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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Unterschied PK50XL 1 und Kat2 4

      • tinca
      • November 5, 2005 at 14:00
      • tinca
      • November 5, 2005 at 20:26
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    4. Dr.Vespa

      November 5, 2005 at 20:26

    2. Vespa V50 Spezial - Restauration 21

      • tinneff
      • August 29, 2006 at 10:20
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    4. Trashhoe

      August 29, 2006 at 10:20

    2. V50 springt nicht an 5

      • tinneff
      • August 8, 2006 at 18:14
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    4. Moskito

      August 8, 2006 at 18:14

    2. V50 - zieht nicht, säuft ab, luft im schlauch 5

      • tinneff
      • December 30, 2006 at 10:43
      • tinneff
      • December 30, 2006 at 22:26
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    4. lordhelmchen

      December 30, 2006 at 22:26

    2. PK50XL bringt keine Leistung 8

      • tiper
      • August 4, 2005 at 11:54
      • tiper
      • August 5, 2005 at 15:14
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    4. tiper

      August 5, 2005 at 15:14

    2. Polrad wandert und macht geräusche 5

      • Tipo
      • July 7, 2012 at 11:36
      • Tipo
      • July 7, 2012 at 14:35
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    4. Tipo

      July 7, 2012 at 14:35

    2. PK 50xl 2 zurück bauen auf 50ccm 2

      • tiptoni
      • June 13, 2009 at 13:49
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    4. tiptoni

      June 13, 2009 at 13:49

    2. Vespa PK 50S: Motor stirbt im Standgas nach etwa 30 Sekunden ab. 6

      • Tirola-Bua
      • June 3, 2012 at 18:55
      • Tirola-Bua
      • June 5, 2012 at 21:18
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    4. Tirola-Bua

      June 5, 2012 at 21:18

    2. Vergaser: Wo kommen all die Dichtungen hin? 4

      • Tirola-Bua
      • June 8, 2012 at 12:38
      • Tirola-Bua
      • June 10, 2012 at 16:57
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    4. Tirola-Bua

      June 10, 2012 at 16:57

    2. Vespa PK 50s zieht (glaube ich) Falschluft. Aber woher? 7

      • Tirola-Bua
      • June 15, 2012 at 19:26
      • Tirola-Bua
      • June 17, 2012 at 03:35
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    4. Tirola-Bua

      June 17, 2012 at 03:35

    2. Bedüsung für Vespa PK 50s (Dell'Orto SHB 16.10 F)? 2

      • Tirola-Bua
      • June 17, 2012 at 03:37
      • Tirola-Bua
      • June 17, 2012 at 09:52
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    4. Tirola-Bua

      June 17, 2012 at 09:52

    2. Polini 50ccm Zylinder mit Sito Plus für mehr Leistung am Berg? 35

      • Tirola-Bua
      • June 18, 2012 at 16:59
      • Tirola-Bua
      • June 26, 2012 at 18:13
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    4. Tirola-Bua

      June 26, 2012 at 18:13

    2. Vespa PK 50 XL Automatik: Welchen Zylinder und welche Kurbelwelle? 2

      • Tischahhhhh
      • October 2, 2008 at 09:19
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    4. Automatix

      October 2, 2008 at 09:19

    2. Wissenswertes über Pk 50 xl 17

      • Tittenfummler
      • October 13, 2007 at 20:03
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    4. Tittenfummler

      October 13, 2007 at 20:03

    2. Immer noch zu mager eingestellt? 13

      • Tittenfummler
      • October 22, 2007 at 15:34
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    4. Tittenfummler

      October 22, 2007 at 15:34

    2. Einstellung der Zündgrundplatte bei guter Leistung 3

      • Tittenfummler
      • November 18, 2007 at 20:16
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    4. ansaugbaron

      November 18, 2007 at 20:16

    2. PK XL 2, Startproblem Kaltstart, Falschluft etc. 5

      • Tittenfummler
      • May 1, 2012 at 21:31
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    4. rassmo

      May 1, 2012 at 21:31

    2. My Vespa Dream! 17

      • Titus
      • August 4, 2006 at 00:32
      • Titus
      • August 5, 2006 at 00:29
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    4. Moskito

      August 5, 2006 at 00:29

    2. Position der Blinker & paar kleine Fragen! 13

      • Titus
      • November 24, 2006 at 20:54
      • Titus
      • November 26, 2006 at 23:28
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    4. sylle

      November 26, 2006 at 23:28

    2. vespa zu schnell... 5

      • tizzl12
      • April 20, 2006 at 11:28
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    4. svbunny

      April 20, 2006 at 11:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².