SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Leistungsverbesserung für PK 50S, sollte 50er Zylinder bleiben (auch anderer), evt. Sportpott? 2

      • Plangger
      • March 11, 2011 at 07:03
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    4. Nick50XL

      March 11, 2011 at 07:03

    2. Vespa springt nach Längerer Fahrt nicht mehr an 2

      • kolli
      • October 12, 2011 at 11:37
      • kolli
      • October 12, 2011 at 11:55
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    4. rassmo

      October 12, 2011 at 11:55

    2. PK50Xl Automatik Elestart hat keine Leerlauf und springt schlecht an 1

      • Haensel01
      • March 9, 2014 at 19:03
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    4. chup4

      March 9, 2014 at 19:03

    2. Übersicht über alle Vespen 1

      • brumbrum
      • November 28, 2006 at 18:57
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    4. elbochos

      November 28, 2006 at 18:57

    2. ET2 von Mofa auf Rollerzulassung 3

      • eros09
      • December 3, 2006 at 10:13
      • eros09
      • December 3, 2006 at 19:48
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    4. sylle

      December 3, 2006 at 19:48

    2. stocken bei wenig Gas 6

      • michl237
      • June 15, 2009 at 07:11
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    4. michl237

      June 15, 2009 at 07:11

    2. Polinischnecke zu nah am Hinterrad pk50 3

      • FalcoDouble
      • May 27, 2011 at 17:53
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    4. vespa_racer

      May 27, 2011 at 17:53

    2. DR102 mit Original Piaggio Auspuff? 3

      • Kleiner Flitzer
      • December 20, 2008 at 18:29
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    4. FrieSoo

      December 20, 2008 at 18:29

    2. Was Unterscheidet die Modelle? 2

      • handverbrennung
      • July 22, 2006 at 22:12
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    4. Likedeeler

      July 22, 2006 at 22:12

    2. Vergaser Luftrückstoß V50 Vespa 1

      • sumchi123
      • July 27, 2006 at 22:21
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    4. alexhauck

      July 27, 2006 at 22:21

    2. PX80 Bj.81 Elektrische Probleme 4

      • arktibus
      • October 25, 2006 at 15:37
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    4. Stewie

      October 25, 2006 at 15:37

    2. Vespa 50 N Spezial Bj. 76 1

      • Maximi
      • April 23, 2007 at 17:04
      • Maximi
      • April 24, 2007 at 10:01
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    4. Likedeeler

      April 24, 2007 at 10:01

    2. Gesplitteter motor 3

      • Magera
      • July 26, 2009 at 17:19
      • Magera
      • July 26, 2009 at 20:54
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    4. Magera

      July 26, 2009 at 20:54

    2. Sportauspuff für Vespa S 125; Mit zulassung 2

      • Vespadan
      • February 19, 2011 at 18:26
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    4. Vespadan

      February 19, 2011 at 18:26

    2. V50 Spezial braucht Sprit ohne ende 5

      • 77_Chris
      • May 17, 2012 at 09:46
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    4. hedgebang

      May 17, 2012 at 09:46

    2. Gleitlager Kolbenbolzen für Vespa 50N Bj. 1963 2

      • bennydesign
      • January 10, 2014 at 10:53
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    4. bennydesign

      January 10, 2014 at 10:53

    2. PK50 XL2 Automatik auf Mofa drosseln? 1

      • Ikruss
      • July 4, 2006 at 16:26
      • Ikruss
      • July 4, 2006 at 17:10
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    4. Dr.Vespa

      July 4, 2006 at 17:10

    2. Drosselung (80er auf 50er) 3

      • robsig12
      • November 23, 2006 at 20:05
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    4. vespa77

      November 23, 2006 at 20:05

    2. Problem mit 3. Gang 3

      • Bea
      • August 1, 2007 at 17:18
      • Bea
      • August 2, 2007 at 09:17
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    4. pkracer

      August 2, 2007 at 09:17

    2. Welche Hauptdüse? 2

      • daandithefirst
      • August 11, 2008 at 19:49
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    4. daandithefirst

      August 11, 2008 at 19:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².