SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. versicherungsklasse ändern 5

      • malerowest
      • September 4, 2006 at 22:15
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    4. Likedeeler

      September 4, 2006 at 22:15

    2. was darf eine px 80 kosten? 4

      • malerowest
      • August 29, 2006 at 22:28
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    4. Fettkimme

      August 29, 2006 at 22:28

    2. Taugt der Kolben noch was 25

      • Malkovich
      • August 11, 2010 at 16:45
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    4. Malkovich

      August 11, 2010 at 16:45

    2. Polini Banane blockiert Hinterrad 4

      • Malkovich
      • March 27, 2011 at 11:03
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    4. Malkovich

      March 27, 2011 at 11:03

    2. V50 Special, Typ: V5A2T; Bj:72... Passt der Dell'Orto vergaser 16.16 7

      • Malkowich
      • May 4, 2013 at 15:43
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    4. vespaschieber

      May 4, 2013 at 15:43

    2. TÜV Eintragungen 8

      • MalossiPM
      • November 12, 2006 at 14:12
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    4. vesparacer79

      November 12, 2006 at 14:12

    2. Suche Vespa Werkststatt 1

      • MalossiPM
      • October 19, 2006 at 16:01
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    4. Stewie

      October 19, 2006 at 16:01

    2. Vergleich Vergaser pk50 xl vs v 50 n 5

      • Malte Steinacker
      • August 26, 2011 at 14:43
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    4. Malte Steinacker

      August 26, 2011 at 14:43

    2. Wie reinige ich einen Kolben? 15

      • Malte Steinacker
      • August 29, 2011 at 14:34
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    4. Malte Steinacker

      August 29, 2011 at 14:34

    2. Brauche professionellen Rat für meine V 50 L 7

      • Malte123
      • May 18, 2009 at 11:57
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    4. vespaschieber

      May 18, 2009 at 11:57

    2. Breitreifen PK50 1

      • Malteoderso
      • July 10, 2006 at 15:49
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    4. Dr.Vespa

      July 10, 2006 at 15:49

    2. PK50 XL springt sehr schlecht an 18

      • Maltep
      • April 12, 2008 at 18:30
      • Maltep
      • April 21, 2008 at 09:43
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    4. Maltep

      April 21, 2008 at 09:43

    2. Wie Zylinderverkleidung montieren PK XL? 1

      • Maltep
      • April 21, 2008 at 10:03
      • Maltep
      • April 21, 2008 at 10:07
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    4. pkracer

      April 21, 2008 at 10:07

    2. Falschluft oder Vergasereinstellung? 9

      • Maltep
      • April 23, 2008 at 16:01
      • Maltep
      • April 24, 2008 at 22:19
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    4. FrieSoo

      April 24, 2008 at 22:19

    2. PK Tuning Entscheidungshilfe 6

      • Maltep
      • March 31, 2009 at 14:59
      • Maltep
      • March 31, 2009 at 23:33
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    4. Maltep

      March 31, 2009 at 23:33

    2. Motor spalten -> Dichtung alt oder neu und/oder Dichtmasse 13

      • Maltep
      • April 7, 2009 at 23:59
      • Maltep
      • April 8, 2009 at 18:37
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    4. Maltep

      April 8, 2009 at 18:37

    2. Wie Kupplungsfedern unterscheiden? 10

      • Maltep
      • April 14, 2009 at 22:28
      • Maltep
      • April 16, 2009 at 01:11
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    4. lector

      April 16, 2009 at 01:11

    2. An die Drehschieberexperten: es rotzt aus dem Einlass raus, nicht normal oder? 14

      • Maltep
      • April 18, 2009 at 18:52
      • Maltep
      • April 20, 2009 at 20:54
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    4. Maltep

      April 20, 2009 at 20:54

    2. Nach 5 Kilometern ist die Kerze schrott (50N) 5

      • Maltep
      • July 8, 2010 at 14:27
      • Maltep
      • July 9, 2010 at 11:52
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    4. sausus22

      July 9, 2010 at 11:52

    2. V50 Kontaktzündung Zündzeitpunkt variabel - sollte aber nicht so sein. Woran liegt es? - Problem gelöst 6

      • Maltep
      • May 19, 2011 at 18:53
      • Maltep
      • May 21, 2011 at 12:45
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    4. Maltep

      May 21, 2011 at 12:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².