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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Bei hoher Drehzahl "puffts"! 5

      • folie1
      • February 18, 2009 at 20:16
      • folie1
      • February 26, 2009 at 13:44
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    4. vespapaulianer

      February 26, 2009 at 13:44

    2. Bekomme mein Zündschloss nicht raus. 1

      • vespaceleste
      • February 26, 2009 at 00:31
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    4. Okolytenman

      February 26, 2009 at 00:31

    2. Pk 50 XL Automatik springt schlecht an 13

      • Vesparon1
      • February 25, 2009 at 17:03
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    4. Vesparon1

      February 25, 2009 at 17:03

    2. Unbekannte Motorennummer PV 125 3

      • Oldschool rules
      • February 25, 2009 at 16:53
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    4. pkracer

      February 25, 2009 at 16:53

    2. Wie Zündschloss an einer PK50S ausbauen? 1

      • vespaceleste
      • February 25, 2009 at 11:17
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    4. mono

      February 25, 2009 at 11:17

    2. Vergaserwechsel Automatik 17

      • almohac
      • February 12, 2009 at 21:47
      • almohac
      • February 25, 2009 at 10:46
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    4. Automatix

      February 25, 2009 at 10:46

    2. D.R. Kolben bearbeiten was muss ich beachten? 10

      • Vespa_PK50S
      • February 24, 2009 at 22:16
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    4. alexhauck

      February 24, 2009 at 22:16

    2. Änderung der ABE von 40 auf 50 Km/h bei 50N Special 8

      • macfiery
      • February 24, 2009 at 19:26
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    4. Vesparacer1111

      February 24, 2009 at 19:26

    2. XL2 Kupplung in PK50 11

      • SeñorDingDong
      • February 24, 2009 at 19:11
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    4. Vesparacer1111

      February 24, 2009 at 19:11

    2. Vorgelegewelle / Tannenbaum hat großes Spiel 5

      • Restaurations
      • February 23, 2009 at 21:39
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    4. Diabolo

      February 23, 2009 at 21:39

    2. PK 50 Automatik / Funktion Simmerring Hinterachse / 2 Takt Öl getrennt oder Gemische 2

      • Piwi
      • February 23, 2009 at 18:39
      • Piwi
      • February 23, 2009 at 20:12
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    4. noname

      February 23, 2009 at 20:12

    2. Vespa stottert in höheren Drehzahlbereichen 9

      • Vepsa
      • February 22, 2009 at 16:47
      • Vepsa
      • February 23, 2009 at 18:49
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    4. Vepsa

      February 23, 2009 at 18:49

    2. Wer kennt diesen Auspuff? 18

      • macfiery
      • February 23, 2009 at 18:05
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    4. gandisgarage

      February 23, 2009 at 18:05

    2. fahren ohne lüfterrad? 42

      • WeisserRiese
      • February 23, 2009 at 15:36
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    4. hubima

      February 23, 2009 at 15:36

    2. Schaltklaue in Ordnung? 14

      • Monster
      • February 17, 2009 at 23:58
      • Monster
      • February 22, 2009 at 18:36
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    4. Vesparacer1111

      February 22, 2009 at 18:36

    2. PK 50XL 2 Aut. etwas schneller machen? 15

      • Uhlenköper
      • February 22, 2009 at 17:38
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    4. noname

      February 22, 2009 at 17:38

    2. 75ccm Zylinder und Original Kopf / Dichtung ja/nein? 4

      • Piwi
      • February 21, 2009 at 13:16
      • Piwi
      • February 22, 2009 at 11:33
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    4. Diabolo

      February 22, 2009 at 11:33

    2. meine baustelle ! 99

      • Gunnokologe
      • February 21, 2009 at 22:08
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    4. Vesparacer1111

      February 21, 2009 at 22:08

    2. Motor einbauen? 1

      • kloischoltn
      • February 21, 2009 at 21:58
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    4. Vesparacer1111

      February 21, 2009 at 21:58

    2. Mal wieder: Vespa geht aus 15

      • *Malte*
      • February 18, 2009 at 17:10
      • *Malte*
      • February 21, 2009 at 16:03
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    4. Vesparacer1111

      February 21, 2009 at 16:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².