SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Pinasco oder DR,das ist hier die Frage. 4

      • grautsvornix
      • May 22, 2008 at 19:18
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    4. Kawalino

      May 22, 2008 at 19:18

    2. neuer zyli kit 6

      • sideshow
      • June 5, 2008 at 18:30
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    4. sideshow

      June 5, 2008 at 18:30

    2. Welche verschleißteile sind von Nöten? 2

      • Oggi
      • November 6, 2007 at 18:01
      • Oggi
      • November 9, 2007 at 13:23
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    4. ansaugbaron

      November 9, 2007 at 13:23

    2. V50 fährt nach ca. 15km nur noch mit Choke 4

      • daeumilin
      • March 9, 2008 at 22:55
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    4. Glirr

      March 9, 2008 at 22:55

    2. PK 50 XL 2 Automatik 4

      • ruedi9
      • August 22, 2008 at 10:42
      • ruedi9
      • August 22, 2008 at 18:23
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    4. Automatix

      August 22, 2008 at 18:23

    2. Der grosse Bremsenreinigertest 6

      • Karl Lagerfeuer
      • May 24, 2009 at 17:37
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    4. Karl Lagerfeuer

      May 24, 2009 at 17:37

    2. Frage zum Setup 3

      • martin0704
      • July 22, 2009 at 20:22
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    4. martin0704

      July 22, 2009 at 20:22

    2. Abdeckung des neuen Kugellagers 6

      • king vespa
      • August 12, 2009 at 19:24
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    4. king vespa

      August 12, 2009 at 19:24

    2. Rückbau 75 DR auf 50 original 3

      • minicoooper
      • October 19, 2010 at 21:48
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    4. rassmo

      October 19, 2010 at 21:48

    2. Benzinhahnstellung bei PK50 XL 3

      • jaihalt
      • June 1, 2012 at 22:52
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    4. rassmo

      June 1, 2012 at 22:52

    2. Unterschiedliche Kolbenbolzen 5

      • Restaurations
      • November 7, 2008 at 15:47
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    4. alexhauck

      November 7, 2008 at 15:47

    2. bremse 1

      • k4r1
      • June 16, 2006 at 20:06
      • k4r1
      • June 17, 2006 at 09:49
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    4. Moskito

      June 17, 2006 at 09:49

    2. PK 50 XL2 bei eBay 3

      • alexhauck
      • October 10, 2006 at 19:16
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    4. snoogle

      October 10, 2006 at 19:16

    2. Startproblem obwohl Funke und Sprit vorhanden (Topic korrigiert) 3

      • SirMaximus
      • April 7, 2007 at 20:40
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    4. Roman Esco

      April 7, 2007 at 20:40

    2. Wofür ist dieser Zug? 4

      • dudausg
      • December 4, 2007 at 11:16
      • dudausg
      • December 4, 2007 at 12:45
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    4. Duffy121

      December 4, 2007 at 12:45

    2. Vespa geht auch aus 4

      • 83er
      • August 2, 2008 at 10:06
      • 83er
      • August 2, 2008 at 11:48
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    4. 83er

      August 2, 2008 at 11:48

    2. Unterschied Polini Schnecke PK / v50 spezial 2

      • sebix2001
      • March 15, 2009 at 12:23
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    4. sebix2001

      March 15, 2009 at 12:23

    2. Richtiger Vespa Auspuff? 4

      • oliam
      • April 29, 2009 at 12:28
      • oliam
      • April 29, 2009 at 22:24
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    4. spondy

      April 29, 2009 at 22:24

    2. Vergaserprobleme bzw. Gasprobleme 4

      • rade7
      • October 21, 2009 at 10:27
      • rade7
      • October 22, 2009 at 13:05
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    4. rade7

      October 22, 2009 at 13:05

    2. PK50 Blindrohr am Auspuff 2

      • Crisus
      • September 30, 2006 at 13:55
      • Crisus
      • October 5, 2006 at 17:37
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    4. Nick50XL

      October 5, 2006 at 17:37

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².