SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Pk 50s primärzahnrad 5

      • maxxam
      • October 9, 2006 at 20:37
      • maxxam
      • October 10, 2006 at 16:40
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    4. alexhauck

      October 10, 2006 at 16:40

    2. Motor springt nur an wenn er warm ist! 5

      • Mark B.
      • October 10, 2006 at 18:37
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    4. snoogle

      October 10, 2006 at 18:37

    2. Vespa Geschenke zum Feiertag 5

      • JUK
      • October 10, 2006 at 14:13
      • JUK
      • October 12, 2006 at 16:45
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    4. Salino

      October 12, 2006 at 16:45

    2. Vespa 50 auf 133, einmal am Gas gedreht, alle Birnen geplatzt 5

      • Chris_76
      • October 24, 2006 at 18:34
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    4. VespaBonfiglio

      October 24, 2006 at 18:34

    2. welche düsesn brauch ich bei einer banane? 5

      • Robbes
      • October 15, 2006 at 13:59
      • Robbes
      • October 18, 2006 at 00:26
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    4. Robbes

      October 18, 2006 at 00:26

    2. PK 50 Automatik springt nicht mehr an 5

      • beatbude
      • October 18, 2006 at 17:50
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    4. Roman Esco

      October 18, 2006 at 17:50

    2. Drehmomentwerte für Motorschrauben 5

      • Bayernclausi
      • December 6, 2006 at 09:26
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    4. Roman Esco

      December 6, 2006 at 09:26

    2. Reserveradfach als Gepäckfach? 5

      • Vespaholiker
      • October 26, 2006 at 09:23
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    4. Vespaholiker

      October 26, 2006 at 09:23

    2. 125er VNB BJ. 63 - Tacho geht nicht, woran liegt das? 5

      • JOKer333
      • October 29, 2006 at 22:19
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    4. JOKer333

      October 29, 2006 at 22:19

    2. Vespa PK XL2 automatik BJ 92 Variorollen 5

      • timeserver
      • October 28, 2006 at 22:00
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    4. Dr.Vespa

      October 28, 2006 at 22:00

    2. PK 80 S als Motorrad zulassen 5

      • der schulz
      • November 2, 2006 at 21:03
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    4. Rita

      November 2, 2006 at 21:03

    2. Rahmennummer 5

      • Vespone
      • October 30, 2006 at 19:04
      • Vespone
      • November 1, 2006 at 16:58
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    4. Moskito

      November 1, 2006 at 16:58

    2. Sprit aus Auspuff 5

      • walterix
      • November 3, 2006 at 10:56
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    4. Moskito

      November 3, 2006 at 10:56

    2. Halbmond in Motor gefallen! 5

      • recycle23
      • November 1, 2006 at 13:12
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    4. recycle23

      November 1, 2006 at 13:12

    2. was Tauschen bei Kupplungstausch 5

      • Tobi84
      • November 1, 2006 at 14:19
      • Tobi84
      • November 2, 2006 at 23:50
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    4. Moskito

      November 2, 2006 at 23:50

    2. welche Motoren für die PK 50 XL 5

      • tom12345
      • November 2, 2006 at 19:09
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    4. OmaToob

      November 2, 2006 at 19:09

    2. neuer "Schaltmotor" 5

      • Flub
      • November 2, 2006 at 12:54
      • Flub
      • November 3, 2006 at 00:15
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    4. Moskito

      November 3, 2006 at 00:15

    2. Welchen Vergaser Wählen? 5

      • jorum
      • November 2, 2006 at 20:26
      • jorum
      • November 3, 2006 at 01:00
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    4. alexhauck

      November 3, 2006 at 01:00

    2. Zündkerze verrusst/verkokt immer 5

      • Dr Drop
      • November 6, 2006 at 10:09
      • Dr Drop
      • November 6, 2006 at 17:27
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    4. Dr Drop

      November 6, 2006 at 17:27

    2. Unauffälliges Tuning setup 5

      • Nick50XL
      • November 11, 2006 at 17:03
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    4. vati122001

      November 11, 2006 at 17:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².