SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. XL2 auf 136 Malossi aufbohren 44

      • timbojones1982
      • January 11, 2009 at 13:38
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    4. timbojones1982

      January 11, 2009 at 13:38

    2. Probleme beim Tuning von Dellorto 19.19, Vmax ist niedrig, der 4. Gang bringt nichts. 63

      • Monza63
      • June 3, 2022 at 12:54
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    4. Monza63

      June 3, 2022 at 12:54

    2. Lager ein- und Ausbau? 28

      • Metalphony
      • January 7, 2012 at 17:49
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    4. iniy88

      January 7, 2012 at 17:49

    2. Dr75 formula Bedüsung 37

      • Kuchamichl
      • May 4, 2016 at 23:18
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    4. larscool69

      May 4, 2016 at 23:18

    2. 50ccm D.R. oder 50ccm Polini ? 36

      • scout07
      • May 21, 2008 at 16:40
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    4. skifreerider01

      May 21, 2008 at 16:40

    2. Welcher ist der perfekte Auspuff für die PK50? 24

      • Simon PK
      • May 6, 2016 at 16:10
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    4. CARDOC2001

      May 6, 2016 at 16:10

    2. PX200E lusso - Umrüstung Kickstarter zum elestart 53

      • lui
      • November 18, 2005 at 11:28
      • lui
      • January 18, 2006 at 21:45
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    4. Nick50XL

      January 18, 2006 at 21:45

    2. Banane SITO oder ORIGINAL? 18

      • DaManu
      • September 11, 2007 at 14:04
      • DaManu
      • October 11, 2007 at 20:13
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    4. DaManu

      October 11, 2007 at 20:13

    2. Special springt nach tanken nur sehr schwer an 27

      • PK-Alex
      • December 7, 2012 at 13:38
      • PK-Alex
      • March 2, 2013 at 12:42
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    4. PK-Alex

      March 2, 2013 at 12:42

    2. Zylindervergleich malossi oder polini 17

      • rockn_roller
      • September 21, 2010 at 19:33
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    4. Acid

      September 21, 2010 at 19:33

    2. Zündkerze verursacht schlechte Drehzahlen? 21

      • Vespa_PK50S
      • January 10, 2009 at 15:52
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    4. Vesparacer1111

      January 10, 2009 at 15:52

    2. Umbau PK50XL auf 102ccm RMS-Zylinder 13

      • boone1966
      • February 13, 2011 at 21:16
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    4. PK-User

      February 13, 2011 at 21:16

    2. zündkerze immer nass 14

      • vespa-pk-50-s
      • September 24, 2008 at 10:47
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    4. kasonova

      September 24, 2008 at 10:47

    2. PK: Krümmer mit abgerissenen Stehbolzen reparieren 16

      • Voffo
      • September 21, 2014 at 15:12
      • Voffo
      • September 23, 2014 at 12:25
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    4. CARDOC2001

      September 23, 2014 at 12:25

    2. 75ccm Polini Zylinder 23

      • denny783
      • November 17, 2010 at 21:53
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    4. Lukk

      November 17, 2010 at 21:53

    2. Wie noch weiter tunen? 48

      • Atzen
      • June 22, 2010 at 13:56
      • Atzen
      • July 8, 2011 at 20:52
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    4. Chillivespa

      July 8, 2011 at 20:52

    2. Bremspedal ausbauen,Bremszug wechseln 4

      • DerDennis
      • July 4, 2007 at 22:56
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    4. DerDennis

      July 4, 2007 at 22:56

    2. Luftdruck 9

      • tomtom7
      • March 28, 2006 at 20:43
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    4. Dr.Vespa

      March 28, 2006 at 20:43

    2. Motorrevision, V 50 1. Serie 40

      • phiori
      • May 27, 2011 at 16:51
      • phiori
      • June 1, 2011 at 22:35
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    4. phiori

      June 1, 2011 at 22:35

    2. V50 - 3Gang mit Pinasco 102ccm - Restfragen 32

      • fahrvergnuegen
      • April 24, 2013 at 21:22
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    4. Lukk

      April 24, 2013 at 21:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².