SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Ölablassschraube undicht, was tun? 6

      • easychk
      • September 23, 2008 at 12:16
      • easychk
      • September 23, 2008 at 16:27
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    4. easychk

      September 23, 2008 at 16:27

    2. 115ccm Polini oder Malossi? Leistungsunterschied? 6

      • valledenise
      • October 4, 2008 at 16:24
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    4. valledenise

      October 4, 2008 at 16:24

    2. Motor stirbt beim beschleunigen ab? 6

      • berni1110
      • October 7, 2008 at 07:30
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    4. skifreerider01

      October 7, 2008 at 07:30

    2. Siffende Sito-Banane 6

      • daeumilin
      • October 8, 2008 at 19:49
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    4. Vespa Max

      October 8, 2008 at 19:49

    2. Was meint Ihr ? 6

      • callimero
      • October 10, 2008 at 08:46
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    4. skifreerider01

      October 10, 2008 at 08:46

    2. welcher auspuff für 85 polini 6

      • rskling
      • October 10, 2008 at 11:55
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    4. rskling

      October 10, 2008 at 11:55

    2. PK50 XL2 Automatik: Wie Muttern am Krümmer dauerhaft befestigen 6

      • trashem
      • October 10, 2008 at 11:55
      • trashem
      • September 10, 2009 at 07:45
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    4. Automatix

      September 10, 2009 at 07:45

    2. Kolbenringe beim PINASCO 75ccm Zylinder 6

      • surfer2309
      • October 16, 2008 at 12:28
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    4. HansOlo

      October 16, 2008 at 12:28

    2. Sportpott für Lx50 gibs so was und wo? 6

      • King-Kong92
      • October 21, 2008 at 18:04
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    4. Maxi66

      October 21, 2008 at 18:04

    2. Kann mir jemand diese Teile beurteilen 6

      • mellow
      • October 18, 2008 at 16:01
      • mellow
      • October 19, 2008 at 20:24
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    4. flwolf1992

      October 19, 2008 at 20:24

    2. Auspuff PK 50 Lusso 6

      • jnoel
      • October 23, 2008 at 10:14
      • jnoel
      • October 23, 2008 at 13:26
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    4. chup4

      October 23, 2008 at 13:26

    2. DR 75 ccm Umbau, Motor dreht hoch und jetzt springt sie nicht mehr an 6

      • ismiregalaber
      • October 29, 2008 at 15:26
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    4. vespaschieber

      October 29, 2008 at 15:26

    2. Seltsamer Tuningzylinder 6

      • dark_vespa
      • November 17, 2008 at 18:22
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    4. Jensl

      November 17, 2008 at 18:22

    2. Umbau Motor von 47 Kolben auf 36,4 Kolben 6

      • mikefox3388
      • November 9, 2008 at 17:19
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    4. CARDOC2001

      November 9, 2008 at 17:19

    2. Auspuff fragen 6

      • Vespa Örniii
      • November 9, 2008 at 23:43
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    4. Nick50XL

      November 9, 2008 at 23:43

    2. Kleine Kugel in der Schaltung verloren 6

      • mr.poo
      • November 9, 2008 at 16:11
      • mr.poo
      • November 15, 2008 at 17:21
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    4. chup4

      November 15, 2008 at 17:21

    2. Frage zum Rennauspuff "GPS Gruppo Piloti 6

      • p-890
      • November 11, 2008 at 18:45
      • p-890
      • November 13, 2008 at 16:01
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    4. p-890

      November 13, 2008 at 16:01

    2. Problem mit der Geschwindigkeit 6

      • gninneh1999
      • November 19, 2008 at 17:15
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    4. Automatix

      November 19, 2008 at 17:15

    2. Motor startet nicht mehr! 6

      • miki1979
      • November 25, 2008 at 17:41
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    4. miki1979

      November 25, 2008 at 17:41

    2. 3 oder 4 Scheiben Kupplung bei 4-Gang Vespa? 6

      • El-Capitan
      • December 8, 2008 at 07:29
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    4. Nick50XL

      December 8, 2008 at 07:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².