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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor spalten -> Dichtung alt oder neu und/oder Dichtmasse 13

      • Maltep
      • April 7, 2009 at 23:59
      • Maltep
      • April 8, 2009 at 18:37
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    4. Maltep

      April 8, 2009 at 18:37

    2. Vergaser Einstellungen Dellorto SHB 16.15F PK50 Xl2 und Setup-Fragen 18

      • opferkind
      • August 8, 2008 at 12:12
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    4. opferkind

      August 8, 2008 at 12:12

    2. Zündung einstellen - Anleitung falsch? 23

      • MischaHH
      • September 6, 2019 at 21:15
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    4. Magister

      September 6, 2019 at 21:15

    2. PK 50 zusammengesteckt und springt an. Jetzt hab ich Fragen. 63

      • PKKoxi
      • September 7, 2014 at 18:09
      • PKKoxi
      • October 28, 2014 at 12:56
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    4. PKKoxi

      October 28, 2014 at 12:56

    2. Drehschieber defekt? 73

      • Frankrr
      • April 22, 2022 at 20:38
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    4. Frankrr

      April 22, 2022 at 20:38

    2. PK 50 XL 2 nimmt Vollgas nicht an 29

      • VespaSchlumpf
      • June 6, 2011 at 13:54
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    4. VespaSchlumpf

      June 6, 2011 at 13:54

    2. Pk 50 fährt nur wenige Meter 50

      • Pyromane
      • January 30, 2010 at 14:57
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    4. Gianluca

      January 30, 2010 at 14:57

    2. Motorprobleme, geht im Standgas aus und dreht nicht aus 60

      • Lukk
      • January 16, 2011 at 16:48
      • Lukk
      • March 28, 2011 at 23:25
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    4. Lukk

      March 28, 2011 at 23:25

    2. pk 50 Drehzahl bleibt oben nach Vollgas 32

      • sausus22
      • July 17, 2010 at 22:24
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    4. sausus22

      July 17, 2010 at 22:24

    2. CDI Zündung PARMAKIT ! hat so was schon mal jemand verbaut an einer ET3 ? 30

      • Luth
      • September 7, 2007 at 19:01
      • Luth
      • November 10, 2008 at 23:55
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    4. Nick50XL

      November 10, 2008 at 23:55

    2. Wie Kolben in Zylinder einbauen? 12

      • josu
      • November 29, 2009 at 16:32
      • josu
      • November 30, 2009 at 20:09
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    4. Monaco

      November 30, 2009 at 20:09

    2. Riefen im Zylinder 10

      • mchuhn
      • February 7, 2008 at 09:38
      • mchuhn
      • February 16, 2008 at 00:40
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    4. alexhauck

      February 16, 2008 at 00:40

    2. Schon der 2 Klemmer mit Formula 75ccm 29

      • frank123
      • May 7, 2015 at 12:58
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    4. VespaLu

      May 7, 2015 at 12:58

    2. Vespa 50 N schneller machen 19

      • Vys
      • April 26, 2007 at 14:57
      • Vys
      • May 6, 2007 at 22:42
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    4. Graue Düse

      May 6, 2007 at 22:42

    2. Pinasco, Malossi, Polini ? 37

      • Reyabe
      • October 2, 2010 at 12:12
      • Reyabe
      • August 4, 2012 at 19:23
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    4. schwarzerflitzer

      August 4, 2012 at 19:23

    2. Vergaser reinigen und Co. -Was kostet das in einer Fachwerkstatt? 6

      • VespaZecke
      • December 16, 2006 at 13:35
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    4. sylle

      December 16, 2006 at 13:35

    2. Gibt es weitere unaffällige Tuningmöglichkeiten? 76

      • vespapk50xlrush
      • May 16, 2010 at 17:43
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    4. Dackeldog

      May 16, 2010 at 17:43

    2. Neuer Vergaser 19.19: Motor geht ohne Choke aus 40

      • jiani<3
      • April 9, 2011 at 11:10
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    4. RASAWAY.de

      April 9, 2011 at 11:10

    2. DR75 Formula oder DR75 3 Üs und Übersetzung ändern? 43

      • Flo_94
      • May 21, 2011 at 22:38
      • Flo_94
      • June 7, 2011 at 12:40
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    4. TraderJoes

      June 7, 2011 at 12:40

    2. Quattrini M1 setup 16

      • Laus
      • December 7, 2011 at 10:20
      • Laus
      • December 8, 2011 at 12:04
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    4. vespaschieber

      December 8, 2011 at 12:04

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².