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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor springt seit Zylinderwechsel nicht mehr an 33

      • Vespa_PK50S
      • October 3, 2008 at 00:05
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    4. Vespa_PK50S

      October 3, 2008 at 00:05

    2. pk xl2 tuning 5

      • ichel
      • October 1, 2008 at 15:15
      • ichel
      • October 2, 2008 at 22:17
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    4. Tolho

      October 2, 2008 at 22:17

    2. Zündkerze ist feucht von öl, was tun ? 9

      • Cosa_50
      • September 30, 2008 at 23:10
      • Cosa_50
      • October 2, 2008 at 22:13
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    4. Cosa_50

      October 2, 2008 at 22:13

    2. PK 50 XL2 braucht ein bisschen mehr Power 4

      • Special Agent Ben
      • October 2, 2008 at 19:09
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    4. CARDOC2001

      October 2, 2008 at 19:09

    2. Vespa PK 50 XL Automatik: Welchen Zylinder und welche Kurbelwelle? 2

      • Tischahhhhh
      • October 2, 2008 at 09:19
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    4. Automatix

      October 2, 2008 at 09:19

    2. vespa PK 50 XL 2 schwach am berg 7

      • rangau-mohler
      • October 2, 2008 at 09:17
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    4. chup4

      October 2, 2008 at 09:17

    2. Gaszug ausgehangen. 3

      • ichel
      • October 1, 2008 at 19:56
      • ichel
      • October 2, 2008 at 08:36
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    4. kasonova

      October 2, 2008 at 08:36

    2. Wohin mit dem Schwimmer? - PK 50 xl Vergaser 16

      • Fox River
      • October 1, 2008 at 21:50
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    4. Fox River

      October 1, 2008 at 21:50

    2. Auspuffleistung sinkt? 16

      • vespa50n1978
      • October 1, 2008 at 14:34
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    4. Ugi the Vespaner

      October 1, 2008 at 14:34

    2. Unterschied Kupplungsdeckel PK XL und PK XL2 1

      • Silvester78
      • October 1, 2008 at 13:05
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    4. chup4

      October 1, 2008 at 13:05

    2. Vespa PK 50 XL 2 - Richtiger Reifen 9

      • timeserver
      • October 1, 2008 at 12:45
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    4. Vespa Max

      October 1, 2008 at 12:45

    2. Lüfterrad - hinterseite Stege einfäsen anstatt abzudrehen 7

      • skifreerider01
      • October 1, 2008 at 12:34
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    4. Diabolo

      October 1, 2008 at 12:34

    2. DR Zylinder mit 6 Überströmer 14

      • hafiesta
      • October 1, 2008 at 07:32
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    4. skifreerider01

      October 1, 2008 at 07:32

    2. auspufffrage 16

      • Filipo83
      • September 30, 2008 at 19:39
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    4. Nick50XL

      September 30, 2008 at 19:39

    2. Zylinderwechsel und Vespa springt immernoch nicht an 10

      • V50Spezial
      • September 30, 2008 at 16:03
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    4. skifreerider01

      September 30, 2008 at 16:03

    2. Kaltstart- Probleme Vespa Pk 50 S 3

      • Vesflo
      • September 28, 2008 at 20:16
      • Vesflo
      • September 29, 2008 at 23:25
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    4. CARDOC2001

      September 29, 2008 at 23:25

    2. Wie soll ich mit einem Simonini Down and Forward den Motor ankicken ? 15

      • asskick
      • December 12, 2007 at 22:15
      • asskick
      • September 29, 2008 at 22:38
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    4. Fishi

      September 29, 2008 at 22:38

    2. vespa pk xl mit kat setzt nach kurzer fahrzeit aus? (Topic korrigiert) 5

      • chiefresident
      • September 29, 2008 at 21:22
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    4. CARDOC2001

      September 29, 2008 at 21:22

    2. Was sind Überströme? 8

      • Duderino
      • September 29, 2008 at 11:49
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    4. Roman Esco

      September 29, 2008 at 11:49

    2. neuer zylinder aber welcher ? 9

      • Filipo83
      • September 29, 2008 at 08:22
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    4. chup4

      September 29, 2008 at 08:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².