SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. "nageln" während der Fahrt, woher? 3

      • daz78
      • March 23, 2007 at 08:26
      • daz78
      • March 23, 2007 at 14:04
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    4. PK Schrauber

      March 23, 2007 at 14:04

    2. Vespa V50 Motor, Probleme beim Anschließen der Zündung! 3

      • Michi17
      • June 28, 2010 at 19:50
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    4. RASAWAY.de

      June 28, 2010 at 19:50

    2. Verkabelung für Probelauf im Ständer für Spezial Motor 5 Kabel 1

      • CGN Scooter
      • June 22, 2010 at 14:40
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    4. rassmo

      June 22, 2010 at 14:40

    2. PK 50 XL Motor stirbt nach ca. 10 min einfach ab 8

      • *Malte*
      • May 13, 2008 at 20:31
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    4. dark_vespa

      May 13, 2008 at 20:31

    2. Keine Leistungs Übertragung 5

      • toto999
      • June 22, 2007 at 12:07
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    4. SoGod

      June 22, 2007 at 12:07

    2. Vmax: 57km/h bei serienausstattung normal ? 6

      • bf109
      • April 9, 2007 at 20:28
      • bf109
      • April 10, 2007 at 17:54
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    4. maulsvespa

      April 10, 2007 at 17:54

    2. Kupplungs Keil 3

      • batab
      • March 31, 2007 at 13:39
      • batab
      • April 2, 2007 at 14:17
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    4. Roman Esco

      April 2, 2007 at 14:17

    2. Vorderrad spritzschutz Metall oder Plastik ? selbe löcher ? 6

      • Angrod Séregon
      • May 16, 2008 at 19:18
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    4. Duffy121

      May 16, 2008 at 19:18

    2. Motor dreht hoch 3

      • Vespa Örniii
      • February 1, 2008 at 18:24
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    4. Vespa Örniii

      February 1, 2008 at 18:24

    2. Welche Teile brauche ich für einen Original-Umbau? 9

      • snoogle
      • September 1, 2011 at 22:48
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    4. hedgebang

      September 1, 2011 at 22:48

    2. unregelmäßige Motorleistung (erst nach längerer Fahrt) 7

      • kloischoltn
      • June 11, 2010 at 12:04
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    4. Cylox

      June 11, 2010 at 12:04

    2. Zulassung/Halterwechsel und ASU? 3

      • mr_proper
      • July 6, 2006 at 13:01
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    4. mr_proper

      July 6, 2006 at 13:01

    2. springt nicht an 5

      • orione
      • May 9, 2006 at 17:42
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    4. orione

      May 9, 2006 at 17:42

    2. Riß in der Sitzbank 5

      • anne
      • April 4, 2006 at 11:50
      • anne
      • April 5, 2006 at 13:27
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    4. Dr.Vespa

      April 5, 2006 at 13:27

    2. Vergaser 50s automatik Düsengröße? 5

      • Crop
      • January 15, 2011 at 12:29
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      • January 19, 2011 at 21:38
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    4. Crop

      January 19, 2011 at 21:38

    2. PK125 org. Zylinder in Verbindung mit 24er Vergaser / Polini Membranansaugstutzen 5

      • cebays
      • October 22, 2009 at 22:08
      • cebays
      • October 23, 2009 at 09:49
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    4. mulin

      October 23, 2009 at 09:49

    2. Probleme beim Schließen des PK Motorblocks 7

      • Toni85
      • November 6, 2007 at 06:59
      • Toni85
      • November 10, 2007 at 23:44
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    4. maxpk50xl

      November 10, 2007 at 23:44

    2. Anlasser geht wieder, Tip 4

      • Maboretti
      • October 18, 2007 at 16:23
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    4. Maboretti

      October 18, 2007 at 16:23

    2. Nach richtigem Festschrauben des Vergsasers nach 1 min Vespa aus 7

      • gremlin
      • May 18, 2007 at 20:14
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    4. gremlin

      May 18, 2007 at 20:14

    2. Schaltplan 50N/V50 1

      • .::FOX::.
      • April 10, 2006 at 16:04
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    4. Vespa_V50

      April 10, 2006 at 16:04

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².