SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Drehzahl geht nicht runter, mal wieder 4

      • morlock61
      • August 10, 2011 at 19:11
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    4. morlock61

      August 10, 2011 at 19:11

    2. DR 102ccm und sito plus für pk 125 1

      • tamtam
      • March 11, 2009 at 12:27
      • tamtam
      • March 11, 2009 at 14:14
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    4. michl237

      March 11, 2009 at 14:14

    2. V50 Problemsuche: Zündung oder Vergaser 1

      • tstoll
      • October 12, 2009 at 20:18
      • tstoll
      • October 13, 2009 at 16:06
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    4. tstoll

      October 13, 2009 at 16:06

    2. Revision 3

      • Salino
      • August 19, 2006 at 11:52
      • Salino
      • August 19, 2006 at 22:23
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    4. Moskito

      August 19, 2006 at 22:23

    2. Frage wegen Lüfterrad 3

      • Pekingente
      • July 28, 2008 at 21:48
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    4. _Fredi_

      July 28, 2008 at 21:48

    2. Andere Kupplung? 3

      • DeVeneti
      • October 4, 2009 at 19:37
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    4. Paichi

      October 4, 2009 at 19:37

    2. Probleme bei Zündungseinstellungen einer PV Bj. 75 3

      • Blackout
      • October 9, 2010 at 12:49
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    4. prometheus0815

      October 9, 2010 at 12:49

    2. Auspuff anschrauben, untere schraube 2

      • Nobody
      • October 20, 2010 at 14:45
      • Nobody
      • October 20, 2010 at 15:54
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    4. GreenVespa

      October 20, 2010 at 15:54

    2. Leistungssteigerung durch anderen Auspuff 1

      • chriskings
      • April 23, 2006 at 22:51
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    4. Dr.Vespa

      April 23, 2006 at 22:51

    2. PK 50 XL 2 braucht Kraft! 3

      • cicillo
      • June 23, 2008 at 11:27
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    4. pkracer

      June 23, 2008 at 11:27

    2. Kupplungsabzieher Smallframe! 4

      • Vesparacer1111
      • February 11, 2009 at 19:46
      • Vesparacer1111
      • February 12, 2009 at 19:00
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    4. Vesparacer1111

      February 12, 2009 at 19:00

    2. Welche Düse bei einer PK 125 s mit 133ccm von DR? 1

      • proofe
      • March 1, 2008 at 11:49
      • proofe
      • March 1, 2008 at 22:03
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    4. proofe

      March 1, 2008 at 22:03

    2. Zylinderkopfdichtung 2

      • Filipo83
      • July 22, 2008 at 19:27
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    4. pkracer

      July 22, 2008 at 19:27

    2. Hat ein original PK50 xl Automatik Kolben oben L-RING ? 1

      • Onza_de
      • October 18, 2012 at 17:42
      • Onza_de
      • October 18, 2012 at 17:46
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    4. RASAWAY.de

      October 18, 2012 at 17:46

    2. Düsengröße Gewinde im 16/15 Vergaser 2

      • damicha78
      • September 8, 2014 at 15:22
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    4. damicha78

      September 8, 2014 at 15:22

    2. Unterlagen PK 80S Automatik verloren 2

      • schmiddy79
      • August 5, 2006 at 15:33
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    4. schmiddy79

      August 5, 2006 at 15:33

    2. Tuningauspuff an einer orginalen 50N special? 1

      • Till
      • September 18, 2006 at 14:42
      • Till
      • September 18, 2006 at 15:27
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    4. Roman Esco

      September 18, 2006 at 15:27

    2. Was hab ich für einen Motor? 2

      • SIMONS
      • November 11, 2007 at 15:37
      • SIMONS
      • November 11, 2007 at 18:33
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    4. SIMONS

      November 11, 2007 at 18:33

    2. Vespa ET4 125er Bj. 97 über 80km/h eingetragen? 2

      • Soda
      • March 7, 2008 at 08:48
      • Soda
      • March 7, 2008 at 20:00
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    4. Rita

      March 7, 2008 at 20:00

    2. ansteigende Lautstärke bei meiner PK 50 XL2 Automatik 4

      • harple
      • March 5, 2009 at 13:17
      • harple
      • March 5, 2009 at 15:33
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    4. HansOlo

      March 5, 2009 at 15:33

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².