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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Leistungssteigerung für PK 50xl2 mit Kat 22

      • mumuland
      • June 5, 2015 at 10:44
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    4. Kolbi

      June 5, 2015 at 10:44

    2. Past die Ankerplatte von einer pk 80 automatik in eine pk 50 automatik? 2

      • mumbats
      • December 27, 2009 at 21:19
      • mumbats
      • December 29, 2009 at 14:56
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    4. chup4

      December 29, 2009 at 14:56

    2. mehr drehzahlen? oder anders übersetzen? 4

      • mulzr
      • June 17, 2007 at 22:43
      • mulzr
      • June 18, 2007 at 16:26
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    4. mulzr

      June 18, 2007 at 16:26

    2. Luftfilter spuckt 8

      • mulzr
      • June 14, 2007 at 16:09
      • mulzr
      • June 17, 2007 at 22:32
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    4. mulzr

      June 17, 2007 at 22:32

    2. tuningkurbelwelle eingebaut- neu bedüsen??? 12

      • mulzr
      • June 11, 2007 at 22:51
      • mulzr
      • June 13, 2007 at 16:18
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    4. mulzr

      June 13, 2007 at 16:18

    2. Vergaser tropft 7

      • müllerschmidt
      • November 6, 2008 at 15:42
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    4. Letman

      November 6, 2008 at 15:42

    2. Falsch eingefahren und Leistungsverlust 8

      • mullero
      • May 8, 2007 at 10:59
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    4. Jatze

      May 8, 2007 at 10:59

    2. PK50S Mechaniker kann nix? 12

      • mullero
      • April 26, 2007 at 19:27
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    4. mullero

      April 26, 2007 at 19:27

    2. Sind es villeicht die Zündkontakte 4

      • Müller
      • April 21, 2006 at 14:23
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    4. Vespa-Oldie

      April 21, 2006 at 14:23

    2. Auspuff dämmen 2

      • mulin
      • February 25, 2008 at 16:35
      • mulin
      • February 26, 2008 at 13:16
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    4. Likedeeler

      February 26, 2008 at 13:16

    2. Rennauspuff Vespa Smallframe Curley 6

      • mulin
      • February 13, 2008 at 17:00
      • mulin
      • February 14, 2008 at 18:46
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    4. mulin

      February 14, 2008 at 18:46

    2. Wie messe ich eine Kurbelwelle durch 4

      • mulin
      • August 14, 2007 at 14:41
      • mulin
      • August 15, 2007 at 16:56
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    4. pkracer

      August 15, 2007 at 16:56

    2. v50 Kupplung trennt überhaupt nicht 11

      • mulin
      • March 15, 2007 at 14:02
      • mulin
      • June 7, 2008 at 20:59
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    4. Holger PK 50 XL

      June 7, 2008 at 20:59

    2. Welcher Vergaser bei 133 9

      • mulin
      • November 23, 2006 at 17:28
      • mulin
      • November 26, 2006 at 19:33
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    4. vespa77

      November 26, 2006 at 19:33

    2. Neuling braucht Hilfe 6

      • mulin
      • November 18, 2005 at 17:28
      • mulin
      • November 20, 2005 at 19:58
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    4. Moskito

      November 20, 2005 at 19:58

    2. Bezeichnung bzw. Maße für Wellendichtring Vespa V50 7

      • muhssin
      • January 13, 2013 at 18:52
      • muhssin
      • January 16, 2013 at 05:22
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    4. muhssin

      January 16, 2013 at 05:22

    2. Special nimmt nach Motorrevision schlecht gas 35

      • muhssin
      • December 3, 2012 at 18:45
      • muhssin
      • March 26, 2016 at 18:33
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    4. Volker PKXL2

      March 26, 2016 at 18:33

    2. Vespa 50 Special Schaltklaue u. Kickstarterrad auswechseln 30

      • muhssin
      • December 3, 2012 at 18:28
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    4. muhssin

      December 3, 2012 at 18:28

    2. Pinasco Zahnrad einbau! 2

      • Muhman
      • June 24, 2006 at 23:27
      • Muhman
      • February 8, 2007 at 20:27
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    4. Nick50XL

      February 8, 2007 at 20:27

    2. Xl1 Vergaser auf XL2? 4

      • Muhman
      • May 28, 2006 at 23:46
      • Muhman
      • May 29, 2006 at 23:19
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    4. Muhman

      May 29, 2006 at 23:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².