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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Meine PK 50 XL 2 will aber kann nicht hoch drehen, warum ? ( mit Video ) 10

      • T2Alex
      • October 11, 2009 at 13:07
      • T2Alex
      • October 12, 2009 at 21:17
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    4. Cyloxx

      October 12, 2009 at 21:17

    2. PK 80 Schaltung...Probleme 2

      • T3 Klaus
      • July 2, 2007 at 20:45
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    4. Nick50XL

      July 2, 2007 at 20:45

    2. Getriebeölwechsel PK 80 ? 1

      • T3 Klaus
      • July 9, 2007 at 03:26
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    4. dark_vespa

      July 9, 2007 at 03:26

    2. Vergaser oder Falschluft oder ? 3

      • t3dummy
      • April 1, 2007 at 19:22
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    4. VespaTudine

      April 1, 2007 at 19:22

    2. PK 50 XL 2 .Warm ankicken Fehlanzeige, Vergaserproblem? 11

      • t3dummy
      • June 10, 2007 at 16:17
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    4. Roman Esco

      June 10, 2007 at 16:17

    2. Vespa pk50 s automatik einstellen 11

      • tacci
      • September 16, 2008 at 17:13
      • tacci
      • September 19, 2008 at 17:24
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    4. Automatix

      September 19, 2008 at 17:24

    2. V50 Motorrevision: Wer will sich was dazu verdienen? 4

      • tackle-berry
      • February 27, 2014 at 11:28
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    4. tackle-berry

      February 27, 2014 at 11:28

    2. HD ND neuer DR 50 50N 5

      • tackle-berry
      • June 1, 2014 at 17:29
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    4. tackle-berry

      June 1, 2014 at 17:29

    2. Passt der PK Luftfilter auf eine Vespa 50 N? 6

      • tackle-berry
      • May 18, 2014 at 17:19
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    4. tackle-berry

      May 18, 2014 at 17:19

    2. Sprit kommt nur in Reservestellung 11

      • tackle-berry
      • June 5, 2014 at 18:43
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    4. rassmo

      June 5, 2014 at 18:43

    2. Öleinlassschraube lässt sich nicht mehr fest ziehen 8

      • tackle-berry
      • June 18, 2014 at 17:02
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    4. rassmo

      June 18, 2014 at 17:02

    2. 16.10 aufbohren/aufdremmeln 8

      • tackle-berry
      • June 23, 2014 at 21:56
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    4. tackle-berry

      June 23, 2014 at 21:56

    2. v50 special springt nach ass abdichtung nicht mehr an.. 14

      • Taggabund
      • September 24, 2011 at 21:20
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    4. Taggabund

      September 24, 2011 at 21:20

    2. v50 special springt schlecht an, fährt keine 50 mehr (jetzt mit Foto des Zylinders) 23

      • Taggabund
      • October 10, 2011 at 20:40
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    4. Taggabund

      October 10, 2011 at 20:40

    2. Lüfterrad entmagnetisiert was tun ? 6

      • Tahoi
      • September 17, 2006 at 22:05
      • Tahoi
      • September 20, 2006 at 22:23
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    4. Fettkimme

      September 20, 2006 at 22:23

    2. Lager und Kurbelwelle Aus/einbauen wie geht ihr vor, welche Werkzeuge sind absolutes Must Have? 4

      • Tahoi
      • September 17, 2006 at 22:24
      • Tahoi
      • September 19, 2006 at 00:34
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    4. Tahoi

      September 19, 2006 at 00:34

    2. Liegts an der kupplung? 5

      • Tahoi
      • September 19, 2006 at 01:49
      • Tahoi
      • September 25, 2006 at 23:19
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    4. Tahoi

      September 25, 2006 at 23:19

    2. Bedüsung PX80 ? 2

      • Tahoi
      • September 24, 2006 at 23:51
      • Tahoi
      • September 25, 2006 at 13:41
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    4. Tahoi

      September 25, 2006 at 13:41

    2. Wie herum baut man die Zahnräder des Getriebes ein?(Antriebswelle, Px ) 6

      • Tahoi
      • September 25, 2006 at 22:59
      • Tahoi
      • November 3, 2006 at 09:57
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    4. Roman Esco

      November 3, 2006 at 09:57

    2. Tüv, Probleme beim eintargen von px200 Motor in px80 Rahmen. 8

      • Tahoi
      • October 12, 2006 at 10:07
      • Tahoi
      • October 12, 2006 at 11:55
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    4. Rita

      October 12, 2006 at 11:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².