SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Primärritzel (2.54-24*61 )ist zu groß für PK Motor 2

      • michl237
      • November 14, 2008 at 19:03
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    4. michl237

      November 14, 2008 at 19:03

    2. ET4 125 Bj 98 soll einen Motor von 2003 bekommen geht das 1

      • Willilogowilli
      • May 10, 2009 at 01:53
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    4. Nick50XL

      May 10, 2009 at 01:53

    2. pk 50 xl2 frage vergaser und zylinder 1

      • nesai
      • July 19, 2010 at 07:50
      • nesai
      • July 19, 2010 at 09:03
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    4. sausus22

      July 19, 2010 at 09:03

    2. pk50n special stirbt nach ca.2 km ab 1

      • Przlaf
      • June 18, 2011 at 15:29
      • Przlaf
      • June 18, 2011 at 15:50
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    4. PK-User

      June 18, 2011 at 15:50

    2. Wie Nebenwelle raus machen? 1

      • Metalphony
      • April 7, 2009 at 13:41
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    4. pkracer

      April 7, 2009 at 13:41

    2. Motor an "Schaltzugbefestigung" undicht - Ursache? 1

      • Vespa&RocknRoll
      • December 8, 2007 at 00:25
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    4. Basjoe

      December 8, 2007 at 00:25

    2. Startprobleme 1

      • vespa_philipp
      • February 6, 2008 at 14:25
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    4. Graue Düse

      February 6, 2008 at 14:25

    2. Drehmoment-Richtwert bei Zylinderkopfmuttern bei einer HP 50 3-Gang 2

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      • November 4, 2009 at 19:43
      • Project
      • November 5, 2009 at 10:29
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    4. alexhauck

      November 5, 2009 at 10:29

    2. richtiger simmerringeinbau 1

      • dunklberger
      • August 7, 2010 at 11:52
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    4. Labelsucker

      August 7, 2010 at 11:52

    2. Pk 50 Xl hat keinen Zündfunke mehr! 3

      • flwolf1992
      • September 22, 2008 at 21:10
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    4. CARDOC2001

      September 22, 2008 at 21:10

    2. Ölverbrauch bei PK 50 XL1 Automatik zu gering ? 2

      • CGN Scooter
      • August 16, 2009 at 08:24
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    4. CGN Scooter

      August 16, 2009 at 08:24

    2. Wie bekomme ich meine PX50 schneller? 1

      • farin25
      • May 13, 2010 at 19:20
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    4. pkracer

      May 13, 2010 at 19:20

    2. Vergaser austauschen in Pk 50 xl Bj. 91 1

      • flitzer91
      • June 5, 2010 at 18:40
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    4. vespa_racer

      June 5, 2010 at 18:40

    2. ET 2 ruckt beim Anfahren 1

      • Zausel68
      • July 25, 2010 at 18:02
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    4. Karl Lagerfeuer

      July 25, 2010 at 18:02

    2. Problem beim Abziehen des Rotor-rad! 1

      • Die Schrauber
      • September 8, 2007 at 22:44
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    4. Roman Esco

      September 8, 2007 at 22:44

    2. Vespa Einsteiger braucht Hilfe für den Motor 1

      • jowi
      • October 28, 2007 at 18:55
      • jowi
      • October 28, 2007 at 19:03
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    4. pkracer

      October 28, 2007 at 19:03

    2. Auspuff? 1

      • Vespa Örniii
      • March 4, 2008 at 10:01
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    4. mulin

      March 4, 2008 at 10:01

    2. Kupplungsausbau PK50XL , einfacher als gedacht 3

      • simon84
      • June 18, 2008 at 21:59
      • simon84
      • June 19, 2008 at 09:19
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    4. Restaurations

      June 19, 2008 at 09:19

    2. Wärmewert für Zündkerze Polini 75 Racing 1

      • RevoIverheld
      • September 7, 2020 at 10:18
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    4. ChrisPage

      September 7, 2020 at 10:18

    2. XL2 Chokezug für 19er 1

      • Kopfloser
      • February 26, 2007 at 11:56
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    4. Moskito

      February 26, 2007 at 11:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².