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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Pk 50 S - Neuestes Problem _ Zündkerze Rausgeschleudert 44

      • German_seb
      • August 3, 2011 at 10:26
    3. Antworten
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    4. hedgebang

      August 3, 2011 at 10:26

    2. XL2 @ 75DR F1 geht ohne Choke nach kürzester Zeit aus 1

      • uLuxx
      • August 2, 2011 at 23:26
      • uLuxx
      • August 3, 2011 at 10:15
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    4. hedgebang

      August 3, 2011 at 10:15

    2. Vespa 50 N: Vergaser Problem! 6

      • Holzfuchs
      • August 2, 2011 at 23:06
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    4. rassmo

      August 2, 2011 at 23:06

    2. Vergaser sifft aus Düse o.ä. (Bild) 10

      • Cartman
      • August 2, 2011 at 22:28
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    4. moller

      August 2, 2011 at 22:28

    2. Was kann den laufenden Motor eine V50 blockieren? 7

      • snoogle
      • August 2, 2011 at 15:45
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    4. moller

      August 2, 2011 at 15:45

    2. Kolben nach 1000 km hinüber? 20

      • Evil Knewel
      • August 1, 2011 at 21:16
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    4. Evil Knewel

      August 1, 2011 at 21:16

    2. Wieviel Vorzündung bei V50 mit 50ccm Kolben 3

      • KleineBlaueVespa
      • August 1, 2011 at 20:41
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    4. KleineBlaueVespa

      August 1, 2011 at 20:41

    2. Vespa 50 special: Nach Umbau DR 50 stottert Motor! 9

      • Michi17
      • August 1, 2011 at 07:54
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    4. Der_Häns

      August 1, 2011 at 07:54

    2. Suche normalen und passenden Auspuff für PK 125 S 6

      • Vespaschulze
      • July 29, 2011 at 22:02
      • Vespaschulze
      • July 31, 2011 at 21:41
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    4. Vespaschulze

      July 31, 2011 at 21:41

    2. Bräuchte Hilfe bei HP4 Lüfterrad! 1

      • Simon44
      • July 31, 2011 at 16:13
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    4. moller

      July 31, 2011 at 16:13

    2. Primärzahnrad Gewinde 3

      • 123ewu
      • July 31, 2011 at 12:37
      • 123ewu
      • July 31, 2011 at 16:03
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    4. moller

      July 31, 2011 at 16:03

    2. Vespa PK 125 S - kein Biss in der 4ten 5

      • Mischkuletto
      • July 31, 2011 at 15:11
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    4. Mischkuletto

      July 31, 2011 at 15:11

    2. PK50 XL: Kupplung macht Probleme 5

      • AsconaB079
      • July 31, 2011 at 14:50
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    4. vespaschieber

      July 31, 2011 at 14:50

    2. V50 Tunning 5

      • AXLRoller
      • July 31, 2011 at 12:16
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    4. vespaschieber

      July 31, 2011 at 12:16

    2. Neu gelagerter Motor nach 1000km Spiel im Kurbelwellenlager,NEUE Lager sind schuld! 14

      • derTec
      • July 24, 2011 at 21:55
      • derTec
      • July 29, 2011 at 21:07
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    4. rolo1

      July 29, 2011 at 21:07

    2. pk 80 kurbelwellenlagertausch mit problem bei den lagergrößen 4

      • Fabolous
      • July 29, 2011 at 18:33
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    4. pkracer

      July 29, 2011 at 18:33

    2. Ist das "Normal" wenn ich schalte das..... 2

      • vespaace
      • July 28, 2011 at 20:57
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    4. vespaace

      July 28, 2011 at 20:57

    2. Welche Düse und Zündkerze in V50? 10

      • KleineBlaueVespa
      • July 28, 2011 at 19:18
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    4. KleineBlaueVespa

      July 28, 2011 at 19:18

    2. Pfeifen aus der Motorgegend 50 special 10

      • Der_Häns
      • July 28, 2011 at 12:33
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    4. Der_Häns

      July 28, 2011 at 12:33

    2. Frage zum Einstellen des Setup für einen 75ccm DR! 34

      • laulin
      • May 17, 2011 at 20:38
      • laulin
      • July 28, 2011 at 11:07
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    4. Phillsen

      July 28, 2011 at 11:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².