SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50XL2 KAT: Welches Tuning ist bis 250€ möglich? 12

      • Hussi_414
      • December 10, 2013 at 23:03
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    4. ErMeGeDDoN

      December 10, 2013 at 23:03

    2. Vespa V50 springt nicht mehr an 1

      • federb
      • December 8, 2013 at 12:44
      • federb
      • December 8, 2013 at 12:52
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    4. CARDOC2001

      December 8, 2013 at 12:52

    2. PK50: Einlass bei 19er Membran fräsen? 6

      • MadB
      • December 2, 2013 at 20:14
      • MadB
      • December 5, 2013 at 18:31
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    4. Fritz Erschi

      December 5, 2013 at 18:31

    2. überströme am Zylinde ranpassen 3

      • V50Spezial
      • December 1, 2013 at 13:23
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    4. V50Spezial

      December 1, 2013 at 13:23

    2. Zündgrundplatte: Wie Gewinde reparieren? 8

      • V50Spezial
      • December 1, 2013 at 10:27
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    4. V50Spezial

      December 1, 2013 at 10:27

    2. Malossi 136 da gasfabrik delle vhst 24 5

      • Domulus
      • November 22, 2013 at 06:24
      • Domulus
      • November 29, 2013 at 20:19
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    4. Domulus

      November 29, 2013 at 20:19

    2. Was ist das für ein Zylinder ? 4

      • Ugros
      • November 27, 2013 at 16:59
      • Ugros
      • November 28, 2013 at 14:15
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    4. Ugros

      November 28, 2013 at 14:15

    2. PK50XL Motor unter PK50 Schaltung? 20

      • figo_power
      • November 27, 2013 at 15:23
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    4. figo_power

      November 27, 2013 at 15:23

    2. Zündungs Probleme bei einer PK 50 XL2 Automatik 28

      • Sigbjörn
      • November 25, 2013 at 12:01
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    4. vespa_Esslingen

      November 25, 2013 at 12:01

    2. Pickup und ZGP - PK 50 XL Automatik E-Starter 5

      • vespa_Esslingen
      • November 22, 2013 at 09:07
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    4. vespa_Esslingen

      November 22, 2013 at 09:07

    2. Zündkerzenstecker tauschen 3

      • Hawkins 4711
      • November 22, 2013 at 07:52
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    4. Hawkins 4711

      November 22, 2013 at 07:52

    2. d.r 85 ccm satz umbau 15

      • Thommy_GTA
      • November 19, 2013 at 20:30
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    4. Thommy_GTA

      November 19, 2013 at 20:30

    2. Vespa 50 Special baujahr 1981 Kabelbaum 4

      • Thommy_GTA
      • November 19, 2013 at 15:47
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    4. Thommy_GTA

      November 19, 2013 at 15:47

    2. Kurbelwelle nachträglich mit Nadellager ausstatten? 13

      • oldie_v50
      • November 18, 2013 at 11:17
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    4. oldie_v50

      November 18, 2013 at 11:17

    2. Motor und Hinterrad blockiert 4

      • mzmarco
      • November 14, 2013 at 22:31
      • mzmarco
      • November 14, 2013 at 22:50
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    4. mzmarco

      November 14, 2013 at 22:50

    2. Beim Fräsen hab ich noch ein paar Fragen! 12

      • Vesp@
      • June 15, 2011 at 14:51
      • Vesp@
      • November 12, 2013 at 14:48
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    4. Ulmi

      November 12, 2013 at 14:48

    2. Drehschieber eure Meinung bitte 8

      • Franzl
      • November 1, 2013 at 17:44
      • Franzl
      • November 12, 2013 at 10:31
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    4. Paichi

      November 12, 2013 at 10:31

    2. Vespa Pk100 (Langhub) nur Zylinder mit 125ccm eintragen lassen 2

      • VespaPk100s
      • November 11, 2013 at 08:25
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    4. chup4

      November 11, 2013 at 08:25

    2. 75ccm auf 50ccm umbauen 14

      • jekyll
      • October 28, 2013 at 18:12
      • jekyll
      • November 7, 2013 at 19:17
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    4. jekyll

      November 7, 2013 at 19:17

    2. Welchen Motor mit ETS-Banane, 16:16er, 75ccm aufbauen? 6

      • MadB
      • October 31, 2013 at 12:52
      • MadB
      • November 6, 2013 at 17:43
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    4. MadB

      November 6, 2013 at 17:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².