SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Erfahrung mit Rennauspuff GPS Gruppo Piloti 9

      • Spike05
      • September 15, 2007 at 11:08
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    4. MetalheadDeluxe

      September 15, 2007 at 11:08

    2. kupplung trennt nicht mehr nach zusammenbau 9

      • nickidienase
      • August 11, 2007 at 10:27
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    4. Restaurations

      August 11, 2007 at 10:27

    2. Zylinder Umbau 50 auf 75 ccm mit Bildern 9

      • cellblock
      • December 21, 2020 at 21:47
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    4. vespa_91

      December 21, 2020 at 21:47

    2. Kupplung rutscht nach Getriebeölwechsel 9

      • V50.Driver
      • August 19, 2007 at 15:38
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    4. dark_vespa

      August 19, 2007 at 15:38

    2. Mehr aus einer PK 125 raus holen?!?!!? 9

      • proofe
      • August 20, 2007 at 21:38
      • proofe
      • August 22, 2007 at 09:08
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    4. quincytuning

      August 22, 2007 at 09:08

    2. 19.19 Vergaser auf dem standart Zylinder? 9

      • Vespa pa pa pa pa
      • October 6, 2007 at 18:54
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    4. Randy

      October 6, 2007 at 18:54

    2. Woher bekommt man Mineral-Öl? 9

      • Quak
      • August 25, 2007 at 23:22
      • Quak
      • September 22, 2007 at 13:17
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    4. RaveMa

      September 22, 2007 at 13:17

    2. SitoPlus wo habt ihr die Drossel im Krümmer gefunden? 9

      • aero
      • September 1, 2007 at 16:53
      • aero
      • September 2, 2007 at 19:44
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    4. aero

      September 2, 2007 at 19:44

    2. beim gas geben brummt nur der motor 9

      • chrusty81
      • September 7, 2007 at 23:13
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    4. chrusty81

      September 7, 2007 at 23:13

    2. Schaltklaue erneuern? 9

      • V5B3T
      • September 10, 2007 at 12:35
      • V5B3T
      • September 14, 2007 at 13:07
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    4. Happytreefriend

      September 14, 2007 at 13:07

    2. PK50 Automatik schaltet bei warmen Motor nicht 9

      • PK50sven
      • September 18, 2007 at 08:13
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    4. kasonova

      September 18, 2007 at 08:13

    2. PK50 Motor dreht nicht - Teil hineingefallen 9

      • scream002
      • October 11, 2007 at 12:58
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    4. Roman Esco

      October 11, 2007 at 12:58

    2. 75er oder 85er Zylinder? 9

      • Toni85
      • October 16, 2007 at 09:16
      • Toni85
      • October 25, 2007 at 18:57
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    4. Toni1

      October 25, 2007 at 18:57

    2. PK 50 mit 115ccm Zylinder was für Zündkerze? 9

      • Fireblade
      • October 28, 2007 at 20:22
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    4. ansaugbaron

      October 28, 2007 at 20:22

    2. Zündungseinstellung DR 75 9

      • DaManu
      • October 17, 2007 at 21:32
      • DaManu
      • October 19, 2007 at 20:37
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    4. Tittenfummler

      October 19, 2007 at 20:37

    2. falsches Öl im Getriebe.... 9

      • brusher
      • October 26, 2007 at 21:18
      • brusher
      • October 27, 2007 at 19:46
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    4. brusher

      October 27, 2007 at 19:46

    2. Meine Vespa Pk 50 xl qualmt extrem! 9

      • fx1304
      • October 28, 2007 at 22:15
      • fx1304
      • October 31, 2007 at 16:30
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    4. DerDennis

      October 31, 2007 at 16:30

    2. Motor Rasselt bis 30 km/h 9

      • PK-Berni
      • November 15, 2007 at 16:30
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    4. PK-Berni

      November 15, 2007 at 16:30

    2. Ist der Kupplungszug richtig eingestellt? 9

      • Franco
      • November 14, 2007 at 19:59
      • Franco
      • November 19, 2007 at 13:29
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    4. Damian

      November 19, 2007 at 13:29

    2. 50 SR Zylinder: isser noch gut? 9

      • SilverGroover
      • November 25, 2007 at 14:19
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    4. SilverGroover

      November 25, 2007 at 14:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².