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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Geschwindkeit mit 75ccm DR bergab 10 km/h langsamer ? Normal ? 9

      • dizzy
      • September 16, 2008 at 14:15
      • dizzy
      • September 18, 2008 at 06:51
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    4. skifreerider01

      September 18, 2008 at 06:51

    2. Unterschied zwischen Direkt und Kurbelwellensauger 9

      • michl237
      • September 13, 2008 at 09:11
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    4. CARDOC2001

      September 13, 2008 at 09:11

    2. VSP1 Auspuff, Krümmer biegen? 9

      • Labelsucker
      • September 7, 2008 at 15:25
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    4. CARDOC2001

      September 7, 2008 at 15:25

    2. PK50XL2 und n 102 er 9

      • blackcombn00b
      • September 5, 2008 at 13:54
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    4. CARDOC2001

      September 5, 2008 at 13:54

    2. Schaltsegment ausgenudelt / Dichtfläche hat Riefen --> Eure Meinung dazu 9

      • Restaurations
      • September 2, 2008 at 17:24
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    4. Restaurations

      September 2, 2008 at 17:24

    2. Vergaser einstellen bei pk 50 automatik 9

      • tronix24
      • September 3, 2008 at 10:55
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    4. luede69

      September 3, 2008 at 10:55

    2. Zylinderkit Pk 50 XL und das, was dazugehört. 9

      • Lampro
      • August 25, 2008 at 18:44
      • Lampro
      • August 28, 2008 at 11:26
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    4. Lampro

      August 28, 2008 at 11:26

    2. (V50 BJ 1975) Problem mit Kupplung und Schaltung: 1. Gang lässt sich partout nicht mehr einlegen 9

      • atom_bombe
      • August 16, 2008 at 17:33
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    4. atom_bombe

      August 16, 2008 at 17:33

    2. Unwissenheit: was heißt XL oder N usw.? Wo sind die Unterschiede? 9

      • Bertolino
      • August 15, 2008 at 18:38
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    4. dark_vespa

      August 15, 2008 at 18:38

    2. Motor läuft, aber keine richtige Leistung 9

      • hellraider007
      • August 12, 2008 at 17:40
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    4. hellraider007

      August 12, 2008 at 17:40

    2. Pk 50 hat kein vernüftiges standgas und wärend der fahrt hand vom gas fährt trotzdem weiter?Wasmachen? 9

      • flwolf1992
      • August 27, 2008 at 18:31
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    4. easychk

      August 27, 2008 at 18:31

    2. Vespa 50N geht im Leerlauf aus 9

      • Mac1001
      • August 11, 2008 at 20:23
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    4. Mac1001

      August 11, 2008 at 20:23

    2. Chefkoch’s 50N Spezial Projekt. 9

      • Chefkoch-
      • August 7, 2008 at 21:13
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    4. apemaster

      August 7, 2008 at 21:13

    2. 50 N speciale Motor springt nicht an 9

      • maddox-louis
      • July 26, 2008 at 15:00
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    4. maddox-louis

      July 26, 2008 at 15:00

    2. 125 PV will nicht laufen 9

      • ghandi007
      • July 23, 2008 at 10:39
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    4. chup4

      July 23, 2008 at 10:39

    2. Anfänger: Gemischeinstellungsschraube & schwarze + nasse Zündkerze 9

      • Laxx
      • July 14, 2008 at 11:31
      • Laxx
      • July 15, 2008 at 10:34
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    4. king vespa

      July 15, 2008 at 10:34

    2. Motor Regenerierung 9

      • Thomas K
      • July 27, 2008 at 21:24
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    4. Restaurations

      July 27, 2008 at 21:24

    2. Übersetzung des Primärs ändern 9

      • apemaster
      • July 13, 2008 at 20:47
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    4. apemaster

      July 13, 2008 at 20:47

    2. Motor zerlegen - doch nicht so einfach PK XL2 9

      • gnoet
      • July 10, 2008 at 19:09
      • gnoet
      • July 10, 2008 at 22:02
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    4. gnoet

      July 10, 2008 at 22:02

    2. Problem mit der Zündung bei meiner Vespa PK 50 XL2 9

      • Sardo
      • July 6, 2008 at 22:03
      • Sardo
      • July 18, 2008 at 13:09
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    4. Sardo

      July 18, 2008 at 13:09

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².