SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Umbau von 3 auf 4gang bzw welcher auspuf bekommt den tüv segen? 16

      • Fishi
      • February 7, 2009 at 13:13
      • Fishi
      • February 15, 2009 at 12:57
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    4. Demonrockabilly

      February 15, 2009 at 12:57

    2. welche HD? 3

      • Roman Esco
      • February 13, 2009 at 11:10
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    4. Roman Esco

      February 13, 2009 at 11:10

    2. PK80 geht im Schiebebetrieb fast aus 1

      • vespaxz
      • February 13, 2009 at 06:45
      • vespaxz
      • February 13, 2009 at 08:57
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    4. Diabolo

      February 13, 2009 at 08:57

    2. Kupplungsabzieher Smallframe! 4

      • Vesparacer1111
      • February 11, 2009 at 19:46
      • Vesparacer1111
      • February 12, 2009 at 19:00
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    4. Vesparacer1111

      February 12, 2009 at 19:00

    2. Welcher Kurzhub Zylinder ist hier zu empfehlen? 29

      • lector
      • February 11, 2009 at 15:43
      • lector
      • February 12, 2009 at 16:01
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    4. HansOlo

      February 12, 2009 at 16:01

    2. Weiß jemand was das für ein Auspuff ist? 9

      • Johnny-Johnson
      • February 12, 2009 at 13:39
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    4. Roman Esco

      February 12, 2009 at 13:39

    2. Meinung zu Schaltritzeln 6

      • Mario1987
      • February 12, 2009 at 12:39
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    4. RacerT8200

      February 12, 2009 at 12:39

    2. Tuning Gt 125 1

      • Bodo
      • February 11, 2009 at 23:25
      • Bodo
      • February 12, 2009 at 04:10
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    4. Diabolo

      February 12, 2009 at 04:10

    2. Direkteinlass vs. Kurbelwelleneinlass 25

      • Monster
      • February 10, 2009 at 23:17
      • Monster
      • February 11, 2009 at 22:20
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    4. chup4

      February 11, 2009 at 22:20

    2. Kann man einen Vergaser einer XL 2 in eine XL 1 einsetzen? 8

      • HG'ler
      • February 8, 2009 at 20:42
      • HG'ler
      • February 11, 2009 at 22:02
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    4. HG'ler

      February 11, 2009 at 22:02

    2. Motor am Motorständer probelaufen lassen 61

      • JackGurk
      • February 11, 2009 at 20:06
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    4. JackGurk

      February 11, 2009 at 20:06

    2. PK 2 mit Handschaltung, ohne E-Starter läuft nicht richtig an! 5

      • Miraculix
      • February 11, 2009 at 09:15
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    4. Miraculix

      February 11, 2009 at 09:15

    2. Welche rahmen sind alle kompatibel mit pk50xl1 rahmen v5x3t 20

      • RacerT8200
      • February 11, 2009 at 00:51
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    4. dark_vespa

      February 11, 2009 at 00:51

    2. Was haltet ihr von diesem Setup? 10

      • fAidA
      • February 5, 2009 at 15:35
      • fAidA
      • February 10, 2009 at 20:46
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    4. ChocolateBks

      February 10, 2009 at 20:46

    2. welchen 50ccm automatik zylinder satz 3

      • Johnny-Johnson
      • February 10, 2009 at 18:27
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    4. chup4

      February 10, 2009 at 18:27

    2. Welcher auspuff 28

      • posti
      • January 13, 2009 at 19:28
      • posti
      • February 10, 2009 at 17:56
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    4. raskladuschka

      February 10, 2009 at 17:56

    2. PK 125 Restauration - Alles Auseinander fertig zum strahlen ein paar kleine fragen hab ich aber noch. 20

      • Vespa Max
      • February 10, 2009 at 13:03
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    4. Vespa Max

      February 10, 2009 at 13:03

    2. Vespa PK125XL automatik motor in V50? 2

      • GS160
      • February 10, 2009 at 11:24
      • GS160
      • February 10, 2009 at 11:59
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    4. GS160

      February 10, 2009 at 11:59

    2. Paßt der Kolben zum Zylinder? 10

      • Rock & Roll
      • February 10, 2009 at 11:26
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    4. pkracer

      February 10, 2009 at 11:26

    2. Wie wechseln ich Getriebe Öl und Kupplungsprobleme. 4

      • Neueinsteiger
      • February 9, 2009 at 23:13
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    4. chup4

      February 9, 2009 at 23:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².