SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Unterschiede bei den Hauptdüsen 2

      • Stewie
      • January 8, 2007 at 14:02
      • Stewie
      • January 9, 2007 at 09:50
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    4. Stewie

      January 9, 2007 at 09:50

    2. Einlaß ins Kurbelwellengeh. vergrößern? 2

      • FrankH
      • April 27, 2007 at 11:32
      • FrankH
      • April 27, 2007 at 13:11
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    4. alexhauck

      April 27, 2007 at 13:11

    2. Günstige und leichte Möglichkeit eine 50 Spezíal aufzurüsten 1

      • mister potter
      • October 16, 2008 at 07:54
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    4. chup4

      October 16, 2008 at 07:54

    2. Vespa verrekt und springt nichtmehr an 5

      • sepp6666
      • August 23, 2009 at 19:37
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    4. frooop

      August 23, 2009 at 19:37

    2. Wenn Motor warm ist geht er im Leerlauf aus. Warum? 3

      • vespafreak09
      • May 24, 2010 at 02:48
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    4. Gio80

      May 24, 2010 at 02:48

    2. PK XL springt nicht mehr an 4

      • Michi1996
      • February 8, 2011 at 14:22
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    4. rassmo

      February 8, 2011 at 14:22

    2. 50n: DR 50ccm eintragen lassen? 3

      • sebinio
      • September 13, 2013 at 18:58
      • sebinio
      • September 13, 2013 at 20:23
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    4. vespaschieber

      September 13, 2013 at 20:23

    2. PK 50 XL2 zieht nicht mehr? 3

      • desperado
      • May 10, 2015 at 11:23
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    4. desperado

      May 10, 2015 at 11:23

    2. 85 DR 16.12 Vergaser was für ne Düse oder anderen Vergaser 6

      • schnuri
      • October 23, 2006 at 20:15
      • schnuri
      • October 24, 2006 at 06:32
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    4. Nick50XL

      October 24, 2006 at 06:32

    2. Getriebeölverlust an V50 S 5

      • alexius
      • December 10, 2007 at 22:24
      • alexius
      • December 10, 2007 at 22:50
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    4. alexius

      December 10, 2007 at 22:50

    2. Vespa Tuning 4

      • StefanLutz
      • July 30, 2008 at 19:29
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    4. StefanLutz

      July 30, 2008 at 19:29

    2. erfahrungen mit hp4 lüfterrad 2

      • miabe
      • August 22, 2006 at 10:59
      • miabe
      • August 22, 2006 at 13:10
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    4. alexhauck

      August 22, 2006 at 13:10

    2. Benzinnebel vor Vergaser bei Vollgas 3

      • dougles723
      • October 5, 2007 at 11:48
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    4. pola

      October 5, 2007 at 11:48

    2. PK Automatik ging aus 6

      • Captgieskanne
      • April 21, 2009 at 20:53
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    4. Captgieskanne

      April 21, 2009 at 20:53

    2. Keine Leistung unter Vollgas nach Zündkerzenwechsel PK 50XL 3

      • hensjens
      • May 17, 2010 at 00:47
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    4. CARDOC2001

      May 17, 2010 at 00:47

    2. Motor revedieren. Wer kennt sich damit in Berlin aus und kann mir für nen Taler Hilfe leisten? 4

      • ggp13403
      • August 10, 2015 at 21:32
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    4. kashio

      August 10, 2015 at 21:32

    2. Vespa V50n Special 2

      • Pat
      • August 5, 2006 at 18:46
      • Pat
      • August 6, 2006 at 17:31
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    4. Hans_Dampf

      August 6, 2006 at 17:31

    2. Unterschied PK50XL 1 und Kat2 4

      • tinca
      • November 5, 2005 at 14:00
      • tinca
      • November 5, 2005 at 20:26
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    4. Dr.Vespa

      November 5, 2005 at 20:26

    2. keilriemen rutscht durch 3

      • Holzwurm
      • July 21, 2006 at 18:59
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    4. Dr.Vespa

      July 21, 2006 at 18:59

    2. ET4: Benzin tropft und springt nicht an 2

      • Bulova
      • March 8, 2007 at 12:53
      • Bulova
      • March 8, 2007 at 15:13
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    4. Moskito

      March 8, 2007 at 15:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².