SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Elektrikproblem! Vespa V50 Elestart mit Rauchzeichen! 10

      • lordhelmchen
      • April 18, 2012 at 16:53
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    4. Cirlu

      April 18, 2012 at 16:53

    2. Leerlaufleistung super, aber Gang rein und PK 50 schmiert mit der Drehzahl ab- Whats up?! 9

      • Canvas
      • April 17, 2012 at 16:34
      • Canvas
      • April 17, 2012 at 19:02
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    4. HansOlo

      April 17, 2012 at 19:02

    2. Kolbenklemmer nach ca 3-4km mit neuem Zylinderkit. Ursachenforschung 57

      • Acid
      • April 3, 2012 at 17:19
      • Acid
      • April 16, 2012 at 18:48
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    4. Acid

      April 16, 2012 at 18:48

    2. Video zum Motor spalten 11

      • Vespa999l
      • April 16, 2012 at 16:37
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    4. Vespa999l

      April 16, 2012 at 16:37

    2. V50 Special 75ccm DR umbau Dichtungen! 6

      • Bongobob
      • April 15, 2012 at 21:08
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    4. hedgebang

      April 15, 2012 at 21:08

    2. brauche einen kompletten Motor für meine PK50XL automatik 5

      • Milu1950
      • April 15, 2012 at 14:10
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    4. Milu1950

      April 15, 2012 at 14:10

    2. Vergaser läuft aus/über. 9

      • villageRo
      • April 15, 2012 at 12:02
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    4. bluevespa50spezial

      April 15, 2012 at 12:02

    2. PK50 brauch lange nachdem man gas weggenommen hat bis zum standgas,was kann das sein? 4

      • eifelpower69
      • April 14, 2012 at 22:48
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    4. vespanton

      April 14, 2012 at 22:48

    2. CDI Vereckt? Was is da los kann es sein das Unterschiede gibt? 6

      • Stoxnet
      • April 14, 2012 at 19:04
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    4. Stoxnet

      April 14, 2012 at 19:04

    2. Erfahrungswerte zu XL2 Auspuff und Sito+ ? 9

      • RedRooster
      • April 14, 2012 at 08:48
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    4. RedRooster

      April 14, 2012 at 08:48

    2. v50 spezial knattert 7

      • oller
      • April 9, 2012 at 11:00
      • oller
      • April 13, 2012 at 23:19
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    4. Zapper

      April 13, 2012 at 23:19

    2. Pinasco 102 auf 3. Gang V50 20

      • Vespa999l
      • April 13, 2012 at 22:35
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    4. Ulmi

      April 13, 2012 at 22:35

    2. PK 50 XL2 - Fragen eines Neulings 7

      • Prowler
      • April 13, 2012 at 15:56
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    4. hedgebang

      April 13, 2012 at 15:56

    2. Frage zum Polrad! 9

      • canx
      • April 12, 2012 at 13:55
      • canx
      • April 13, 2012 at 10:54
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    4. PKfahrer

      April 13, 2012 at 10:54

    2. Welche Motoren kann ich in meine Vespa einbauen 4

      • Milu1950
      • April 13, 2012 at 08:50
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    4. hedgebang

      April 13, 2012 at 08:50

    2. Probleme mit DR75 Zylinder 8

      • timj.
      • April 11, 2012 at 13:50
      • timj.
      • April 12, 2012 at 18:50
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    4. Vespa999l

      April 12, 2012 at 18:50

    2. Neuer Polini Racing Zylinderkopf für 102 ccm Zylinder 3

      • schwarzerflitzer
      • April 12, 2012 at 14:41
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    4. hedgebang

      April 12, 2012 at 14:41

    2. Simonini D&F Erfahrunegn auf 115ccm 15

      • Special134
      • April 12, 2012 at 13:45
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    4. hedgebang

      April 12, 2012 at 13:45

    2. Zündung blitzen notwending 9

      • mario83
      • April 12, 2012 at 07:32
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    4. portwolf

      April 12, 2012 at 07:32

    2. Pk 50 xl2 Problemeinschätzung die 2 te 14

      • Phillow
      • April 11, 2012 at 09:16
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    4. Hollaender83

      April 11, 2012 at 09:16

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².