Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kombination Vespa 50 (V5B3T) mit Motor VMB1M 3

      • test484
      • July 21, 2010 at 09:57
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    4. test484

      July 21, 2010 at 09:57

    2. "Leiseren" Luftfilter für nen 19er DellOrto ? 3

      • A-Rod
      • April 29, 2010 at 00:03
      • A-Rod
      • April 29, 2010 at 15:52
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    4. Vespa&RocknRoll

      April 29, 2010 at 15:52

    2. Welcher Puff ist das ? 3

      • Prollini
      • April 30, 2010 at 22:03
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    4. Dackeldog

      April 30, 2010 at 22:03

    2. Welche Kugel- und Nadellager für den SF Motor? 3

      • Lunas
      • May 8, 2010 at 11:23
      • Lunas
      • May 8, 2010 at 13:19
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    4. prometheus0815

      May 8, 2010 at 13:19

    2. Licht geht hinten und vorne gar nicht mehr ? 3

      • Vespa.Special
      • May 9, 2010 at 19:41
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    4. rassmo

      May 9, 2010 at 19:41

    2. Polini Zylinder, ccm? 3

      • denny783
      • May 9, 2010 at 21:12
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    4. denny783

      May 9, 2010 at 21:12

    2. Würde es sich lohnen ? 3

      • Vespa.Special
      • May 9, 2010 at 22:11
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    4. Optimus Prime

      May 9, 2010 at 22:11

    2. Sprit tropft unten raus 3

      • PrivateT
      • June 16, 2010 at 23:18
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    4. rassmo

      June 16, 2010 at 23:18

    2. Motor im Ständer laufen lassen 3

      • luc
      • May 10, 2010 at 19:50
      • luc
      • June 1, 2010 at 19:54
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    4. bluebiker

      June 1, 2010 at 19:54

    2. Keine Leistung unter Vollgas nach Zündkerzenwechsel PK 50XL 3

      • hensjens
      • May 17, 2010 at 00:47
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    4. CARDOC2001

      May 17, 2010 at 00:47

    2. Nebendüse ? 3

      • denny783
      • May 17, 2010 at 19:01
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    4. mono

      May 17, 2010 at 19:01

    2. mischung ändern ? 3

      • Vespa.Special
      • May 20, 2010 at 21:24
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    4. Vespa.Special

      May 20, 2010 at 21:24

    2. PK50 XL2 mit 75ccm Polini hat kaum Lesitung 3

      • Quiebel
      • May 25, 2010 at 09:39
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    4. Quiebel

      May 25, 2010 at 09:39

    2. Schaltzüge aushängen PK 50 XL 3

      • deixelhirsch
      • May 23, 2010 at 12:54
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    4. deixelhirsch

      May 23, 2010 at 12:54

    2. Wenn Motor warm ist geht er im Leerlauf aus. Warum? 3

      • vespafreak09
      • May 24, 2010 at 02:48
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    4. Gio80

      May 24, 2010 at 02:48

    2. Ersatz Motor für KAT 3

      • vespa_racer
      • May 26, 2010 at 09:19
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    4. HansOlo

      May 26, 2010 at 09:19

    2. Kurbelwellengehäuse rau 3

      • denny783
      • May 25, 2010 at 14:18
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    4. denny783

      May 25, 2010 at 14:18

    2. Kraftstoffwahl 3

      • Post it Prima
      • May 27, 2010 at 14:57
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    4. rassmo

      May 27, 2010 at 14:57

    2. Motor spalten 3

      • vladalucard
      • May 28, 2010 at 23:05
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    4. rassmo

      May 28, 2010 at 23:05

    2. Vespa dreht von alleine hoch. 3

      • M-Hussla
      • May 28, 2010 at 22:35
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    4. rassmo

      May 28, 2010 at 22:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².