SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Blinker blinken abwechselnd 5

      • tuba-joerg
      • January 30, 2009 at 07:02
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    4. tuba-joerg

      January 30, 2009 at 07:02

    2. Fragen zum Lackieren 5

      • Vespe 50
      • January 27, 2009 at 13:08
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    4. rally221

      January 27, 2009 at 13:08

    2. Kolbenstecker oder schlimmer ? 5

      • Gunnokologe
      • January 23, 2009 at 14:40
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    4. Gunnokologe

      January 23, 2009 at 14:40

    2. Problem bei Polini Auspuffmontage (?) - Vespa Special 50 5

      • p4in
      • January 6, 2009 at 21:41
      • p4in
      • January 7, 2009 at 02:18
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    4. rideronthestorm

      January 7, 2009 at 02:18

    2. Passt die Zündspule vom Piaagio Zip in die Pk 50 XL? 5

      • flwolf1992
      • January 5, 2009 at 23:14
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    4. flwolf1992

      January 5, 2009 at 23:14

    2. Problem mit Schleifendem Lüfterrad 5

      • Vespa Max
      • January 5, 2009 at 23:14
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    4. CARDOC2001

      January 5, 2009 at 23:14

    2. Getriebe - Hauptwelle krumm? 5

      • Letman
      • January 1, 2009 at 19:53
      • Letman
      • January 3, 2009 at 17:21
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    4. CARDOC2001

      January 3, 2009 at 17:21

    2. Ausbau Antriebswelle 5

      • campari
      • December 25, 2008 at 14:20
      • campari
      • December 25, 2008 at 19:43
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    4. chup4

      December 25, 2008 at 19:43

    2. Walzenlager oder Kugellager 5

      • Vespino1971
      • December 7, 2008 at 18:35
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    4. WilliamBoney

      December 7, 2008 at 18:35

    2. Umbau V50 zur ET3 / Primavera / PV 5

      • daeumilin
      • May 15, 2009 at 21:02
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    4. boom

      May 15, 2009 at 21:02

    2. 50n special mit 85dr als leichtkraftrad zulassen 5

      • held
      • November 27, 2008 at 22:20
      • held
      • November 28, 2008 at 18:12
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    4. MetalheadDeluxe

      November 28, 2008 at 18:12

    2. PK XL2 AE Kopie 5

      • Holzape
      • November 26, 2008 at 13:59
      • Holzape
      • November 29, 2008 at 10:21
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    4. Holzape

      November 29, 2008 at 10:21

    2. Welche Teile an der Vorderachse 5

      • Vespa_PK50S
      • November 24, 2008 at 23:33
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    4. CARDOC2001

      November 24, 2008 at 23:33

    2. Vespa PK50 XL2 zu lahm, Auspuffprobleme 5

      • Kober78
      • November 22, 2008 at 11:26
      • Kober78
      • November 22, 2008 at 20:16
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    4. Kober78

      November 22, 2008 at 20:16

    2. Wierum müssen die Gänge aufgelegt werden? 5

      • Pentti
      • November 12, 2008 at 08:19
      • Pentti
      • November 12, 2008 at 12:51
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    4. Roman Esco

      November 12, 2008 at 12:51

    2. Unterschiedliche Kolbenbolzen 5

      • Restaurations
      • November 7, 2008 at 15:47
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    4. alexhauck

      November 7, 2008 at 15:47

    2. PK 50 S und 136ccm 5

      • Chris9
      • November 2, 2008 at 18:00
      • Chris9
      • November 2, 2008 at 19:43
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    4. pkracer

      November 2, 2008 at 19:43

    2. kolben richtigrum eingebaut? (mit bild) 5

      • vespaschieber
      • November 1, 2008 at 22:34
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    4. vespaschieber

      November 1, 2008 at 22:34

    2. Motorumbau 5

      • flwolf1992
      • October 27, 2008 at 20:37
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    4. CARDOC2001

      October 27, 2008 at 20:37

    2. Serienübersetzung einer italienischen V50R 5

      • Vesparacer1111
      • October 26, 2008 at 11:37
      • Vesparacer1111
      • October 27, 2008 at 14:55
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    4. mulin

      October 27, 2008 at 14:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².