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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kupplung meiner V50 geht nicht 1

      • Mikey
      • April 20, 2009 at 00:00
      • Mikey
      • April 20, 2009 at 00:01
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    4. Mikey

      April 20, 2009 at 00:01

    2. Pk50 springt nicht an: Problemlösung 75 D.R. hat starke riefen. Noch ein paar Fragen. 16

      • Vespa_PK50S
      • April 23, 2009 at 17:32
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    4. BisschenMüde

      April 23, 2009 at 17:32

    2. Bedüsung nach Zylindereinbau 13

      • julian76
      • April 24, 2009 at 16:28
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    4. heeey fuffziich

      April 24, 2009 at 16:28

    2. Leistungssteigerung Vespa PK 125 S 7

      • mirozurich
      • April 21, 2009 at 19:51
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    4. rolo1

      April 21, 2009 at 19:51

    2. PK Automatik ging aus 6

      • Captgieskanne
      • April 21, 2009 at 20:53
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    4. Captgieskanne

      April 21, 2009 at 20:53

    2. Batterie ist nach kurzer Zeit leer. 1

      • Werner57
      • April 19, 2009 at 11:23
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    4. kasonova

      April 19, 2009 at 11:23

    2. Hp4 Alu-Zylinder 50ccm VS DR 75ccm 6

      • Blackout
      • September 11, 2012 at 21:17
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    4. Vespakill

      September 11, 2012 at 21:17

    2. An die Drehschieberexperten: es rotzt aus dem Einlass raus, nicht normal oder? 14

      • Maltep
      • April 18, 2009 at 18:52
      • Maltep
      • April 20, 2009 at 20:54
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    4. Maltep

      April 20, 2009 at 20:54

    2. pk 50 xl 2 dreht im stand hoch 1

      • mier.fcb
      • April 18, 2009 at 16:47
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    4. rally221

      April 18, 2009 at 16:47

    2. Umrüsten auf 125 ccm 1

      • macfiery
      • April 18, 2009 at 13:06
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    4. Fishi

      April 18, 2009 at 13:06

    2. V50 N läuft nur mit niedriger Drehzahl 2

      • RIK
      • April 18, 2009 at 12:22
      • RIK
      • April 20, 2009 at 13:52
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    4. RIK

      April 20, 2009 at 13:52

    2. Vespa fährt ohne chocke nicht 9

      • Vespadriver90
      • April 18, 2009 at 12:07
      • Vespadriver90
      • April 23, 2009 at 08:08
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    4. skifreerider01

      April 23, 2009 at 08:08

    2. Vergaserdichtungen SHB 16.16 2

      • fafe
      • April 18, 2009 at 11:55
      • fafe
      • April 18, 2009 at 13:20
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    4. Letman

      April 18, 2009 at 13:20

    2. 75ccm Malossi,Polini,DR: Wo ist der Unterschied? 20

      • Blackout
      • April 19, 2009 at 12:05
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    4. HansOlo

      April 19, 2009 at 12:05

    2. Frage zu Zylinder einer PK50XL2 3

      • phil09
      • April 17, 2009 at 21:09
      • phil09
      • April 19, 2009 at 10:49
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    4. HansOlo

      April 19, 2009 at 10:49

    2. HP4 für ET3 (133 polini, 24er, poliniauspuff) 8

      • schurli007
      • April 18, 2009 at 12:08
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    4. schurli007

      April 18, 2009 at 12:08

    2. Polini 19mm Membran ASS -> Vergaser? 8

      • Stefan Bata Feger
      • April 18, 2009 at 18:41
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    4. Roman Esco

      April 18, 2009 at 18:41

    2. Vespa Special 50 Gasprobleme! 8

      • Vespespecial90
      • April 19, 2009 at 22:26
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    4. france

      April 19, 2009 at 22:26

    2. unsichtbares tuning möglich ? 2

      • filly
      • April 17, 2009 at 13:30
      • filly
      • April 17, 2009 at 14:20
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    4. Paichi

      April 17, 2009 at 14:20

    2. Vespa verschluckt sich und stürzt ab 1

      • Sanchez
      • April 18, 2009 at 02:38
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    4. stefbold

      April 18, 2009 at 02:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².