SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. N50 mit 133er Polini Worb 5 ? 2

      • Dani
      • October 14, 2006 at 14:25
      • Dani
      • October 16, 2006 at 14:52
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    4. Nick50XL

      October 16, 2006 at 14:52

    2. Schaltung funktioniert nicht! Gänge springen heraus? 4

      • lampl09
      • March 16, 2008 at 20:21
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    4. lampl09

      March 16, 2008 at 20:21

    2. Was ist alles dran am Luftfilter? 3

      • VespaVespaVespa
      • July 7, 2008 at 07:08
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    4. Paichi

      July 7, 2008 at 07:08

    2. Richtiger Vespa Auspuff? 4

      • oliam
      • April 29, 2009 at 12:28
      • oliam
      • April 29, 2009 at 22:24
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    4. spondy

      April 29, 2009 at 22:24

    2. Warmer Motor geht im Standgas/Leerlauf aus 4

      • Buza
      • June 1, 2009 at 18:51
      • Buza
      • June 1, 2009 at 20:13
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    4. Buza

      June 1, 2009 at 20:13

    2. Unterschiedliche Kolbenbolzen 5

      • Restaurations
      • November 7, 2008 at 15:47
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    4. alexhauck

      November 7, 2008 at 15:47

    2. kurbelwelle 3

      • caprimansw
      • July 16, 2009 at 21:11
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    4. Vespa_PK50S

      July 16, 2009 at 21:11

    2. Woher bekomme ich so einen Innenfilter für den Luftfilter? 3

      • dollezu
      • September 19, 2009 at 21:49
      • dollezu
      • September 20, 2009 at 08:52
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    4. kasonova

      September 20, 2009 at 08:52

    2. v50 rasseln/knistern im Zylinder 4

      • El84
      • April 11, 2016 at 12:59
      • El84
      • April 11, 2016 at 17:48
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    4. CARDOC2001

      April 11, 2016 at 17:48

    2. Motor kennung herausbekommen, aber wie? 4

      • kojote
      • October 31, 2008 at 20:41
      • kojote
      • November 1, 2008 at 10:19
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    4. dark_vespa

      November 1, 2008 at 10:19

    2. Motor dreht hoch ins unendliche 3

      • bolllek
      • September 28, 2009 at 20:46
      • bolllek
      • September 28, 2009 at 20:51
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    4. pkracer

      September 28, 2009 at 20:51

    2. 75 dr besser mit orginalauspuff fahren 3

      • sleeper
      • May 10, 2007 at 13:55
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    4. Bruder Jakob

      May 10, 2007 at 13:55

    2. Wann kommt der Zündfunke genau? 2

      • Ghostrideroewi
      • February 21, 2008 at 19:03
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    4. Ghostrideroewi

      February 21, 2008 at 19:03

    2. Schwammige Schaltung, Leerlauf geht schwer rein bei 50 Special 1

      • Lan2711
      • May 4, 2008 at 12:54
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    4. Paichi

      May 4, 2008 at 12:54

    2. frage zum bananeauspuff 4

      • vespa50n1978
      • October 3, 2008 at 15:31
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    4. Paichi

      October 3, 2008 at 15:31

    2. V50 mit D.R. 75 ccm, 3 oder 4 Kupplungsbeläge? 2

      • DDensen
      • August 15, 2009 at 00:42
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    4. Monster

      August 15, 2009 at 00:42

    2. Rückbau 75 DR auf 50 original 3

      • minicoooper
      • October 19, 2010 at 21:48
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    4. rassmo

      October 19, 2010 at 21:48

    2. PX 80 auf über 80km/h 1

      • morpheuslive
      • May 4, 2006 at 11:21
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    4. robmagno

      May 4, 2006 at 11:21

    2. PK 80 S läuft Benzin aus Vergaser beim Fahren und stirbt ab. 5

      • v9y2k4
      • June 3, 2008 at 10:06
      • v9y2k4
      • June 3, 2008 at 11:52
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    4. rally221

      June 3, 2008 at 11:52

    2. Vespa Primavera 4T 4V 49ccm 1

      • Mops
      • August 30, 2015 at 12:52
      • Mops
      • August 30, 2015 at 13:03
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    4. rassmo

      August 30, 2015 at 13:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².