SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK50XL2 nach Neuaufbau Probleme im Leerlauf und Teillastbereich 9

      • veneziano
      • January 19, 2011 at 19:22
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    4. veneziano

      January 19, 2011 at 19:22

    2. Suche altes TÜV- Gutachten für den 133ger Polini bzw./ oder Briefkopie einer Pk 80s mit eingetragenem 133er Polini 6

      • Dackeldog
      • August 21, 2010 at 00:13
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    4. Dackeldog

      August 21, 2010 at 00:13

    2. 50N ausschalten: Leerlauf und einfach kein Gas mehr geben? 3

      • plupspinat
      • June 9, 2007 at 00:31
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    4. plupspinat

      June 9, 2007 at 00:31

    2. Von Drehschieber auf Membrane umrüsten 4

      • V50Spezial
      • February 2, 2007 at 18:44
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    4. Roman Esco

      February 2, 2007 at 18:44

    2. PK 50 XL 75er Malossi Tuning 4

      • VespaToto
      • March 30, 2020 at 00:27
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    4. VespaToto

      March 30, 2020 at 00:27

    2. Probleme mit Unterbrecher und Halbmondkeil 5

      • drumdose
      • December 1, 2011 at 11:50
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    4. Paichi

      December 1, 2011 at 11:50

    2. ohne gußschutzkappe fahren? 11

      • frank123
      • May 20, 2007 at 23:25
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    4. frank123

      May 20, 2007 at 23:25

    2. Schraube unten am Motorblock ausgefranst 8

      • scheef
      • May 25, 2006 at 15:49
      • scheef
      • May 25, 2006 at 22:58
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    4. scheef

      May 25, 2006 at 22:58

    2. 75ccm, verstärkte Feder notwendig? 8

      • uLuxx
      • August 31, 2012 at 21:20
      • uLuxx
      • September 1, 2012 at 22:10
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    4. Ulmi

      September 1, 2012 at 22:10

    2. Sito Plus auf Cosa 200? 6

      • ChinEnte
      • January 28, 2007 at 12:57
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    4. ChinEnte

      January 28, 2007 at 12:57

    2. Motor zerlegen! PK 50 S , was alles erneuern ? 4

      • mastrokevin
      • May 28, 2011 at 20:10
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    4. rassmo

      May 28, 2011 at 20:10

    2. Restauration einer Vespa 50n special Baujahr 1974 7

      • Vespa999l
      • March 27, 2011 at 11:36
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    4. Vespa999l

      March 27, 2011 at 11:36

    2. PK 50 Xl - 50er Pollini was kaufen, vorteile des Zylinders. 11

      • Andifr
      • April 13, 2008 at 22:14
      • Andifr
      • April 14, 2008 at 15:46
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    4. Andifr

      April 14, 2008 at 15:46

    2. Vespa PK XL Rush säuft ab 8

      • schorschii
      • June 20, 2012 at 15:37
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    4. schorschii

      June 20, 2012 at 15:37

    2. V50 Spezial läuft einfach nicht richtig! 10

      • pendele
      • July 9, 2010 at 12:51
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    4. SMarco

      July 9, 2010 at 12:51

    2. Foto-Quiz: Kühlrippe vom Zylinder abgebrochen - problematisch oder egal? 5

      • Hobbyhanseat
      • June 21, 2010 at 12:06
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    4. DerSteph

      June 21, 2010 at 12:06

    2. Vespa PK 50 XL fährt ganz von alleine (nur vergasser gereinigt) 11

      • Sn1p
      • August 13, 2008 at 22:24
      • Sn1p
      • August 16, 2008 at 11:14
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    4. Sn1p

      August 16, 2008 at 11:14

    2. Leerlaufdrehzahl nur noch durchs Chocke ziehen 7

      • Kuddel
      • June 16, 2007 at 20:37
      • Kuddel
      • June 17, 2007 at 21:37
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    4. Kuddel

      June 17, 2007 at 21:37

    2. Getrenntschmierung Zahnrad defekt! 8

      • FrankH
      • October 26, 2006 at 22:46
      • FrankH
      • November 11, 2006 at 14:55
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    4. Nick50XL

      November 11, 2006 at 14:55

    2. lenker schräg ... umgefallen ... und nu ? 2

      • mika
      • August 23, 2005 at 21:20
      • mika
      • August 24, 2005 at 09:34
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    4. mika

      August 24, 2005 at 09:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².