SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa N50 fährt 10min dann geht sie ab 7

      • z-man
      • March 8, 2008 at 11:04
      • z-man
      • March 9, 2008 at 16:04
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    4. z-man

      March 9, 2008 at 16:04

    2. Motor gespalten aber auch nicht? Stehbolzen ? 22

      • z0wiz0
      • November 14, 2020 at 22:54
      • z0wiz0
      • November 20, 2020 at 19:58
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    4. lelox

      November 20, 2020 at 19:58

    2. Umgekehrtes Tuning 11

      • z3ros3b
      • December 17, 2006 at 15:34
      • z3ros3b
      • December 18, 2006 at 12:47
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    4. z3ros3b

      December 18, 2006 at 12:47

    2. px80 motor mit "langerKuWe" welcher zylinder maximal?was muss geändert werden? 5

      • z3ros3b
      • December 19, 2006 at 22:20
      • z3ros3b
      • March 6, 2007 at 14:06
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    4. roller freund

      March 6, 2007 at 14:06

    2. Erfahrung mit Keihin-Vergasern 4

      • z3ros3b
      • March 29, 2007 at 10:16
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    4. z3ros3b

      March 29, 2007 at 10:16

    2. Neue Kupplungseläge? 3

      • Zach3rl
      • August 9, 2008 at 22:57
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    4. SmartMind

      August 9, 2008 at 22:57

    2. simonini down & forward 2

      • zack
      • March 14, 2007 at 00:12
      • zack
      • March 14, 2007 at 11:06
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    4. zack

      March 14, 2007 at 11:06

    2. 105ccm rms oder 75ccm DR ? 36

      • Zannek
      • April 26, 2011 at 16:07
      • Zannek
      • November 17, 2011 at 11:38
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    4. portwolf

      November 17, 2011 at 11:38

    2. Neue, alte 50 ccm Vespa anschaffen 7

      • zapp
      • October 9, 2006 at 14:56
      • zapp
      • October 10, 2006 at 20:30
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    4. Rita

      October 10, 2006 at 20:30

    2. Unauffälliges Tunen 8

      • zapp
      • December 14, 2006 at 17:02
      • zapp
      • December 22, 2006 at 11:15
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    4. Beta_Erpel

      December 22, 2006 at 11:15

    2. Anfängerfragen zum Thema Vergaser etc. 3

      • zapp
      • January 5, 2007 at 15:31
      • zapp
      • January 5, 2007 at 17:42
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    4. alexhauck

      January 5, 2007 at 17:42

    2. Kupplug trennt nach zugriss nimmer - kann sie weiteren schaden genommen haben 2

      • zapp
      • April 26, 2007 at 17:55
      • zapp
      • May 24, 2007 at 17:44
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    4. zapp

      May 24, 2007 at 17:44

    2. getriebe klingelt 6

      • zapp
      • May 24, 2007 at 17:37
      • zapp
      • June 1, 2007 at 15:14
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    4. zapp

      June 1, 2007 at 15:14

    2. Welcher Vergaser ist der Originale 4

      • Zappergeck 23
      • June 16, 2019 at 14:48
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    4. humppabrother

      June 16, 2019 at 14:48

    2. Vespa Fehlzündungen! 2

      • Zauberbogen
      • December 11, 2007 at 06:52
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    4. Zauberbogen

      December 11, 2007 at 06:52

    2. V 50, Motor neu lagern, Teile (Lager, Dichtungen) vorhanden 1

      • Zaubersocke
      • June 21, 2009 at 15:34
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    4. Karl Lagerfeuer

      June 21, 2009 at 15:34

    2. Vespa PK 50 XL Vergasereinstellung 1

      • Zaubersocke
      • February 16, 2011 at 18:47
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    4. prometheus0815

      February 16, 2011 at 18:47

    2. Motorleistung 3

      • zaunsky
      • July 15, 2013 at 13:58
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    4. rally221

      July 15, 2013 at 13:58

    2. ET 2 ruckt beim Anfahren 1

      • Zausel68
      • July 25, 2010 at 18:02
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    4. Karl Lagerfeuer

      July 25, 2010 at 18:02

    2. Pk 50 xl bj 98 Polini 50ccm Vergasereinstellung? 18

      • zawadi
      • February 6, 2011 at 13:21
      • zawadi
      • February 21, 2011 at 21:18
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    4. PK-User

      February 21, 2011 at 21:18

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².