SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Gewinde für Spiegel rausgebrochen! 4

      • de pad
      • December 21, 2006 at 16:03
      • de pad
      • December 24, 2006 at 13:48
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    4. gaugel

      December 24, 2006 at 13:48

    2. rennkurbelwelle? 6

      • vespafreak17
      • March 15, 2007 at 23:10
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    4. Benores

      March 15, 2007 at 23:10

    2. Sie geht nach max. 5 sek. aus 11

      • smarti
      • March 16, 2007 at 21:56
      • smarti
      • March 18, 2007 at 18:36
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    4. smarti

      March 18, 2007 at 18:36

    2. Welle bearbeitet: Kann das funktionieren? 6

      • livia
      • March 4, 2011 at 18:44
      • livia
      • March 7, 2011 at 01:24
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    4. Lukk

      March 7, 2011 at 01:24

    2. PK Lusso laut und ohne Standgas 11

      • Brandi
      • September 11, 2011 at 15:40
      • Brandi
      • September 17, 2011 at 10:57
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    4. chup4

      September 17, 2011 at 10:57

    2. PK Automatik Pinasco Tuning Vergasereinstellung 4

      • Tofu-Teufel
      • July 20, 2012 at 20:02
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    4. Automatix

      July 20, 2012 at 20:02

    2. PK Zündung: Trotz tausch diverser Teile kein Zündfunke! 4

      • Deloraz
      • April 15, 2014 at 20:47
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    4. Deloraz

      April 15, 2014 at 20:47

    2. 2. Schlüssel 4

      • pk50xlweiss
      • July 12, 2006 at 14:09
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    4. Dr.Vespa

      July 12, 2006 at 14:09

    2. Leistungsprüfstand 6

      • Salino
      • August 4, 2006 at 09:30
      • Salino
      • August 4, 2006 at 15:06
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    4. Likedeeler

      August 4, 2006 at 15:06

    2. Vergaser ausreichend? 4

      • Krumpi87
      • October 11, 2007 at 19:33
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    4. Stewie

      October 11, 2007 at 19:33

    2. schaltung bei regen extrem schwergängig 6

      • newbie123
      • September 4, 2006 at 01:35
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    4. vespa77

      September 4, 2006 at 01:35

    2. Kleineren Zylinder einbauen 10

      • Jokemoz
      • March 16, 2008 at 15:16
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    4. dark_vespa

      March 16, 2008 at 15:16

    2. Verstärkte Kupplung bei normalem Zylinder 8

      • tobih98
      • June 9, 2009 at 09:26
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    4. Pierre Lavendel

      June 9, 2009 at 09:26

    2. V50 R zieht nicht mehr und kuppelt nicht mehr richtig aus 7

      • boernsboerns
      • August 1, 2014 at 11:00
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    4. hedgebang

      August 1, 2014 at 11:00

    2. Falsche betriebserlaubnis 8

      • vespa77
      • November 19, 2006 at 18:50
      • vespa77
      • November 20, 2006 at 19:31
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    4. vespa77

      November 20, 2006 at 19:31

    2. Neuer Zylinder 4

      • jannis
      • July 24, 2007 at 01:29
      • jannis
      • July 26, 2007 at 10:54
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    4. Pornstar

      July 26, 2007 at 10:54

    2. Unwissenheit: was heißt XL oder N usw.? Wo sind die Unterschiede? 9

      • Bertolino
      • August 15, 2008 at 18:38
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    4. dark_vespa

      August 15, 2008 at 18:38

    2. Motor läuft warm nur mit Choke vernünftig - warum? 4

      • stefbold
      • June 9, 2009 at 11:00
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    4. Labelsucker

      June 9, 2009 at 11:00

    2. irgendwas verstopft!? 8

      • Sesa17
      • March 23, 2006 at 14:59
      • Sesa17
      • March 24, 2006 at 14:58
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    4. Stachelbär

      March 24, 2006 at 14:58

    2. V50 stottert im oberen Drehzahlbereich 2

      • Alex-ET3
      • July 5, 2007 at 08:50
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    4. Alex-ET3

      July 5, 2007 at 08:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².