SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Neuer Zylinder 10

      • Marc75
      • October 3, 2008 at 21:03
      • Marc75
      • October 7, 2008 at 12:36
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    4. Vespa Max

      October 7, 2008 at 12:36

    2. Motor stirbt beim beschleunigen ab? 6

      • berni1110
      • October 7, 2008 at 07:30
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    4. skifreerider01

      October 7, 2008 at 07:30

    2. Filzring angesaugt, komisches Verhalten, Zündproblem --> gelöst 12

      • FrieSoo
      • September 8, 2008 at 22:13
      • FrieSoo
      • October 6, 2008 at 22:30
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    4. FrieSoo

      October 6, 2008 at 22:30

    2. 2 takt gemisch und öl 5

      • Frankman
      • October 6, 2008 at 20:08
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    4. Nick50XL

      October 6, 2008 at 20:08

    2. Wie kann mann den Zündzeitpunkt ablesen, Pk 50 XL1 3

      • schinka1
      • October 5, 2008 at 20:24
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    4. schinka1

      October 5, 2008 at 20:24

    2. Vespa PK 50 XL 2 - Windschutzscheibe 12

      • timeserver
      • October 5, 2008 at 17:15
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    4. KoMan62

      October 5, 2008 at 17:15

    2. SHBC 19:19 E Vergaser welche Größe der Düsen soll ich bei einem DR 102 ccm verwenden 2

      • Silvester78
      • October 5, 2008 at 02:20
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    4. VespaMäx=)

      October 5, 2008 at 02:20

    2. 115ccm Polini oder Malossi? Leistungsunterschied? 6

      • valledenise
      • October 4, 2008 at 16:24
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    4. valledenise

      October 4, 2008 at 16:24

    2. Trotz neuer Simmerringe & Dichtungen geht nichts mehr 14

      • vespapaulianer
      • October 4, 2008 at 12:10
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    4. vespapaulianer

      October 4, 2008 at 12:10

    2. Abdichten des Motors 1

      • Toni
      • October 3, 2008 at 20:37
      • Toni
      • October 3, 2008 at 23:42
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    4. Paichi

      October 3, 2008 at 23:42

    2. 4 oder 3 Scheiben Kupplung? 8

      • s2511
      • September 28, 2008 at 12:43
      • s2511
      • October 3, 2008 at 20:23
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    4. Nick50XL

      October 3, 2008 at 20:23

    2. Düsen 2

      • Ace
      • October 3, 2008 at 14:56
      • Ace
      • October 3, 2008 at 16:23
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    4. rally221

      October 3, 2008 at 16:23

    2. frage zum bananeauspuff 4

      • vespa50n1978
      • October 3, 2008 at 15:31
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    4. Paichi

      October 3, 2008 at 15:31

    2. Probleme mit Leistung 17

      • Ace
      • July 27, 2008 at 12:30
      • Ace
      • October 3, 2008 at 14:58
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    4. Ace

      October 3, 2008 at 14:58

    2. PK50XL2 Kleinster Zylinder mit 3.00 Primär ? 3

      • Silvester78
      • October 3, 2008 at 12:42
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    4. chup4

      October 3, 2008 at 12:42

    2. 50er Motor in 80er Rahmen. Geht das? 3

      • Tampa
      • October 3, 2008 at 08:45
      • Tampa
      • October 3, 2008 at 11:58
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    4. Diabolo

      October 3, 2008 at 11:58

    2. Motor springt seit Zylinderwechsel nicht mehr an 33

      • Vespa_PK50S
      • October 3, 2008 at 00:05
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    4. Vespa_PK50S

      October 3, 2008 at 00:05

    2. pk xl2 tuning 5

      • ichel
      • October 1, 2008 at 15:15
      • ichel
      • October 2, 2008 at 22:17
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    4. Tolho

      October 2, 2008 at 22:17

    2. Zündkerze ist feucht von öl, was tun ? 9

      • Cosa_50
      • September 30, 2008 at 23:10
      • Cosa_50
      • October 2, 2008 at 22:13
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    4. Cosa_50

      October 2, 2008 at 22:13

    2. PK 50 XL2 braucht ein bisschen mehr Power 4

      • Special Agent Ben
      • October 2, 2008 at 19:09
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    4. CARDOC2001

      October 2, 2008 at 19:09

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².