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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 SS mit 102ccm? 3

      • hubsi
      • June 16, 2008 at 08:13
      • hubsi
      • June 17, 2008 at 12:12
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    4. hubsi

      June 17, 2008 at 12:12

    2. schlechtes Standgas 3

      • Volker12
      • February 19, 2007 at 14:22
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    4. schwabenandy

      February 19, 2007 at 14:22

    2. Der Vergaser? 3

      • fleX50xl
      • April 15, 2007 at 00:57
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    4. fleX50xl

      April 15, 2007 at 00:57

    2. Was ist mit meinem Getriebe nicht in Ordnung 2

      • josch mosch
      • May 15, 2007 at 22:18
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    4. josch mosch

      May 15, 2007 at 22:18

    2. PK 50 XL Automatik Startproblem 2

      • Cato
      • October 13, 2007 at 19:25
      • Cato
      • October 15, 2007 at 20:42
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    4. yo-chi

      October 15, 2007 at 20:42

    2. zu Wenig Luft mit Luftfilter im Leerlauf - im Leerlauf hohe Drehzahl 1

      • dr.snuggles
      • April 14, 2009 at 14:52
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    4. alexhauck

      April 14, 2009 at 14:52

    2. Gesplitteter motor 3

      • Magera
      • July 26, 2009 at 17:19
      • Magera
      • July 26, 2009 at 20:54
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    4. Magera

      July 26, 2009 at 20:54

    2. PK 50 XL und XL2 1

      • Simisas
      • February 24, 2006 at 23:02
      • Simisas
      • February 24, 2006 at 23:39
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    4. Dr.Vespa

      February 24, 2006 at 23:39

    2. Welche Vergaserdüse bei 135ccm? 2

      • Reeen
      • December 5, 2006 at 19:48
      • Reeen
      • December 16, 2006 at 18:20
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    4. vespa77

      December 16, 2006 at 18:20

    2. Problem mit 3. Gang 3

      • Bea
      • August 1, 2007 at 17:18
      • Bea
      • August 2, 2007 at 09:17
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    4. pkracer

      August 2, 2007 at 09:17

    2. Wieviel Grad Vorzündung bei 50 DR Zylinder? 2

      • cmon
      • August 11, 2008 at 14:58
      • cmon
      • August 11, 2008 at 15:18
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    4. cmon

      August 11, 2008 at 15:18

    2. Zylinderkopf undicht ? 2

      • fritzderfisch
      • May 20, 2010 at 21:53
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    4. FloPK

      May 20, 2010 at 21:53

    2. Polini Membranansaugstutzen 19 u. 24 kompatibel? 4

      • mAtt-
      • March 28, 2012 at 22:52
      • mAtt-
      • March 29, 2012 at 10:24
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    4. mAtt-

      March 29, 2012 at 10:24

    2. PX80 Bj.81 Elektrische Probleme 4

      • arktibus
      • October 25, 2006 at 15:37
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    4. Stewie

      October 25, 2006 at 15:37

    2. 50 ccm Kit Polini oder D.R.? 3

      • dark_vespa
      • April 30, 2007 at 21:16
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    4. Nick50XL

      April 30, 2007 at 21:16

    2. Vergaserausbau und dann richtig einstellen! 5

      • micke1
      • July 12, 2009 at 18:15
      • micke1
      • July 13, 2009 at 18:58
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    4. timj.

      July 13, 2009 at 18:58

    2. PK 50 XL 2 Vergaser 16/16 3

      • ctrga
      • April 7, 2010 at 16:41
      • ctrga
      • April 8, 2010 at 23:12
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    4. Nick50XL

      April 8, 2010 at 23:12

    2. Vergaser lässt sich nicht einstellen? 3

      • Pk50 XL
      • April 20, 2007 at 19:38
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    4. Pk50 XL

      April 20, 2007 at 19:38

    2. ET3 100/80er Reifen auf 2.50-10" mit PM - geht das einfach plug and play ? 4

      • Mazitaen
      • November 23, 2011 at 15:14
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    4. HansOlo

      November 23, 2011 at 15:14

    2. PK50Xl Automatik Elestart hat keine Leerlauf und springt schlecht an 1

      • Haensel01
      • March 9, 2014 at 19:03
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    4. chup4

      March 9, 2014 at 19:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².