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tuningkurbelwelle eingebaut- neu bedüsen???

  • mulzr
  • June 11, 2007 at 22:51
  • mulzr
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    • June 11, 2007 at 22:51
    • #1

    ich hab meiner pk 50 xl nach der komplettüberholung mal ne rennwelle :D eingebaut, dachte dann komm ich besser vom fleck, un finden die bullen nicht heraus, da die kurbelwelle ja nicht in der betriebserlaubnis steht und auf der kurbelwelle selbst auch kein hersteller drauf steht.:]


    jetzt hab ich folgendes Problem: ich fahr zwar locker 60 aber durch den geänderten einlasskanal aber ich hab das gefühl, die aktuelle düse is vll zu klein.

    im moment hab ich den original Dellórto 16.15 Vergaser drauf mit ner 65 düse. sollt ich vll ne größere düse reinmachen???
    ?(

  • Graue Düse
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    • June 12, 2007 at 11:21
    • #2

    Ich würde es auf jeden Fall ausprobieren,da die neue Welle ja andere Steuerzeiten hat und mehr Gemisch befördern kann.


    MfG
    Düse

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    • June 12, 2007 at 11:35
    • #3

    Unbedingt.Dadurch das sich die Steuerzeiten und Drehzahlniveau ändert ist dein Düse überfordert(Läuft viel zu mager).Schau mal deine Kerze an,ob sie schön Rehbraun(IO) oder schwarz(zu fett) oder warscheinlich weis(zu mager) ist.Mach die Kerze mal sauber und schau mal öffter nach.

    Set Up: 221 Malle Döner mit allem.

  • mulzr
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    • June 12, 2007 at 18:43
    • #4

    ja hab ich auch schon gemacht un n bisschen mit dr gemischdüse rumgespielt:

    die kerze war eig. immer schwarz, die elektrodenspitzen aber weiß
    läuft die jetzt zu mager oder?


    wenn ja wie viel größer sollte die HD sein? ( ich dachte mal an so ne 70 oder 72)

  • zOo!
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    • June 12, 2007 at 19:17
    • #5

    nee 72er 70er is bei ner fuffzger zuviel auch wenn mit rennwelle....

    ich fahr 74er düse beim 75er mit mazu rennwelle...und die läuft noch zu fett...

  • mulzr
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    • June 12, 2007 at 19:51
    • #6

    mkay dann hol ich mir mal ne 68 un probiers damit

    thx ich meld mich dann nommel un berichte wies gelaufen ist

  • zOo!
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    • June 12, 2007 at 19:53
    • #7

    jo was hastn jetzt für ne düse drin?

    die stanni?

  • mulzr
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    • June 12, 2007 at 20:24
    • #8

    die original 65,


    öhm des i9s in nem 15.16 Vergaser en M5 gewinde an dere Hauptdüse oder?

  • Finnsch
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    • June 12, 2007 at 20:48
    • #9

    jo is M5 gewinde
    mfg Finnsch

  • mulzr
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    • June 12, 2007 at 20:54
    • #10

    und wo krieg ich die billig? bei ebay verlangen die 5 € rum

    n paar links wo ichs bestellen kann wären super.

  • Nick50XL
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    • June 13, 2007 at 00:01
    • #11

    Für Kleinteile fahr' ich immer zu meinem lokalen Pia-Dealer. Die haben sowas meist da, und für die letzten Düsen hab' ich's Stück 2 Ois bezahlt.

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

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    • June 13, 2007 at 00:38
    • #12

    die v50 von meiner freundin fährt mit ner 70er düse gute 60 kmh. rest ist ori. (außer 16.16er) lieber nen tikken größer als zu klein.

    gruß

    Vespaholiker

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    Detailvideo:

    Einmal editiert, zuletzt von Vespaholiker (June 13, 2007 at 00:39)

  • mulzr
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    • June 13, 2007 at 16:18
    • #13

    vielön dank derweil ich mach mich dann mal ran un erzähl dann wies geklappt hat

    hoff die Post beeilt sich n bisschen :D

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  • Vespa Tuning
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