SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Unterschied SHB 16/10 und SHB 16/16 4

      • Seimän
      • March 22, 2009 at 13:37
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    4. alexhauck

      March 22, 2009 at 13:37

    2. 75ccm Zylinder 2

      • PK 50_Rico
      • March 20, 2009 at 20:45
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    4. Nick50XL

      March 20, 2009 at 20:45

    2. Ohne neuen Motor keinen größeren Zylinder? 18

      • phil09
      • March 20, 2009 at 18:16
      • phil09
      • March 27, 2009 at 19:51
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    4. HansOlo

      March 27, 2009 at 19:51

    2. Choke-Zug zu kurz? 6

      • tillovic
      • March 23, 2009 at 16:59
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    4. CARDOC2001

      March 23, 2009 at 16:59

    2. Welchen Durchmesser für Öl und Benzinschlauch 1

      • almohac
      • March 21, 2009 at 08:55
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    4. kasonova

      March 21, 2009 at 08:55

    2. Passt Antriebswelle V50 1.Serie in V50spezial Motor 1

      • faxe
      • March 20, 2009 at 16:58
      • faxe
      • March 21, 2009 at 17:35
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    4. Svensen

      March 21, 2009 at 17:35

    2. LeoVince Secsys Bild 8

      • bolllek
      • March 21, 2009 at 10:28
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    4. Highstreamx

      March 21, 2009 at 10:28

    2. Kupplung ölen nach Winter? 3

      • king vespa
      • March 20, 2009 at 08:51
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    4. alexhauck

      March 20, 2009 at 08:51

    2. welche kolbenringe 4

      • Pentti
      • March 19, 2009 at 21:56
      • Pentti
      • March 20, 2009 at 10:42
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    4. Paichi

      March 20, 2009 at 10:42

    2. xl2 doch mit filz-dicht-ring? 5

      • Karl Lagerfeuer
      • March 19, 2009 at 17:30
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    4. CARDOC2001

      March 19, 2009 at 17:30

    2. Standgasproblem 8

      • Saint Peter
      • March 20, 2009 at 18:28
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    4. Saint Peter

      March 20, 2009 at 18:28

    2. Vespa PK XL 2 Automatik 48

      • Blue4Ever
      • April 12, 2009 at 12:08
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    4. Vespasepp

      April 12, 2009 at 12:08

    2. Kugel Schaltklaue 4

      • RacerT8200
      • March 19, 2009 at 18:52
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    4. RacerT8200

      March 19, 2009 at 18:52

    2. Kolbenstellung V50 !? 6

      • BastiNbg
      • March 19, 2009 at 11:29
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    4. rally221

      March 19, 2009 at 11:29

    2. PK50, die Zündkerze ist trocken, auch mit Hilfe von Startpilot 7

      • Goldhausen
      • March 22, 2009 at 18:32
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    4. Karl Lagerfeuer

      March 22, 2009 at 18:32

    2. Oel drückt zwischen Zylinder und Zylinderkopf durch! 7

      • Bayliner
      • March 18, 2009 at 16:11
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    4. Bayliner

      March 18, 2009 at 16:11

    2. Wie V50 zuverlässig auf 40 km/h tatsächliche Höchstgeschwindigkeit drosseln? 17

      • SilverGroover
      • March 19, 2009 at 11:20
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    4. SilverGroover

      March 19, 2009 at 11:20

    2. vespa 50 tuning 12

      • Reesi
      • March 16, 2009 at 19:35
      • Reesi
      • March 23, 2009 at 10:32
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    4. stefbold

      March 23, 2009 at 10:32

    2. Auspuff Pk 50 Xl 2 im Vergleich 5

      • Highstreamx
      • March 17, 2009 at 22:58
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    4. Highstreamx

      March 17, 2009 at 22:58

    2. Neue Vespa Großes Problem 8

      • mike216
      • March 17, 2009 at 17:15
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    4. skifreerider01

      March 17, 2009 at 17:15

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².