SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK80 auf 50ccm umrüsten? 10

      • Paperino
      • May 17, 2009 at 15:50
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    4. Paperino

      May 17, 2009 at 15:50

    2. v50 springt an, geht aber wieder aus 5

      • Roots87
      • May 20, 2009 at 07:41
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    4. chup4

      May 20, 2009 at 07:41

    2. Kupplungskorb dreht sich nicht! 4

      • motocicleta
      • May 16, 2009 at 09:09
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    4. motocicleta

      May 16, 2009 at 09:09

    2. Brauche professionellen Rat für meine V 50 L 7

      • Malte123
      • May 18, 2009 at 11:57
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    4. vespaschieber

      May 18, 2009 at 11:57

    2. Was soll ich Tanken 9

      • Vespa-Michi
      • May 20, 2009 at 11:46
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    4. Nightmare

      May 20, 2009 at 11:46

    2. Wie trenne ich den Gaszug bein Einbau auf die richtige Länge? 2

      • Roots87
      • May 15, 2009 at 13:53
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    4. Roots87

      May 15, 2009 at 13:53

    2. übersetzung ändern pk 50 xl 8

      • moeppikf
      • May 18, 2009 at 14:18
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    4. apemaster

      May 18, 2009 at 14:18

    2. Motor gespalten, passt nicht mehr zusammen 13

      • boardstyle
      • May 15, 2009 at 11:25
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    4. MetalheadDeluxe

      May 15, 2009 at 11:25

    2. Der Blackout Tuning Thread! 128

      • Blackout
      • March 31, 2011 at 20:59
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    4. dark_vespa

      March 31, 2011 at 20:59

    2. PK 50 XL mit 75dr: Was bringt mir ein Pinasco-Ritzel ? 13

      • Adageddon
      • May 17, 2009 at 12:38
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    4. Happytreefriend

      May 17, 2009 at 12:38

    2. PK XL 2 + Sito Plus passt, aber der Reifen nicht mehr 6

      • supernils
      • May 18, 2009 at 21:01
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    4. supernils

      May 18, 2009 at 21:01

    2. Tacho verstellt 8

      • Blackout
      • May 15, 2009 at 08:58
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    4. kasonova

      May 15, 2009 at 08:58

    2. Verkürzt sich der Gaszug, sobald Fasern abreissen? 3

      • Roots87
      • May 14, 2009 at 21:16
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    4. Rita

      May 14, 2009 at 21:16

    2. PK 50 XL Startproblem durch vollgelaufenen Brennraum? 22

      • Marin
      • May 14, 2009 at 11:30
      • Marin
      • June 2, 2010 at 11:59
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    4. vespafan50s

      June 2, 2010 at 11:59

    2. Gaszug angerissen - was ist beim Wechsel zu beachten? 7

      • -pit-
      • May 13, 2009 at 22:44
      • -pit-
      • May 18, 2009 at 20:13
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    4. Rita

      May 18, 2009 at 20:13

    2. Vergasergrundeinstellung 5

      • Captgieskanne
      • May 13, 2009 at 21:41
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    4. Captgieskanne

      May 13, 2009 at 21:41

    2. Vespa Rapider Leistungsabfall 3

      • Ghost_Rider_88
      • May 14, 2009 at 22:10
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    4. Ghost_Rider_88

      May 14, 2009 at 22:10

    2. Drop Bar Lenker auf PK 50 XL2 2

      • TheBadGuy
      • May 13, 2009 at 15:55
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    4. TheBadGuy

      May 13, 2009 at 15:55

    2. 105 Polini läuft mit 19.19 Vergaser sehr schlecht 8

      • Vespa_PK50S
      • May 13, 2009 at 20:10
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    4. chup4

      May 13, 2009 at 20:10

    2. v50 rundlenker bj 67 auf et3 motor einbauen 9

      • boom
      • May 12, 2009 at 22:51
      • boom
      • May 15, 2009 at 20:49
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    4. boom

      May 15, 2009 at 20:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².