SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Was für eine PK 50 hab ich? 5

      • dollezu
      • September 19, 2009 at 21:26
      • dollezu
      • September 20, 2009 at 11:05
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    4. Ulmi

      September 20, 2009 at 11:05

    2. PK125 org. Zylinder in Verbindung mit 24er Vergaser / Polini Membranansaugstutzen 5

      • cebays
      • October 22, 2009 at 22:08
      • cebays
      • October 23, 2009 at 09:49
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    4. mulin

      October 23, 2009 at 09:49

    2. günstigste Versicherung 4

      • Clockworkm
      • April 5, 2006 at 22:07
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    4. stoneagequeen

      April 5, 2006 at 22:07

    2. springt nicht an 5

      • orione
      • May 9, 2006 at 17:42
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    4. orione

      May 9, 2006 at 17:42

    2. Sito plus 2

      • jeumidi
      • July 17, 2006 at 01:20
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    4. Nick50XL

      July 17, 2006 at 01:20

    2. PK50s: Motor "alles neu". Wenn warm keine Leistung. (Lösung) 4

      • marcomezzo
      • June 18, 2014 at 13:51
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    4. Blechwespe.de

      June 18, 2014 at 13:51

    2. 75 dr und geht nur 60 warum?? 7

      • Duca69
      • May 9, 2009 at 00:38
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    4. Nick50XL

      May 9, 2009 at 00:38

    2. Position Hauptwelle im Motorblock? 8

      • Big_Lebowski
      • May 21, 2014 at 12:40
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    4. CARDOC2001

      May 21, 2014 at 12:40

    2. Einstellungssache? 5

      • Gast270222
      • March 20, 2019 at 16:33
      • Gast270222
      • April 9, 2019 at 15:31
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    4. Gast270222

      April 9, 2019 at 15:31

    2. PK 80 Automatica Elestart 6

      • warzone
      • June 1, 2006 at 16:07
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    4. Dr.Vespa

      June 1, 2006 at 16:07

    2. Reserveradfach als Gepäckfach? 5

      • Vespaholiker
      • October 26, 2006 at 09:23
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    4. Vespaholiker

      October 26, 2006 at 09:23

    2. V_max bei 85er und co? 7

      • VESPA_HOIZ
      • June 9, 2007 at 23:00
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    4. VESPA_HOIZ

      June 9, 2007 at 23:00

    2. Motor dreht, wenn er warmgelaufen ist, hoch ! 7

      • Bizzi1990
      • September 21, 2008 at 23:10
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    4. CARDOC2001

      September 21, 2008 at 23:10

    2. Vespa dreht hoch, runter, hoch , runter usw 4

      • LANy91
      • June 19, 2009 at 10:50
      • LANy91
      • June 19, 2009 at 13:16
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    4. LANy91

      June 19, 2009 at 13:16

    2. Nach Schlagloch nur noch Leerlauf 9

      • Motkone3
      • August 3, 2011 at 15:51
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    4. Motkone3

      August 3, 2011 at 15:51

    2. lautstärke auspuff 7

      • chup4
      • May 14, 2008 at 17:22
      • chup4
      • May 16, 2008 at 16:57
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    4. Fexel

      May 16, 2008 at 16:57

    2. welches Lüfterrad bei Ets Welle 24\25 10

      • michl237
      • November 24, 2008 at 13:29
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    4. michl237

      November 24, 2008 at 13:29

    2. DR 75 ccm Umbau, Motor dreht hoch und jetzt springt sie nicht mehr an 6

      • ismiregalaber
      • October 29, 2008 at 15:26
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    4. vespaschieber

      October 29, 2008 at 15:26

    2. Neuer Zylinder nach Klemmer und neuer Luftfilter > welches Setup? 7

      • Teq
      • June 4, 2011 at 19:01
      • Teq
      • June 6, 2011 at 10:13
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    4. prometheus0815

      June 6, 2011 at 10:13

    2. Vespa Neuling werden? 4

      • MiB
      • March 15, 2006 at 12:39
      • MiB
      • March 16, 2006 at 01:41
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    4. Nick50XL

      March 16, 2006 at 01:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².