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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. kleines primarzahnrad lösen 6

      • vesparaver
      • February 8, 2008 at 16:17
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    4. vesparaver

      February 8, 2008 at 16:17

    2. Setup Frage! 25

      • I Need Money
      • February 8, 2008 at 16:06
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    4. gaugel

      February 8, 2008 at 16:06

    2. Drosselt mein Auspuff? 2

      • gumpijuli
      • February 7, 2008 at 21:12
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    4. vesparichi6060

      February 7, 2008 at 21:12

    2. 50n läuft nur mit Bosch W225T1 Zündkerze 4

      • Ghostrideroewi
      • February 7, 2008 at 20:31
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    4. Ghostrideroewi

      February 7, 2008 at 20:31

    2. Probleme beim Vergasereinbau! 1

      • PkCologne87
      • February 7, 2008 at 14:39
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    4. kasonova

      February 7, 2008 at 14:39

    2. 112ccm tuning 8

      • Rock51
      • February 3, 2008 at 21:58
      • Rock51
      • February 7, 2008 at 09:18
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    4. Rock51

      February 7, 2008 at 09:18

    2. Polini 112 läuft nur ohne Luftfilter 10

      • RacerT8200
      • February 6, 2008 at 22:26
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    4. RacerT8200

      February 6, 2008 at 22:26

    2. Teil vom Luftfilter abgebrochen - schlimm? 2

      • sektsueppelkopp
      • February 6, 2008 at 21:46
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    4. sektsueppelkopp

      February 6, 2008 at 21:46

    2. Kurbelwelle in zwei teilen? 9

      • Toni1
      • February 5, 2008 at 20:20
      • Toni1
      • February 6, 2008 at 19:30
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    4. Bijan

      February 6, 2008 at 19:30

    2. Vergaser einstellen 2

      • Schorschi
      • February 6, 2008 at 17:54
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    4. DerDennis

      February 6, 2008 at 17:54

    2. Startprobleme 1

      • vespa_philipp
      • February 6, 2008 at 14:25
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    4. Graue Düse

      February 6, 2008 at 14:25

    2. Zündung 6 V oder 12 V 2

      • Skorpion
      • February 6, 2008 at 11:42
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    4. Okolytenman

      February 6, 2008 at 11:42

    2. 16.16er gibt viel zu viel Sprit 8

      • Ghostrideroewi
      • February 6, 2008 at 09:39
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    4. chup4

      February 6, 2008 at 09:39

    2. PK 50 Ori Tuning 14

      • Bijan
      • February 4, 2008 at 11:40
      • Bijan
      • February 5, 2008 at 22:33
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    4. Bijan

      February 5, 2008 at 22:33

    2. Motor ist "kraftlos" 7

      • Jedi
      • February 3, 2008 at 16:03
      • Jedi
      • February 5, 2008 at 11:18
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    4. Bijan

      February 5, 2008 at 11:18

    2. Suche Übersichtfotos - Vergasergestänge PK50XL Automatik 1

      • Gerald_FS
      • February 4, 2008 at 23:02
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    4. sylle

      February 4, 2008 at 23:02

    2. Zylinder für V50 unterschiedlich? 5

      • mxfreak81
      • February 4, 2008 at 21:54
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    4. Blech-roller

      February 4, 2008 at 21:54

    2. Welchen Dichtsatz bei SHB 16.16 F? 2

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      • January 31, 2008 at 19:29
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      • February 4, 2008 at 17:18
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    4. El-Capitan

      February 4, 2008 at 17:18

    2. Wie bei V50 Seilzüge inkl. Schutzschlauch wechseln? 2

      • 12desperado34
      • February 4, 2008 at 16:34
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    4. 12desperado34

      February 4, 2008 at 16:34

    2. Vespa PK 125 S mit 133ccm? 3

      • proofe
      • February 3, 2008 at 19:03
      • proofe
      • February 4, 2008 at 08:35
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    4. vespapaulianer

      February 4, 2008 at 08:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².