SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Schloss komplett ausbauen und ersetzen? 20

      • Karl Lagerfeuer
      • September 12, 2008 at 13:03
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    4. Karl Lagerfeuer

      September 12, 2008 at 13:03

    2. neuer zylinder 4

      • VespaM@x
      • September 12, 2008 at 07:57
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    4. chup4

      September 12, 2008 at 07:57

    2. DR75 auf die Sprünge helfen 22

      • Roman Esco
      • September 12, 2008 at 07:51
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    4. chup4

      September 12, 2008 at 07:51

    2. Wieviel bringt 75ccm Zylinder 2

      • Vespa_PK50S
      • September 11, 2008 at 22:20
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    4. stefbold

      September 11, 2008 at 22:20

    2. Spezifische Fragen zum Einfahren 7

      • DeVeneti
      • September 11, 2008 at 22:03
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    4. heeey fuffziich

      September 11, 2008 at 22:03

    2. Vespa PK 50 xl2 Elstart 4 Gang 4

      • turimoon
      • September 11, 2008 at 19:52
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    4. CARDOC2001

      September 11, 2008 at 19:52

    2. Rost im Tank 5

      • Thomas K
      • September 11, 2008 at 15:17
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    4. rstuebingen

      September 11, 2008 at 15:17

    2. V50 Zündzeitpunkt DR75 5

      • tbone1981
      • September 11, 2008 at 15:08
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    4. vespa-max

      September 11, 2008 at 15:08

    2. 102ccm Übersetzungsfrage 4

      • DeVeneti
      • September 11, 2008 at 14:34
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    4. DeVeneti

      September 11, 2008 at 14:34

    2. PK50S springt nach überhitzen nicht mehr an, schießt in den Vergaser! 4

      • vespalex
      • September 11, 2008 at 00:06
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    4. CARDOC2001

      September 11, 2008 at 00:06

    2. Welche Tips & Tricks Zylinder + Kolben etc.wechsel ? 37

      • helldriver
      • September 10, 2008 at 23:54
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    4. CARDOC2001

      September 10, 2008 at 23:54

    2. Meine XL2 braucht zu viel? 22

      • Hoffi92
      • September 7, 2008 at 22:47
      • Hoffi92
      • September 10, 2008 at 23:49
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    4. CARDOC2001

      September 10, 2008 at 23:49

    2. Erfahrungsberichte D.R Formula 10

      • hafiesta
      • September 10, 2008 at 23:32
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    4. CARDOC2001

      September 10, 2008 at 23:32

    2. schraube vom Vergaser hauptdüse verloren 1

      • Cosa_50
      • September 9, 2008 at 22:13
      • Cosa_50
      • September 10, 2008 at 22:04
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    4. racingbocki

      September 10, 2008 at 22:04

    2. Tuning Gefahr oder nicht ? 15

      • scout07
      • September 8, 2008 at 23:47
      • scout07
      • September 10, 2008 at 21:13
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    4. padzed

      September 10, 2008 at 21:13

    2. pk xl fährt 4km, geht dann stotternt aus! 20

      • dudeaufnervespa
      • September 10, 2008 at 19:59
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    4. dudeaufnervespa

      September 10, 2008 at 19:59

    2. PK 50 XL sagt keinen Ton mehr! 1

      • bull66
      • September 10, 2008 at 18:47
      • bull66
      • September 10, 2008 at 19:59
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    4. mono

      September 10, 2008 at 19:59

    2. Pk 125 LS zündet nicht mehr 4

      • BertaLS
      • September 10, 2008 at 12:27
      • BertaLS
      • September 10, 2008 at 16:51
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    4. BertaLS

      September 10, 2008 at 16:51

    2. Motorlager wechseln 3

      • Firefucker
      • September 10, 2008 at 10:51
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    4. mulin

      September 10, 2008 at 10:51

    2. pk50 xl geht nicht 22

      • bull66
      • September 7, 2008 at 22:47
      • bull66
      • September 10, 2008 at 07:45
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    4. chup4

      September 10, 2008 at 07:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².