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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK125S (Keilriemen dreht ab 50 km/h durch) 3

      • joergb
      • June 23, 2009 at 17:05
      • joergb
      • June 25, 2009 at 11:59
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    4. kasonova

      June 25, 2009 at 11:59

    2. Schaltung defekt! Was nun? | Vespa N Bj. 69-71 9

      • Vespa_N_50
      • June 25, 2009 at 08:05
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    4. vespa-virgin

      June 25, 2009 at 08:05

    2. Was bringt Membran wirklich, an einem 105 Polini? 8

      • Vespa_PK50S
      • June 25, 2009 at 01:16
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    4. Nick50XL

      June 25, 2009 at 01:16

    2. Welcher Motor passt in einen PK 50 XL 11

      • King Dingeling
      • June 24, 2009 at 21:36
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    4. pola

      June 24, 2009 at 21:36

    2. PK 50 XL1 Automatik: Neverending story. 9

      • CGN Scooter
      • June 24, 2009 at 16:33
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    4. Automatix

      June 24, 2009 at 16:33

    2. 19er Dellorto Bedüsung im Neuzustand? 2

      • Vespino-hd
      • June 24, 2009 at 15:50
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    4. John Bello

      June 24, 2009 at 15:50

    2. PK 50 XL undicht? 9

      • GreenDelta
      • June 24, 2009 at 15:17
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    4. tommy83

      June 24, 2009 at 15:17

    2. Gemisch läuft aus dem Luftfilter. Wer weiß weiter? 29

      • master p
      • June 24, 2009 at 11:48
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    4. master p

      June 24, 2009 at 11:48

    2. Kupplungsdeckel XL2 reparieren 1

      • wishmaster
      • June 23, 2009 at 20:40
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    4. CARDOC2001

      June 23, 2009 at 20:40

    2. pk automatik gang springt immer raus 2

      • chefe333
      • June 23, 2009 at 20:36
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    4. Pitstop

      June 23, 2009 at 20:36

    2. PK50 ab dritten Gang keine Leistung 3

      • 92erpk
      • June 23, 2009 at 12:46
      • 92erpk
      • June 23, 2009 at 13:14
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    4. Roman Esco

      June 23, 2009 at 13:14

    2. Wie Riemenspanner bei PK XL1 Automatik wieder anbauen 1

      • CGN Scooter
      • June 23, 2009 at 08:04
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    4. CGN Scooter

      June 23, 2009 at 08:04

    2. Motor läuft nicht richtig 6

      • dunklberger
      • June 23, 2009 at 03:20
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    4. ninesevensix

      June 23, 2009 at 03:20

    2. V50 Special Standgas funktioniert nur mit gezogenem Choke 12

      • zilla
      • June 12, 2009 at 13:26
      • zilla
      • June 22, 2009 at 22:14
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    4. padzed

      June 22, 2009 at 22:14

    2. Mein erstes Mal: Vespa 50 Special Motorüberholung 54

      • zilla
      • May 23, 2009 at 19:20
      • zilla
      • June 22, 2009 at 20:29
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    4. CARDOC2001

      June 22, 2009 at 20:29

    2. Suche neuen Stoßdämpfer ? Habe YSS gefunden Top or Schrott? 11

      • Vespa_PK50S
      • June 22, 2009 at 16:52
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    4. Vespa&RocknRoll

      June 22, 2009 at 16:52

    2. V50 - 66er original 6Volt Zündung: unterschiedlicher Zündzeitpunkt bei Standgas/Vollgas normal? 6

      • padzed
      • June 21, 2009 at 18:08
      • padzed
      • June 22, 2009 at 15:47
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    4. Paichi

      June 22, 2009 at 15:47

    2. PK125S (Variomatik-Riemenscheibe) 4

      • joergb
      • June 22, 2009 at 11:31
      • joergb
      • June 22, 2009 at 14:55
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    4. kasonova

      June 22, 2009 at 14:55

    2. Primärzahnrad / Passgenauigkeit - V50 3

      • ChrisColor
      • June 22, 2009 at 13:59
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    4. Paichi

      June 22, 2009 at 13:59

    2. Was bedeutet Pinasco 3.72? 5

      • vespabine
      • June 22, 2009 at 10:15
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    4. Nick50XL

      June 22, 2009 at 10:15

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².