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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Zündung pk 50 xl 2 3

      • micke1
      • September 18, 2009 at 21:38
      • micke1
      • September 20, 2009 at 14:29
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    4. vespaschieber

      September 20, 2009 at 14:29

    2. PK 50 nach Umbau 75ccm DR FORMULAR sehr schwach 4

      • Timbo79
      • September 17, 2009 at 17:29
      • Timbo79
      • September 20, 2009 at 12:44
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    4. Timbo79

      September 20, 2009 at 12:44

    2. Motor rotzt 2

      • kudder
      • September 19, 2009 at 17:59
      • kudder
      • September 20, 2009 at 12:04
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    4. kudder

      September 20, 2009 at 12:04

    2. Was für eine PK 50 hab ich? 5

      • dollezu
      • September 19, 2009 at 21:26
      • dollezu
      • September 20, 2009 at 11:05
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    4. Ulmi

      September 20, 2009 at 11:05

    2. Woher bekomme ich so einen Innenfilter für den Luftfilter? 3

      • dollezu
      • September 19, 2009 at 21:49
      • dollezu
      • September 20, 2009 at 08:52
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    4. kasonova

      September 20, 2009 at 08:52

    2. pk 50 auspuff undicht-eine frage nur 9

      • schöni
      • September 19, 2009 at 19:09
      • schöni
      • September 20, 2009 at 01:01
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    4. schöni

      September 20, 2009 at 01:01

    2. PK 50 xl 2 Auspuff abbau und saubermachen? 1

      • micke1
      • September 19, 2009 at 15:54
      • micke1
      • September 19, 2009 at 18:02
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    4. -pit-

      September 19, 2009 at 18:02

    2. Jede Menge Ärger mit PK 50XL BJ. 88 1

      • wrenchdevil
      • September 19, 2009 at 17:51
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    4. -pit-

      September 19, 2009 at 17:51

    2. Zündkerzenbild welches ist richtig? 6

      • micke1
      • September 18, 2009 at 20:44
      • micke1
      • September 19, 2009 at 13:49
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    4. amici vespa

      September 19, 2009 at 13:49

    2. Getriebe Öl wechsel 3

      • micke1
      • September 19, 2009 at 08:01
      • micke1
      • September 19, 2009 at 10:34
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    4. rassmo

      September 19, 2009 at 10:34

    2. ET4 Gabel umgebaut für PK, Probleme 1

      • Vespa_PK50S
      • September 19, 2009 at 01:16
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    4. pola

      September 19, 2009 at 01:16

    2. Richtige Zylinderkompression 1

      • Cluhn
      • September 18, 2009 at 15:35
      • Cluhn
      • September 18, 2009 at 16:47
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    4. Paichi

      September 18, 2009 at 16:47

    2. Vergaser undicht 16.15 vergaser auf 16.16 5

      • andepanzer
      • September 18, 2009 at 13:52
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    4. -pit-

      September 18, 2009 at 13:52

    2. Ein- und Auslassventil fürs Getriebeöl 11

      • TheBadGuy
      • September 18, 2009 at 12:52
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    4. Schanzer

      September 18, 2009 at 12:52

    2. Was haltet ihr von Falc 15

      • Blackout
      • September 17, 2009 at 23:36
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    4. fippe2

      September 17, 2009 at 23:36

    2. Vespa springt nicht an 1

      • The Swan
      • September 17, 2009 at 23:14
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    4. mikolino

      September 17, 2009 at 23:14

    2. Simonini Down and Forward 2

      • Blackout
      • September 17, 2009 at 22:32
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    4. Blackout

      September 17, 2009 at 22:32

    2. Hp4 Lüfterrad Zündaussetzer 5

      • michl237
      • September 17, 2009 at 22:30
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    4. fippe2

      September 17, 2009 at 22:30

    2. Gibt es begrenzte CDIs ? 2

      • DocP
      • September 17, 2009 at 08:56
      • DocP
      • September 17, 2009 at 21:37
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    4. Atzen

      September 17, 2009 at 21:37

    2. GPS vs. SS Banane 16

      • Vespa_PK50S
      • September 17, 2009 at 15:17
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    4. HansOlo

      September 17, 2009 at 15:17

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².