SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kurbelwelle, Polrad 5

      • tobias1981
      • March 14, 2008 at 23:54
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    4. Rita

      March 14, 2008 at 23:54

    2. PK50XL2 geht nach ca. 10 Minuten fahren einfach aus 7

      • Lucky
      • August 10, 2009 at 18:05
      • Lucky
      • August 11, 2009 at 16:14
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    4. silencenoise

      August 11, 2009 at 16:14

    2. V50 Special 75 DR Formula Einstellung 6

      • Dennis1504
      • April 7, 2020 at 17:59
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    4. Volker PKXL2

      April 7, 2020 at 17:59

    2. italienische Vespa in Deutschland anmelden... 2

      • Rennschüssel
      • August 25, 2006 at 21:19
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    4. Rennschüssel

      August 25, 2006 at 21:19

    2. pleulbuchse statt nadellager? 5

      • ferdi.80
      • October 18, 2009 at 22:33
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    4. chup4

      October 18, 2009 at 22:33

    2. Welcher Luftfilter ist am besten? 7

      • Vespafreak1994
      • June 6, 2010 at 18:52
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    4. dawasch

      June 6, 2010 at 18:52

    2. Schwingungs Dämpfer Motor PK50 7

      • venerea
      • July 23, 2006 at 18:12
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    4. venerea

      July 23, 2006 at 18:12

    2. Vespa V50 S: Wie Kupplung einbauen? 5

      • v50tim
      • October 4, 2006 at 10:56
      • v50tim
      • October 14, 2006 at 13:44
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    4. Pk50 XL

      October 14, 2006 at 13:44

    2. 3. und 4. Gang lassen sich nicht mehr schalten! 9

      • Vespastich
      • May 5, 2008 at 13:33
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    4. Vespastich

      May 5, 2008 at 13:33

    2. Hat wer Simonini Ausspuff auf PV eingetragen? 5

      • Holzape
      • August 6, 2010 at 16:04
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    4. HansOlo

      August 6, 2010 at 16:04

    2. Schaltplan 50N/V50 1

      • .::FOX::.
      • April 10, 2006 at 16:04
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    4. Vespa_V50

      April 10, 2006 at 16:04

    2. Riffelbleche 5

      • wAyNe
      • May 17, 2006 at 13:25
      • wAyNe
      • May 19, 2006 at 00:30
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    4. Nick50XL

      May 19, 2006 at 00:30

    2. Auspuff will nicht abgehen 9

      • supernils
      • October 18, 2008 at 01:24
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    4. VespaFaFa

      October 18, 2008 at 01:24

    2. PK125 org. Zylinder in Verbindung mit 24er Vergaser / Polini Membranansaugstutzen 5

      • cebays
      • October 22, 2009 at 22:08
      • cebays
      • October 23, 2009 at 09:49
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    4. mulin

      October 23, 2009 at 09:49

    2. Vergaser 50s automatik Düsengröße? 5

      • Crop
      • January 15, 2011 at 12:29
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      • January 19, 2011 at 21:38
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    4. Crop

      January 19, 2011 at 21:38

    2. Vespa 50n (restauriert erst 8m gefahrn) springt ned an 10

      • Löffel
      • June 9, 2013 at 22:10
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    4. Puro

      June 9, 2013 at 22:10

    2. VNB - Motorstopp bei heißem Motor 1

      • hazett
      • June 26, 2005 at 18:13
      • hazett
      • June 26, 2005 at 18:47
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    4. Dr.Vespa

      June 26, 2005 at 18:47

    2. Zulassung/Halterwechsel und ASU? 3

      • mr_proper
      • July 6, 2006 at 13:01
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    4. mr_proper

      July 6, 2006 at 13:01

    2. Frage zu Motorradhelm 4

      • Kuhni Kühnast
      • November 8, 2006 at 22:38
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    4. Kuhni Kühnast

      November 8, 2006 at 22:38

    2. stockender Motor, Gaslöcher, besonders bei Vollgas! 6

      • PkCologne87
      • April 7, 2010 at 18:51
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    4. chiva

      April 7, 2010 at 18:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².