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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Nach Vergaser reinigung, nimmt kein gas mehr an. 5

      • adi
      • November 29, 2009 at 14:40
      • adi
      • November 29, 2009 at 21:12
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    4. adi

      November 29, 2009 at 21:12

    2. HP4 Vergaser gegen XL2 Vergaser tauschen 6

      • adi
      • June 18, 2009 at 07:34
      • adi
      • June 18, 2009 at 13:26
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    4. HansOlo

      June 18, 2009 at 13:26

    2. Unterschiede bei den Kolbenringe 4

      • adi
      • January 2, 2008 at 20:19
      • adi
      • January 2, 2008 at 20:51
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    4. adi

      January 2, 2008 at 20:51

    2. Probleme mit Gangschaltung nach Komplettzerlegung 2

      • adi
      • November 17, 2007 at 18:08
      • adi
      • November 18, 2007 at 19:50
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    4. Toni1

      November 18, 2007 at 19:50

    2. PK50 Baujahr 84 springt nicht an 20

      • adi
      • May 30, 2007 at 21:44
      • adi
      • June 1, 2007 at 22:20
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    4. sylle

      June 1, 2007 at 22:20

    2. Motoren Nummer 4

      • adi
      • March 18, 2007 at 19:31
      • adi
      • March 18, 2007 at 22:11
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    4. adi

      March 18, 2007 at 22:11

    2. Schaltung - Gang springt bei Vollgas raus 7

      • adi
      • March 7, 2007 at 20:34
      • adi
      • March 8, 2007 at 21:35
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    4. OLa

      March 8, 2007 at 21:35

    2. Polini 102ccm 20.20 Gaser Malossi Luftfilter Problem 5

      • AdamPA
      • June 27, 2021 at 20:52
      • AdamPA
      • July 2, 2021 at 08:02
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    4. Kawitzi

      July 2, 2021 at 08:02

    2. Primär oder Pinascoritzel? 7

      • Adageddon
      • June 9, 2009 at 19:15
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    4. HansOlo

      June 9, 2009 at 19:15

    2. Auspuff PK 50 XL - Polini LINKS 9

      • Adageddon
      • May 25, 2009 at 22:54
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    4. John Bello

      May 25, 2009 at 22:54

    2. PK 50 XL mit 75dr: Was bringt mir ein Pinasco-Ritzel ? 13

      • Adageddon
      • May 17, 2009 at 12:38
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    4. Happytreefriend

      May 17, 2009 at 12:38

    2. Vespa PK 50 XL mit 75 ccm: Welcher Auspuff um alles rauszuholen? 13

      • Adageddon
      • May 9, 2009 at 17:14
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    4. derTec

      May 9, 2009 at 17:14

    2. PK125S Hinterrad schräg und Gang fällt raus 5

      • acstrobe
      • July 23, 2007 at 13:37
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    4. pkracer

      July 23, 2007 at 13:37

    2. Welcher Zylinder ist empfehlenswert? 6

      • acidburn
      • July 26, 2007 at 23:43
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    4. Vespa Racer

      July 26, 2007 at 23:43

    2. Kolbenklemmer nach ca 3-4km mit neuem Zylinderkit. Ursachenforschung 57

      • Acid
      • April 3, 2012 at 17:19
      • Acid
      • April 16, 2012 at 18:48
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    4. Acid

      April 16, 2012 at 18:48

    2. Motor läuft im Stand nur mit Gasgeben oder Choke 29

      • Acid
      • April 26, 2009 at 16:37
      • Acid
      • May 19, 2009 at 08:45
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    4. Acid

      May 19, 2009 at 08:45

    2. Welcher Ultraschallreiniger kommen bei Dir zum Einsatz? 5

      • acer
      • June 3, 2015 at 11:35
      • acer
      • June 4, 2015 at 15:22
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    4. marcus_49324

      June 4, 2015 at 15:22

    2. Rillen im Kolben 10

      • acer
      • May 6, 2014 at 11:19
      • acer
      • July 24, 2014 at 17:02
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    4. acer

      July 24, 2014 at 17:02

    2. Teile für Motorrevision 15

      • acer
      • February 11, 2013 at 14:57
      • acer
      • February 13, 2013 at 20:55
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    4. Basti1983

      February 13, 2013 at 20:55

    2. Pk50s mit plötzlichem K.o. 3

      • Ace
      • October 26, 2008 at 15:54
      • Ace
      • October 26, 2008 at 19:18
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    4. Nick50XL

      October 26, 2008 at 19:18

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².