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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. et dreht kalt nicht richtig durch 6

      • kadöpsel
      • May 9, 2007 at 20:34
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    4. kadöpsel

      May 9, 2007 at 20:34

    2. et 2 springt nicht an 6

      • kadöpsel
      • May 4, 2007 at 10:33
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    4. Msztec

      May 4, 2007 at 10:33

    2. Kupplungszug reißt ständig! 7

      • kadjarda
      • September 23, 2005 at 14:47
      • kadjarda
      • October 18, 2005 at 23:15
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    4. Moskito

      October 18, 2005 at 23:15

    2. Frage zur Schaltung der PK 50 xl 2 3

      • Kadettcaero
      • August 16, 2013 at 09:16
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    4. Kadettcaero

      August 16, 2013 at 09:16

    2. PK80S und die Zylinderfrage 13

      • kabinero
      • September 14, 2010 at 17:39
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    4. SMarco

      September 14, 2010 at 17:39

    2. Problem mit Vespa PK50 XL1 Automatik 10

      • kaanor
      • March 10, 2006 at 09:36
      • kaanor
      • March 19, 2006 at 01:28
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    4. Nick50XL

      March 19, 2006 at 01:28

    2. Vespa Pk 50 Automatik Tank! 4

      • kaanor
      • February 27, 2006 at 10:17
      • kaanor
      • February 27, 2006 at 21:22
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    4. Nick50XL

      February 27, 2006 at 21:22

    2. schaltung 3

      • Kaanor
      • February 19, 2006 at 16:19
      • Kaanor
      • February 19, 2006 at 19:57
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    4. Dr.Vespa

      February 19, 2006 at 19:57

    2. Vespa 50 N Spezial 11

      • K50Bruno
      • October 13, 2011 at 10:26
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    4. K50Bruno

      October 13, 2011 at 10:26

    2. Setup Vergaser SHB 16/16F 15

      • K50Bruno
      • February 1, 2011 at 19:53
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    4. K50Bruno

      February 1, 2011 at 19:53

    2. PK50: Zündkerzensteckerfrage 15

      • K50Bruno
      • July 2, 2017 at 18:18
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    4. Jochen80

      July 2, 2017 at 18:18

    2. Fragen , Fragen , Fragen ..... 4

      • K50Bruno
      • January 16, 2011 at 18:47
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    4. Stoxnet

      January 16, 2011 at 18:47

    2. Leichteres Lüfterrad für 50n? 5

      • k4r1
      • January 14, 2007 at 18:23
      • k4r1
      • January 16, 2007 at 16:18
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    4. vesparaver

      January 16, 2007 at 16:18

    2. bremse 1

      • k4r1
      • June 16, 2006 at 20:06
      • k4r1
      • June 17, 2006 at 09:49
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    4. Moskito

      June 17, 2006 at 09:49

    2. es darf nich wahr sein 1

      • k4r1
      • May 30, 2006 at 12:54
      • k4r1
      • May 30, 2006 at 13:53
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    4. Beta_Erpel

      May 30, 2006 at 13:53

    2. qualm! 14

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      • May 13, 2006 at 12:55
      • k4r1
      • May 15, 2006 at 00:58
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    4. Nick50XL

      May 15, 2006 at 00:58

    2. schraubenset 1

      • k4r1
      • May 10, 2006 at 21:22
      • k4r1
      • May 10, 2006 at 21:59
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    4. Stewie

      May 10, 2006 at 21:59

    2. zylinder einfahren 11

      • k4r1
      • May 10, 2006 at 20:49
      • k4r1
      • May 10, 2006 at 21:47
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    4. Vespa-Oldie

      May 10, 2006 at 21:47

    2. Hiiilfe! Vespa Kaputt 36

      • k4r1
      • May 4, 2006 at 19:11
      • k4r1
      • May 17, 2006 at 10:43
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    4. Moskito

      May 17, 2006 at 10:43

    2. Hiiilfe! Vespa Kaputt 3

      • k4r1
      • April 24, 2006 at 16:10
      • k4r1
      • April 24, 2006 at 19:10
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    4. k4r1

      April 24, 2006 at 19:10

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².