SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Tuning neues Geteibe? 3

      • thomas.dreher2
      • July 17, 2007 at 17:55
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    4. alexhauck

      July 17, 2007 at 17:55

    2. PK50XL nach Kaltstart hohe Drehzahl, warum? 2

      • xrudihe
      • May 12, 2009 at 17:10
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    4. xrudihe

      May 12, 2009 at 17:10

    2. Unbekanntes Anbauteil am Vergaser 4

      • ChriB
      • June 10, 2009 at 12:19
      • ChriB
      • June 10, 2009 at 12:25
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    4. Ugi the Vespaner

      June 10, 2009 at 12:25

    2. ET 3 springt nicht mehr an 8

      • dazau
      • July 1, 2009 at 18:45
      • dazau
      • July 1, 2009 at 20:55
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    4. Karl Lagerfeuer

      July 1, 2009 at 20:55

    2. GFK-Teile reparieren oder überarbeiten (PK XL2) 2

      • snoogle
      • July 25, 2006 at 18:33
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    4. r |

      July 25, 2006 at 18:33

    2. Wenig Leistung 3

      • italianflair
      • November 6, 2009 at 00:16
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    4. ninesevensix

      November 6, 2009 at 00:16

    2. Spezial freht doch: Dichtring/Falschluft 5

      • Fritzy_Skitzy
      • June 21, 2010 at 16:21
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    4. goldfit

      June 21, 2010 at 16:21

    2. CDI - Anlage Px80 3

      • cLady
      • September 5, 2006 at 15:37
      • cLady
      • September 12, 2006 at 15:16
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    4. cLady

      September 12, 2006 at 15:16

    2. Zu groß um Vespa zu fahren? 4

      • phunksam
      • September 16, 2006 at 15:36
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    4. cLady

      September 16, 2006 at 15:36

    2. Vespa Sfera Preis? 5

      • Troll
      • April 25, 2006 at 08:44
      • Troll
      • April 25, 2006 at 09:48
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    4. Vespa-Oldie

      April 25, 2006 at 09:48

    2. Bis wieviel ccm ist die Standardwelle noch sinnvoll fahrbar? 4

      • Roman Esco
      • November 20, 2007 at 13:27
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    4. Roman Esco

      November 20, 2007 at 13:27

    2. Kupplung rutscht durch trotz neuer Kupplungsscheiben 5

      • PK50XL2BJ1992
      • April 7, 2010 at 17:21
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    4. rassmo

      April 7, 2010 at 17:21

    2. Vergaser oder doch was anderes? 3

      • Nsaking
      • August 29, 2006 at 08:47
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    4. deeside4me

      August 29, 2006 at 08:47

    2. V50 Verlust an Getriebeöl 3

      • fogo
      • May 6, 2007 at 15:00
      • fogo
      • May 6, 2007 at 15:06
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    4. Dickesmensch

      May 6, 2007 at 15:06

    2. kann man nen vergaser auf dichtigkeit testen? 2

      • apemaster
      • March 26, 2008 at 19:41
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    4. apemaster

      March 26, 2008 at 19:41

    2. Nebendüse 7

      • michl237
      • November 14, 2008 at 11:16
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    4. Paichi

      November 14, 2008 at 11:16

    2. vespa pk 50s geht unregelmäßig aus 7

      • Saxomoe
      • January 22, 2009 at 13:54
      • Saxomoe
      • January 23, 2009 at 17:29
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    4. Saxomoe

      January 23, 2009 at 17:29

    2. Doppelansauger polini 130ccm für Tour? 3

      • Fuffipölle
      • April 21, 2012 at 08:30
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    4. chup4

      April 21, 2012 at 08:30

    2. Sito Auspuff lackieren 2

      • Vespaholiker
      • December 26, 2006 at 18:19
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    4. VespaHaiza06

      December 26, 2006 at 18:19

    2. Probleme mit choke bei Pk 50 XL 3

      • Maboretti
      • November 9, 2007 at 08:39
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    4. Maboretti

      November 9, 2007 at 08:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².