SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kappe am Vorderrad 2

      • humbuk
      • September 26, 2006 at 15:12
      • humbuk
      • September 27, 2006 at 17:01
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    4. Nick50XL

      September 27, 2006 at 17:01

    2. Vespa geht nur knappe 40! Wie wird sie schneller? 2

      • Tobi84
      • October 5, 2006 at 16:11
      • Tobi84
      • October 6, 2006 at 12:03
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    4. Tobi84

      October 6, 2006 at 12:03

    2. Pk 50 Xl2 neuer Motor 3

      • Luger08
      • April 30, 2007 at 22:40
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    4. sylle

      April 30, 2007 at 22:40

    2. Variomatik rollen 1

      • peterling
      • November 11, 2007 at 21:19
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    4. PK-Berni

      November 11, 2007 at 21:19

    2. Drei kurze fragen zum zylinderwechsel PK 50. 2

      • Voffo
      • September 19, 2014 at 10:21
      • Voffo
      • September 19, 2014 at 11:43
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    4. CARDOC2001

      September 19, 2014 at 11:43

    2. PK XL2 - Welche Bestandteile für Tuning 2

      • Doghammer89
      • May 12, 2010 at 21:27
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    4. Doghammer89

      May 12, 2010 at 21:27

    2. Erfahrung mit polini evo II 1

      • Blackout
      • April 20, 2011 at 21:59
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    4. Blackout

      April 20, 2011 at 21:59

    2. Krümmer + Auspuff 1

      • Tobi84
      • October 1, 2006 at 14:08
      • Tobi84
      • October 2, 2006 at 03:27
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    4. Nick50XL

      October 2, 2006 at 03:27

    2. Alle Lampen durchgebrannt 3

      • mimo69
      • October 29, 2006 at 20:32
      • mimo69
      • October 29, 2006 at 21:56
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    4. Moskito

      October 29, 2006 at 21:56

    2. Was ist das für ein Lager und wie entferne ich es? 3

      • michl237
      • April 6, 2010 at 10:00
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    4. HansOlo

      April 6, 2010 at 10:00

    2. Motorrevision 2

      • Jay861
      • April 13, 2007 at 18:38
      • Jay861
      • April 14, 2007 at 21:00
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    4. Jay861

      April 14, 2007 at 21:00

    2. Gewicht des Lüfterrads? 2

      • s2511
      • March 9, 2008 at 16:12
      • s2511
      • March 9, 2008 at 16:32
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    4. alexhauck

      March 9, 2008 at 16:32

    2. PK 125 XL Vergaser Schubstange ausgehängt ? 1

      • luge
      • September 7, 2006 at 19:52
      • luge
      • September 9, 2006 at 13:24
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    4. luge

      September 9, 2006 at 13:24

    2. Auspuff einbauen.. 1

      • Vespa pa pa pa pa
      • October 30, 2006 at 14:51
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    4. Beta_Erpel

      October 30, 2006 at 14:51

    2. Originales Auspufftuning bei der 50N. 2

      • anoli
      • May 21, 2007 at 20:13
      • anoli
      • May 22, 2007 at 14:15
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    4. anoli

      May 22, 2007 at 14:15

    2. PK50S springt nach überhitzen nicht mehr an, schießt in den Vergaser! 4

      • vespalex
      • September 11, 2008 at 00:06
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    4. CARDOC2001

      September 11, 2008 at 00:06

    2. 105 Polini ist da ;-) welche HD und wielange einfahren? 3

      • Vespa_PK50S
      • April 25, 2009 at 07:22
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    4. Paichi

      April 25, 2009 at 07:22

    2. Spiel Antriebswelle PK Automatik / Lager hinüber? 1

      • Cylox
      • June 8, 2010 at 21:29
      • Cylox
      • June 11, 2010 at 22:46
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    4. Cylox

      June 11, 2010 at 22:46

    2. Briefkopie von eingetragenem 102 ccm und 19er gaser auf PK 50 XL 2

      • chiva
      • January 9, 2011 at 11:20
      • chiva
      • January 9, 2011 at 12:33
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    4. chiva

      January 9, 2011 at 12:33

    2. Benzin läuft aus Vergaserüberlaufschlauch 2

      • boerni
      • October 2, 2007 at 18:04
      • boerni
      • October 3, 2007 at 13:02
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    4. boerni

      October 3, 2007 at 13:02

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².