SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kolben voller Riefen,nur Kolben wechseln oder besser mit Zylinder? 7

      • mabel
      • April 2, 2008 at 09:53
      • mabel
      • April 2, 2008 at 18:32
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    4. king vespa

      April 2, 2008 at 18:32

    2. Vespa PK 50 S Setup - Möglichkeiten, Fragen... 6

      • maar
      • June 18, 2019 at 16:15
      • maar
      • June 22, 2019 at 09:56
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    4. chup4

      June 22, 2019 at 09:56

    2. Vespa ging beim Fahren aus und springt nicht mehr an 8

      • M4gn3tkopf
      • March 15, 2007 at 13:24
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    4. carsten70

      March 15, 2007 at 13:24

    2. Licht Vespa 50N 3

      • m350230
      • September 22, 2006 at 12:54
      • m350230
      • September 22, 2006 at 15:31
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    4. Stewie

      September 22, 2006 at 15:31

    2. PK 50 XL Automatik (Bj. 88) - Geht aus, unkontrolliertes "Hochdrehen" etc. 3

      • m0f0
      • September 27, 2013 at 14:26
      • m0f0
      • September 27, 2013 at 22:44
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    4. m0f0

      September 27, 2013 at 22:44

    2. Kupplung rutscht trotz neuer Beläge 7

      • m*****?
      • August 16, 2010 at 18:25
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    4. bubu50n

      August 16, 2010 at 18:25

    2. Meinungen/ Erfahrungen zum geplantem Setup 13

      • m*****?
      • March 10, 2010 at 13:19
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    4. Ulmi

      March 10, 2010 at 13:19

    2. merkwürdiges Klackergeräusch beim Drehen des Motors 9

      • m*****?
      • January 11, 2010 at 16:00
      • m*****?
      • January 12, 2010 at 20:50
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    4. apemaster

      January 12, 2010 at 20:50

    2. Variable Zündung - Wann ZZP einstellen? 3

      • m*****?
      • November 8, 2009 at 14:51
      • m*****?
      • November 8, 2009 at 16:24
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    4. Superkoelle

      November 8, 2009 at 16:24

    2. Tachoabweichung 75ccm DR 12

      • m*****?
      • February 17, 2009 at 18:43
      • m*****?
      • February 21, 2009 at 14:44
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    4. Vesparacer1111

      February 21, 2009 at 14:44

    2. 75ccm DR dreht nicht richtig hoch 9

      • m*****?
      • December 18, 2008 at 17:15
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      • December 23, 2008 at 00:42
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    4. LosDada

      December 23, 2008 at 00:42

    2. Vergaserbedüsung 16/16 für 75ccm 3

      • m*****?
      • July 21, 2008 at 13:46
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    4. mimo69

      July 21, 2008 at 13:46

    2. Umrüstung auf PK-Zündung 1

      • m*****?
      • May 17, 2008 at 15:56
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    4. alexhauck

      May 17, 2008 at 15:56

    2. Parmakit-Zündung sowie weitere Modifikationen an 50 special 2

      • m*****?
      • May 5, 2008 at 23:29
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    4. Freddy

      May 5, 2008 at 23:29

    2. Wie stelle ich das Standgas richtig ein? 7

      • m@rkus
      • February 1, 2014 at 17:56
      • m@rkus
      • February 2, 2014 at 11:21
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    4. chup4

      February 2, 2014 at 11:21

    2. Polini 133 noch verwendbar ? 12

      • m@rkus
      • December 4, 2012 at 21:30
      • m@rkus
      • December 5, 2012 at 12:44
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    4. hedgebang

      December 5, 2012 at 12:44

    2. Orginal Welle zur Rennwelle pk 50 17

      • m@rkus
      • October 1, 2012 at 08:45
      • m@rkus
      • October 3, 2012 at 10:29
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    4. m@rkus

      October 3, 2012 at 10:29

    2. Steuerzeiten 102ccm Rms\Dr 1

      • m@rkus
      • September 27, 2012 at 05:52
      • m@rkus
      • September 27, 2012 at 06:18
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    4. chup4

      September 27, 2012 at 06:18

    2. Pk 50 Xl 2 E Start /Setup und Allgemeine Fragen 4

      • m@rkus
      • September 25, 2012 at 23:00
      • m@rkus
      • September 26, 2012 at 10:56
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    4. m@rkus

      September 26, 2012 at 10:56

    2. Welches Setup für meine V50 Spezial ? 17

      • m@rkus
      • April 29, 2010 at 08:32
      • m@rkus
      • April 29, 2010 at 15:11
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    4. Ben.

      April 29, 2010 at 15:11

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².