SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 4 Gang Motor in 3 Gang Motorgehäuse einbauen möglich? 1

      • GnaeusPompeius
      • August 3, 2013 at 13:34
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    4. Paichi

      August 3, 2013 at 13:34

    2. Quattrini M1L 09 will nicht mehr anspringen - kein Funke, Zündung-Totalschaden? 4

      • Parkett
      • August 2, 2013 at 13:15
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    4. Parkett

      August 2, 2013 at 13:15

    2. Dellorto Vergaser 19.19 Standgasschraube ohne Funktion 1

      • Jonas93
      • August 1, 2013 at 10:56
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    4. Zapper

      August 1, 2013 at 10:56

    2. Motor von meiner PK 50 springt schlecht an 22

      • motormaus391
      • August 26, 2013 at 20:35
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    4. motormaus391

      August 26, 2013 at 20:35

    2. Gänge gehen sofort rein 3

      • Vespenamateur
      • August 1, 2013 at 02:17
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    4. Vespenamateur

      August 1, 2013 at 02:17

    2. 16/16 H Vergaser: Ist die Befestigung ohne Ansaugstutzenhülse + Filzring richtig? 19

      • ReTo
      • July 31, 2013 at 12:45
      • ReTo
      • August 13, 2015 at 12:19
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    4. FrancoVespino

      August 13, 2015 at 12:19

    2. Auspuff PK Piaggio gebraucht 1

      • GnaeusPompeius
      • July 30, 2013 at 23:49
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    4. Grauguss

      July 30, 2013 at 23:49

    2. Vespa V50n: Welcher Krümmer zwischen DR75 und original Vespa Auspuff 5

      • FabTheHero
      • August 10, 2013 at 10:28
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    4. FabTheHero

      August 10, 2013 at 10:28

    2. Bremse demontieren bei V50 mit geschlossener Felge 7

      • ESB
      • July 29, 2013 at 22:16
      • ESB
      • July 30, 2013 at 08:51
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    4. dark_vespa

      July 30, 2013 at 08:51

    2. PK 50 XL2 deht auf Vollgas hoch 10

      • jhae-berlin
      • August 1, 2013 at 14:01
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    4. Big_Lebowski

      August 1, 2013 at 14:01

    2. V50: Wie Kabelbaum am geschicktesten einziehen? 3

      • foko1
      • July 29, 2013 at 15:23
      • foko1
      • July 29, 2013 at 19:28
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    4. kneitinger

      July 29, 2013 at 19:28

    2. PK XL 1 Automatik! Kupplung oder Getriebe. Das ist hier die Frage? 3

      • Marsmännchen
      • August 3, 2013 at 10:15
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    4. Marsmännchen

      August 3, 2013 at 10:15

    2. Zündkerze warm gewechselt, Gewinde defekt? 12

      • smiid
      • July 28, 2013 at 11:47
      • smiid
      • July 31, 2013 at 12:17
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    4. smiid

      July 31, 2013 at 12:17

    2. PK 50 XL: Wer hat Erfahrungen mit dem DR 85? 5

      • UCHIN
      • July 26, 2013 at 17:45
      • UCHIN
      • August 8, 2013 at 12:57
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    4. hedgebang

      August 8, 2013 at 12:57

    2. V50 N Zündkerze NGK B6HS oder B7HS? 3

      • smiid
      • July 26, 2013 at 16:33
      • smiid
      • July 26, 2013 at 18:51
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    4. Pekingente

      July 26, 2013 at 18:51

    2. Welcher Auspuff ist das? 2

      • Finky Stingers
      • July 26, 2013 at 15:44
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    4. Finky Stingers

      July 26, 2013 at 15:44

    2. Pk 50 Zündgrundplatte 5

      • Milchkaffeejan
      • July 28, 2013 at 09:15
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    4. Milchkaffeejan

      July 28, 2013 at 09:15

    2. nach einem Jahr Stillstand springt sie natürlich nicht an 5

      • Stromboli
      • July 30, 2013 at 08:13
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    4. Hollaender83

      July 30, 2013 at 08:13

    2. Wo ist die Hauptdüse der pk50xl automatik? 10

      • halim88
      • July 26, 2013 at 09:55
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    4. halim88

      July 26, 2013 at 09:55

    2. Scheinwerfer, Federspirale 4

      • Armin28
      • July 24, 2013 at 19:20
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    4. CARDOC2001

      July 24, 2013 at 19:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².