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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. V50Special kein Funke mehr 7

      • didi43
      • September 10, 2009 at 18:16
      • didi43
      • September 11, 2009 at 11:59
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    4. didi43

      September 11, 2009 at 11:59

    2. V50 N Spezial ´80: Rennauspuff Banane ET3 vs. Polini V50 vs. Leovince lefthand 1

      • Kamikaze79
      • September 11, 2009 at 09:29
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    4. Scooterstar

      September 11, 2009 at 09:29

    2. Ölverlust nach dem letzten Getriebeölwechsel 2

      • casati
      • September 10, 2009 at 19:34
      • casati
      • September 10, 2009 at 19:51
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    4. Jan02

      September 10, 2009 at 19:51

    2. V50 hat keine Leistung 13

      • vespafabi
      • September 10, 2009 at 16:55
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    4. SilverGroover

      September 10, 2009 at 16:55

    2. Sito Plus Krümmer-Verengung entfernen 2

      • opferkind
      • September 10, 2009 at 16:16
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    4. HansOlo

      September 10, 2009 at 16:16

    2. vespa pk 50 lusso dreht hoch 7

      • bujo30
      • September 9, 2009 at 19:06
      • bujo30
      • September 10, 2009 at 16:11
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    4. bujo30

      September 10, 2009 at 16:11

    2. Membran Ansaugstutzen 1

      • Cluhn
      • September 10, 2009 at 12:11
      • Cluhn
      • September 10, 2009 at 12:21
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    4. pkracer

      September 10, 2009 at 12:21

    2. XL2 Automatik hat manchmal keinen Funken 3

      • tobi81
      • September 7, 2009 at 20:29
      • tobi81
      • September 10, 2009 at 08:11
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    4. kasonova

      September 10, 2009 at 08:11

    2. PK50 XL2 Automatik: Wie Muttern am Krümmer dauerhaft befestigen 6

      • trashem
      • October 10, 2008 at 11:55
      • trashem
      • September 10, 2009 at 07:45
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    4. Automatix

      September 10, 2009 at 07:45

    2. 50er Zylinder 13

      • Anakin
      • September 9, 2009 at 12:30
      • Anakin
      • September 10, 2009 at 00:53
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    4. Cartman

      September 10, 2009 at 00:53

    2. pk50xl2 mit 75ccm zylinder 6

      • roter-roller
      • September 9, 2009 at 23:34
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    4. noname

      September 9, 2009 at 23:34

    2. PK 50 XL2 Automatik stottert & geht aus bei Vollgas 12

      • mlaroy
      • July 19, 2008 at 17:22
      • mlaroy
      • September 9, 2009 at 22:11
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    4. noname

      September 9, 2009 at 22:11

    2. Vergasereinstellung? Leerlaufdrehzahl schießt nach oben 9

      • Rocker
      • September 8, 2009 at 13:01
      • Rocker
      • September 9, 2009 at 21:30
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    4. mikolino

      September 9, 2009 at 21:30

    2. Unterer Todpunkt vom Kolben 13

      • Rieba
      • September 7, 2009 at 01:53
      • Rieba
      • September 9, 2009 at 15:24
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    4. Rieba

      September 9, 2009 at 15:24

    2. V50: Frage zu meinem Setup 9

      • mikolino
      • September 9, 2009 at 12:33
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    4. Zmee

      September 9, 2009 at 12:33

    2. PK50XL2 Automatik Variomatik Tuning? 7

      • desda
      • April 6, 2007 at 13:22
      • desda
      • September 9, 2009 at 12:13
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    4. wespendriver

      September 9, 2009 at 12:13

    2. Vespa würde gern schneller fahren 23

      • traumgestalter
      • September 9, 2009 at 10:20
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    4. traumgestalter

      September 9, 2009 at 10:20

    2. Schaltung sehr schwergängig 2

      • baggerandy
      • September 9, 2009 at 09:54
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    4. baggerandy

      September 9, 2009 at 09:54

    2. Vespa PK 50 XL fährt nur 35 km/h 2

      • samba
      • September 9, 2009 at 08:34
      • samba
      • September 9, 2009 at 09:46
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    4. samba

      September 9, 2009 at 09:46

    2. Standgas zu hoch bei z.B. Ampelstop 1

      • rade7
      • September 9, 2009 at 08:51
      • rade7
      • September 9, 2009 at 09:00
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    4. pkracer

      September 9, 2009 at 09:00

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².