SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Unfallschaden 4

      • clemi132
      • September 7, 2006 at 23:31
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    4. clemi132

      September 7, 2006 at 23:31

    2. Motornummer bei Anmeldung wichtig? 3

      • Rita
      • November 9, 2006 at 21:35
      • Rita
      • November 10, 2006 at 00:42
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    4. Roggi

      November 10, 2006 at 00:42

    2. Beschleunigung und Endgeschwindigkeit verbessern 3

      • P.S.
      • December 13, 2006 at 20:23
      • P.S.
      • December 14, 2006 at 19:53
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    4. V50Spezial

      December 14, 2006 at 19:53

    2. wie PK 50 Elestart auftunen 6

      • vespa-bodensee
      • September 2, 2008 at 12:13
      • vespa-bodensee
      • September 2, 2008 at 14:19
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    4. Rita

      September 2, 2008 at 14:19

    2. Handbuch 50N spezial 2

      • topolina
      • April 27, 2006 at 16:44
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    4. Vespa-Oldie

      April 27, 2006 at 16:44

    2. welcher reiniger? 4

      • vespa pk 50 s
      • November 17, 2006 at 19:37
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    4. Salino

      November 17, 2006 at 19:37

    2. Problem: Motor dreht zu hoch 6

      • bronisius
      • April 18, 2007 at 15:30
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    4. bronisius

      April 18, 2007 at 15:30

    2. Vespa v 50 mit 75 cm DR...Wieviele km/h mehr mit Rennauspuff? 4

      • Reever
      • July 17, 2008 at 14:29
      • Reever
      • July 17, 2008 at 16:51
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    4. pkracer

      July 17, 2008 at 16:51

    2. Unterschied V50 Spezial Vergaser 16.16 und 16.16H 6

      • Timo500F
      • August 8, 2008 at 21:16
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    4. deereper

      August 8, 2008 at 21:16

    2. PK 50 HP4 springt nach Standzeit nicht an 9

      • Max2000
      • July 10, 2020 at 07:41
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    4. Nummer2

      July 10, 2020 at 07:41

    2. mittlere stellung des schlosses - wie zieh ich den schlüssel? 5

      • Dr.Vespa
      • September 15, 2006 at 13:50
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    4. Dr.Vespa

      September 15, 2006 at 13:50

    2. Falschluft? 4

      • Krambambulli
      • August 31, 2009 at 12:46
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    4. Krambambulli

      August 31, 2009 at 12:46

    2. Wie legal aus einer PK50XL eine 80er machen? 4

      • louis
      • November 3, 2011 at 16:35
      • louis
      • November 3, 2011 at 18:49
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    4. Jetz nicht

      November 3, 2011 at 18:49

    2. pk 50 springt nicht an 3

      • Ruffreiner
      • May 29, 2006 at 20:59
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    4. Ruffreiner

      May 29, 2006 at 20:59

    2. V50 "Verschluckt" sich bei wenig Drehzahl 4

      • highlite86
      • September 17, 2007 at 17:08
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    4. highlite86

      September 17, 2007 at 17:08

    2. pk hat fehlzündungen 5

      • andepanzer
      • March 15, 2010 at 16:38
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    4. Automatix

      March 15, 2010 at 16:38

    2. Neuling hat Fragen (Benzinhahn,...) 5

      • ~Michi~
      • April 5, 2008 at 23:20
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    4. ~Michi~

      April 5, 2008 at 23:20

    2. Ist bei 75 ccm dr zylinder ein Sito 0208 sinvoll? 6

      • Bill
      • April 17, 2009 at 13:02
      • Bill
      • April 17, 2009 at 20:11
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    4. nipples12rock

      April 17, 2009 at 20:11

    2. Kupplungsfedern "mischen" 7

      • king vespa
      • April 16, 2010 at 20:16
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    4. RASAWAY.de

      April 16, 2010 at 20:16

    2. Gaszug Problem 3

      • hessedoggy
      • January 25, 2006 at 19:30
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    4. Dr.Vespa

      January 25, 2006 at 19:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².