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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Bremse demontieren bei V50 mit geschlossener Felge 7

      • ESB
      • July 29, 2013 at 22:16
      • ESB
      • July 30, 2013 at 08:51
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    4. dark_vespa

      July 30, 2013 at 08:51

    2. PK 50 XL2 deht auf Vollgas hoch 10

      • jhae-berlin
      • August 1, 2013 at 14:01
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    4. Big_Lebowski

      August 1, 2013 at 14:01

    2. V50: Wie Kabelbaum am geschicktesten einziehen? 3

      • foko1
      • July 29, 2013 at 15:23
      • foko1
      • July 29, 2013 at 19:28
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    4. kneitinger

      July 29, 2013 at 19:28

    2. PK XL 1 Automatik! Kupplung oder Getriebe. Das ist hier die Frage? 3

      • Marsmännchen
      • August 3, 2013 at 10:15
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    4. Marsmännchen

      August 3, 2013 at 10:15

    2. Zündkerze warm gewechselt, Gewinde defekt? 12

      • smiid
      • July 28, 2013 at 11:47
      • smiid
      • July 31, 2013 at 12:17
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    4. smiid

      July 31, 2013 at 12:17

    2. PK 50 XL: Wer hat Erfahrungen mit dem DR 85? 5

      • UCHIN
      • July 26, 2013 at 17:45
      • UCHIN
      • August 8, 2013 at 12:57
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    4. hedgebang

      August 8, 2013 at 12:57

    2. V50 N Zündkerze NGK B6HS oder B7HS? 3

      • smiid
      • July 26, 2013 at 16:33
      • smiid
      • July 26, 2013 at 18:51
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    4. Pekingente

      July 26, 2013 at 18:51

    2. Welcher Auspuff ist das? 2

      • Finky Stingers
      • July 26, 2013 at 15:44
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    4. Finky Stingers

      July 26, 2013 at 15:44

    2. Pk 50 Zündgrundplatte 5

      • Milchkaffeejan
      • July 28, 2013 at 09:15
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    4. Milchkaffeejan

      July 28, 2013 at 09:15

    2. nach einem Jahr Stillstand springt sie natürlich nicht an 5

      • Stromboli
      • July 30, 2013 at 08:13
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    4. Hollaender83

      July 30, 2013 at 08:13

    2. Wo ist die Hauptdüse der pk50xl automatik? 10

      • halim88
      • July 26, 2013 at 09:55
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    4. halim88

      July 26, 2013 at 09:55

    2. Scheinwerfer, Federspirale 4

      • Armin28
      • July 24, 2013 at 19:20
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    4. CARDOC2001

      July 24, 2013 at 19:20

    2. Vespa 50N springt warm schlecht an 15

      • hornberger
      • October 1, 2013 at 19:41
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    4. hornberger

      October 1, 2013 at 19:41

    2. Warum fährt die Vespa schneller beim Blinken? 4

      • mazinga
      • July 24, 2013 at 23:54
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    4. chup4

      July 24, 2013 at 23:54

    2. V50: Motor oder Hinterrad klackert beim Wackeln 22

      • Bongobob
      • May 18, 2014 at 13:25
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    4. Bongobob

      May 18, 2014 at 13:25

    2. Zündung mit 75ccm 6

      • tomtompk50/px80e
      • July 23, 2013 at 23:08
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    4. tomtompk50/px80e

      July 23, 2013 at 23:08

    2. Metallreste im Zylinder 11

      • Janis1235
      • July 23, 2013 at 09:52
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    4. Zapper

      July 23, 2013 at 09:52

    2. Vergaser eindüsen: Wie Nebendüsengröße bestimmen? 2

      • MadB
      • July 20, 2013 at 12:30
      • MadB
      • July 21, 2013 at 09:27
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    4. MadB

      July 21, 2013 at 09:27

    2. Motor stirbt im Leerlauf ab 1

      • Vespa.Janna
      • July 19, 2013 at 12:20
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    4. hedgebang

      July 19, 2013 at 12:20

    2. Sprit läuft aus dem Luftfilter? 19

      • Doppelvierkant
      • August 20, 2013 at 16:52
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    4. Doppelvierkant

      August 20, 2013 at 16:52

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².