Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum
Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.
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Bolzen futsch 10
- charly
June 25, 2006 at 19:05
- charly
June 26, 2006 at 22:12
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Bremslicht geht nicht 4
- RURU
June 26, 2006 at 13:59
- RURU
June 26, 2006 at 21:31
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Bowdenzug gerissen - Kupplung kaputt? 4
- vespaboy
June 26, 2006 at 14:59
- vespaboy
June 26, 2006 at 21:31
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Aufrüstung PK 50 XL 2: Getrenntschmierung 4
- Longi
June 26, 2006 at 17:56
- Longi
June 26, 2006 at 20:41
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Automatik-Getriebe bei älterer Vespa? 2
- Klaus S
June 26, 2006 at 11:25
- Klaus S
June 26, 2006 at 19:01
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neue Ölpumpenantriebswelle oder Getrenntschmierung entfernen? 3
- Thomas
June 26, 2006 at 10:28
- Thomas
June 26, 2006 at 13:32
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Zylinder Empfehliung? 5
- boo
June 24, 2006 at 18:27
- boo
June 26, 2006 at 13:21
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Problem(e) mit Tacho (77er t.s.) 3
- Mr.Draxx
June 26, 2006 at 11:53
- Mr.Draxx
June 26, 2006 at 12:23
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Vespa PK 125 24
- pagan
June 20, 2006 at 14:49
- pagan
June 26, 2006 at 11:22
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kupplung 13
- eletroretard
June 22, 2006 at 12:50
- eletroretard
June 26, 2006 at 10:44
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wie lang.. 2
- deereper
June 24, 2006 at 11:53
- deereper
June 26, 2006 at 01:51
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Vorstellung eines neuen und einige Fragen! 2
- mopetenreiter
June 25, 2006 at 14:48
- mopetenreiter
June 26, 2006 at 01:40
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1. Gang geht nicht rein 3
- Pk50 XL
June 25, 2006 at 09:06
- Pk50 XL
June 25, 2006 at 21:05
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Vespa sfera 50 3
- Romy
June 25, 2006 at 13:37
- Romy
June 25, 2006 at 19:53
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Woran erkenne ich einen Leader-Motor ET4? 2
- Kiki Lamour
June 14, 2006 at 09:23
- Kiki Lamour
June 25, 2006 at 18:58
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Registrierung 2
- artistgay
June 24, 2006 at 20:53
- artistgay
June 25, 2006 at 18:53
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Muss Benzinhahn immer auf Reserve stellen?! 3
- Meike
June 24, 2006 at 14:52
- Meike
June 25, 2006 at 18:21
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50 N springt plötzlich nicht mehr an 4
- Sting125
June 25, 2006 at 09:47
- Sting125
June 25, 2006 at 16:37
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Hilfe PK 50 Automatik läuft aber fährt kein Stück 11
- Joergpr
June 16, 2006 at 18:53
- Joergpr
June 25, 2006 at 16:16
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Vespa Tuning
Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².
