SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Von Drehschieber auf Membrane umrüsten 4

      • V50Spezial
      • February 2, 2007 at 18:44
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    4. Roman Esco

      February 2, 2007 at 18:44

    2. PK 50 XL Xylinder reinigen - Welche Teile soll ich austauschen 9

      • töff
      • June 8, 2010 at 22:37
      • töff
      • June 16, 2010 at 13:07
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    4. sausus22

      June 16, 2010 at 13:07

    2. vespa pk 50 lusso dreht hoch 7

      • bujo30
      • September 9, 2009 at 19:06
      • bujo30
      • September 10, 2009 at 16:11
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    4. bujo30

      September 10, 2009 at 16:11

    2. Was taugt dises Teil am Luftfilter? 6

      • Da-steppes
      • December 7, 2009 at 18:28
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    4. Da-steppes

      December 7, 2009 at 18:28

    2. Rennauspuff Polini Schnecke passt nicht. 6

      • bolllek
      • September 16, 2010 at 11:33
      • bolllek
      • September 16, 2010 at 15:25
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    4. Dackeldog

      September 16, 2010 at 15:25

    2. 75ccm malossi Satz plus Abarth Auspuff? 5

      • MaurerJR
      • October 22, 2013 at 21:34
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    4. Vepi

      October 22, 2013 at 21:34

    2. Sitzbank PK XL - wo kaufen? 8

      • Eileen
      • April 3, 2006 at 13:58
      • Eileen
      • April 5, 2006 at 11:57
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    4. Eileen

      April 5, 2006 at 11:57

    2. auslaufender Vergaser 11

      • Jay861
      • February 28, 2007 at 14:18
      • Jay861
      • March 4, 2007 at 03:03
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    4. Jay861

      March 4, 2007 at 03:03

    2. Unterschied zwischen Direkt und Kurbelwellensauger 9

      • michl237
      • September 13, 2008 at 09:11
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    4. CARDOC2001

      September 13, 2008 at 09:11

    2. PK50s: Probleme auf Touren zu kommen 8

      • nonam
      • June 3, 2007 at 18:01
      • nonam
      • July 10, 2007 at 19:51
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    4. nonam

      July 10, 2007 at 19:51

    2. Optimale Kombination 7

      • hopeless
      • June 12, 2007 at 22:14
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    4. robsig12

      June 12, 2007 at 22:14

    2. Bezinverlust p 200 e 7

      • Sorgenkind
      • August 2, 2006 at 21:45
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    4. Roman Esco

      August 2, 2006 at 21:45

    2. Wie merke ich ob genügend Komression im Zylinder ist? 10

      • M_H_L
      • May 16, 2011 at 19:10
      • M_H_L
      • May 16, 2011 at 21:10
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    4. M_H_L

      May 16, 2011 at 21:10

    2. XL2 Kupplung in Et3 Motorgehäuse 4

      • Anderl_70
      • July 14, 2012 at 01:47
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    4. hedgebang

      July 14, 2012 at 01:47

    2. Vespa 50N V5A1T nimmt Gas nicht an. 7

      • craasp
      • June 26, 2013 at 19:26
      • craasp
      • July 4, 2013 at 11:51
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    4. rassmo

      July 4, 2013 at 11:51

    2. Reifenfreigängigkeit 5

      • sd_1981
      • December 14, 2013 at 15:59
      • sd_1981
      • December 17, 2013 at 16:37
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    4. MBT / T4

      December 17, 2013 at 16:37

    2. Kupplung & Federn: Wie stark muss die eingestellt sein? 7

      • andi30190
      • October 9, 2012 at 15:51
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    4. CARDOC2001

      October 9, 2012 at 15:51

    2. ein paar fragen zum Vergaser 5

      • 3bholz
      • September 20, 2008 at 14:29
      • 3bholz
      • September 28, 2008 at 13:38
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    4. PK_Rider

      September 28, 2008 at 13:38

    2. Ansauggeräusch zu laut, neuer Luftfilter? 3

      • DaManu
      • June 24, 2010 at 23:33
      • DaManu
      • June 26, 2010 at 09:28
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    4. Paichi

      June 26, 2010 at 09:28

    2. V50 mit 75ccm und Shb16.10 geht immer aus oder läuft nicht mehr an 13

      • Blechliebe
      • March 9, 2022 at 12:06
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    4. Fantine

      March 9, 2022 at 12:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².