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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. V50 mit PK 125XL Motor 1

      • Simonbart
      • March 4, 2008 at 09:59
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    4. mulin

      March 4, 2008 at 09:59

    2. PK50 auto. Kupplungsbacken? 2

      • Krambambulli
      • March 3, 2008 at 22:57
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    4. sylle

      March 3, 2008 at 22:57

    2. pk xl2 läuft nicht 16

      • Murmel
      • February 29, 2008 at 19:05
      • Murmel
      • March 3, 2008 at 20:21
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    4. vespaschieber

      March 3, 2008 at 20:21

    2. Düse, Vergaser oder warum Dreht sie nicht hoch? 4

      • Bibbl
      • March 1, 2008 at 20:36
      • Bibbl
      • March 3, 2008 at 19:33
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    4. Bibbl

      March 3, 2008 at 19:33

    2. Ungewöhnliches Setup für eine Vespa 50 Special Meinungen? 11

      • Vespista
      • March 3, 2008 at 19:31
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    4. Vesp@

      March 3, 2008 at 19:31

    2. Vespa springt nach 75ccm Umbau nicht mehr an 3

      • Mr.Wright
      • March 3, 2008 at 17:39
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    4. Roman Esco

      March 3, 2008 at 17:39

    2. Pk 50 xl Zylinder Warten ! 8

      • experian
      • March 3, 2008 at 14:51
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    4. experian

      March 3, 2008 at 14:51

    2. PK 50 XL 2 Automatik mit Pinasco 75 - zieht nicht 7

      • plasma
      • February 24, 2008 at 22:54
      • plasma
      • March 3, 2008 at 14:15
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    4. sylle

      March 3, 2008 at 14:15

    2. Zylinder / Kolben noch zu gebrauchen? 9

      • Jedi
      • February 28, 2008 at 20:19
      • Jedi
      • March 3, 2008 at 12:10
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    4. Alex-ET3

      March 3, 2008 at 12:10

    2. Wie Polini "Schnecke" ausbrennen? 3

      • freak05
      • March 2, 2008 at 17:17
      • freak05
      • March 3, 2008 at 09:18
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    4. Tomsche

      March 3, 2008 at 09:18

    2. Leichteres Lüfterrad 2

      • neo*
      • March 2, 2008 at 21:28
      • neo*
      • March 2, 2008 at 22:25
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    4. neo*

      March 2, 2008 at 22:25

    2. Sito Auspuff 15

      • ChriB
      • February 27, 2008 at 10:02
      • ChriB
      • March 2, 2008 at 14:23
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    4. Paulienchen75

      March 2, 2008 at 14:23

    2. Motor dreht schwer nach wieder Zusammenbau 9

      • Andy76
      • February 28, 2008 at 19:37
      • Andy76
      • March 2, 2008 at 12:38
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    4. Pk50 XL

      March 2, 2008 at 12:38

    2. Welche Düse bei einer PK 125 s mit 133ccm von DR? 1

      • proofe
      • March 1, 2008 at 11:49
      • proofe
      • March 1, 2008 at 22:03
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    4. proofe

      March 1, 2008 at 22:03

    2. Welchen Kolben und Zylinder? 1

      • rinchentraum
      • March 1, 2008 at 19:37
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    4. Dr.Vespa

      March 1, 2008 at 19:37

    2. Motorprobleme nach DR75 10 Einbau 14

      • PkCologne87
      • March 1, 2008 at 18:14
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    4. PkCologne87

      March 1, 2008 at 18:14

    2. Eintragungen des Polini 130ccm und Sportauspuff beim TÜV 3

      • dotsch
      • March 1, 2008 at 13:08
      • dotsch
      • March 1, 2008 at 16:21
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    4. mulin

      March 1, 2008 at 16:21

    2. wie viel km soll ich den polini 75ccm einfahren? 5

      • chewbacca
      • March 1, 2008 at 11:08
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    4. Damian

      March 1, 2008 at 11:08

    2. PK80 Vergaser auf PK50XL2 (Automatik) 15

      • Enchanted
      • February 29, 2008 at 14:48
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    4. Dr.Vespa

      February 29, 2008 at 14:48

    2. V50 läuft nich 10

      • Benni
      • February 27, 2008 at 19:02
      • Benni
      • February 29, 2008 at 07:51
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    4. Benni

      February 29, 2008 at 07:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².